Двигатель RF плохо заводится

[Военный]

Двигатель RF, 2е3, делали СО-СН:
- на холодную почти всегда заводится, иногда требуется подгазовка
- на горячую очень редко заводится без длительной подгазовки
В факе и на форуме ответ не нашел, что смотреть, мужики?

 

[Mixxxa]

У тебя там должен быть регулятор, подогреваемый(охлаждаемый) ОЖ. Он настроен?

 

[Военный]

У тебя там должен быть регулятор, подогреваемый(охлаждаемый) ОЖ. Он настроен?

ну Миха подколол
риска на карбе стоит максимально близко к риске на регуляторе, больше не дают патрубки
этот регулятор дает повышение оборотов при прогреве, разве он влияет на запуск?

 

[Mixxxa]

Ну чтож, тогда смотри датчик температуры ОЖ, Их там два один на приборку, а второй....

У многих впрыски, а у тебя карб.

Может карб глючит?

Может зажигание смотреть- трамблерная крышка трамблера например?

Трамблерный корректор вакуумный?

 

[Военный]

ясно, только хотелось бы еще советов от тех у кого карб

 

[AndrewR]

...может не то, но у меня на RF когда разобрал подогреватель крепеж спирали был нарушен и би-пружинка неправильно работала. после того как все внутри установил на место все заработало по нормальному..

 

[epson]

Двигатель RF, 2е3, делали СО-СН:
- на холодную почти всегда заводится, иногда требуется подгазовка
- на горячую очень редко заводится без длительной подгазовки
В факе и на форуме ответ не нашел, что смотреть, мужики?

Т.е педаль в пол (на горячую) и длительное вращение стартёра?Возможно пароотделитель или бензофильтр.

 

[Ewgeniy]

Проверь компрессию!! В свое время у меня на БМВ была такая проблема на холодном с пол тычка, а на горячую чутли аккумулятор в ноль;так проблема оказалась в колечках(залегли).

 

[Военный]

...может не то, но у меня на RF когда разобрал подогреватель крепеж спирали был нарушен и би-пружинка неправильно работала. после того как все внутри установил на место все заработало по нормальному..

новый регулятор, но питание не подрубал, разве оно успеет разогреть во время запуска? попробую...

 

[Военный]

Т.е педаль в пол (на горячую) и длительное вращение стартёра?Возможно пароотделитель или бензофильтр.

а что за пароотделитель? банка с тремя патрубками?
позиция 6?

может бензин утекает или испаряется? расход великоват - десятка по городу

 

[Военный]

Проверь компрессию!! В свое время у меня на БМВ была такая проблема на холодном с пол тычка, а на горячую чутли аккумулятор в ноль;так проблема оказалась в колечках(залегли).

12 на холодную,с Михой мерили