Посторонние звуки и застревание руля при поворотах на VW Jetta 1,3 1987 г

[Серг1234]

При поворотах рулевое судя по всему за что то цепляет, периодически даже бибикает, бывает похрустывает, звуки из под торпеды. Механики на сервисе сказали, что это вкладыши и подшипник навернулись, не знаю верить или нет, может где -то кожух задевает. Пока не разбирал, сказали что сложно это, проще целиком рулевое махнуть. Так вроде руль не болтается, вправо-влева плотно, вперед/назад может полсантиметра с трудом можно продвинуть. Собственно вопрос чего делать? Купить эти вкладыши с подшипником и пытаться менять или на разборах искать рулевое целиком? Спасибо.

 

[ten70]

что менять целиком, что перебирать, одно и тоже...

 

[Серг1234]

что менять целиком, что перебирать, одно и тоже...

а при покупке на разборе б/у рулевой колонки как ее проверить? Можно же такое же купить. А при ремонте детальки гарантировано новые будут поставлены.

Ориентировочно плиз сколько будут стоить оба варианта, к каким затратам готовиться?

 

[pb3]

Что сложного в замене подшипников рулевой колонки, каждый стоит рублей по 200. Работы 1 час. Снимаем обшивку, берем сверло, высверливаем срезные болты крепления Рул. Кол. откручиваем гайку на 10 крепления нижнего шарнира рулевой колонки (если с регулированием высоты) вынимаем болт предварительно отркутив ботл крепления нижнего венца вала рул. кол. к карданчику. Провода отсоединяем от переключателей. Все рул. кол у Вас в руках, несем ее на верстак и вытворяем с ней все что душе угодно. Да кстати для снятия верхнего переходника лучше использовать двухлапый съемник. Обратите внимание на длину вала и не меняйте ее. Удачи!!!!!!!!