Volkswagen B5 1,9 TDI 115 л.с. 1997 г. Стоит ли брать?

[DSM]

Предлагают Volkswagen B5 1.9 TDI 115 л.с. 1997 г. Пробег 260 тыс. Состояние по отзывам механиков отличное, (вместе обслуживались у одних мастеров). Смущает одно - турбина. Судя по всему ее еще не меняли, а сколько она еще протянет не ясно. Цена 320 т.р.

 

[tadan (b4 2e)]

хз...дорого...

 

[&rey]

Если реально пробег 260 тыс., масло заливали хорошее и меняли вовремя, не слышно явного свиста турбины при прогазовках, она пробежит столько же, сколько и мотор. А вообще, на СТО меряется давление наддува трубы и подсоединяется сканер...

 

[AlexTDI]

Предлагают Volkswagen B5 1.9 TDI 115 л.с. 1997 г. Пробег 260 тыс. Состояние по отзывам механиков отличное, (вместе обслуживались у одних мастеров). Смущает одно - турбина. Судя по всему ее еще не меняли, а сколько она еще протянет не ясно. Цена 320 т.р.

В 1997 году дизелелей мощностью 115 л.с на Пассатах не было, такой мощности мотор с насос-форсунками пошел конец 99-2000г!!!!

Оычно машины к таким годам проходят в 1,5-2 раза больше чем 260 тыс!!!!
А турбина, не самый дорогой агрегат в диз. моторе!!!!

 

[DSM]

Наверное я напутал. Мощность 110 л.с.
А как с помощью VagCom оценить состояние турбины и ТНВД? Насколько я понял это самые дорогие запчасти в дизеле.

 

[AlexTDI]

Наверное я напутал. Мощность 110 л.с.
А как с помощью VagCom оценить состояние турбины и ТНВД? Насколько я понял это самые дорогие запчасти в дизеле.

Хороший мотор, мощный и не дорогой в обслуживании!!!

 

[DSM]

Я понял так, если повезет - буду счастлив ближайшие годы. Если накроется турбинка или ТНВД, то настроение будет паршивым, а кошелек полегчает.

 

[&rey]

А чего этому добру накрываться? Турбина- около 800 у.е., столько же насос, но всё это ремонтируется и гораздо дешевле и вообще, если на последние покупать В5, то лучше купить В4 и отложить на ремонт

 

[AlexTDI]

А чего этому добру накрываться? Турбина- около 800 у.е., столько же насос, но всё это ремонтируется и гораздо дешевле и вообще, если на последние покупать В5, то лучше купить В4 и отложить на ремонт

В5 это уже другой уровень, в первую очередь комфорта и мощи!!!!