С каким двигателем взять Volkswagen Vento Подскажите, пожалуйста

[kok]

Здравствуйте.Я вот тут надумал купить VW Vento 1996-1997гг и всё мучаюсь с каким двигателем.С одной стороны хочется 1.6 AEK инжектор, но он вроде как дороже в ремонте и т.п.С другой 1.8 моно-простой и вроде надежный, но расход больше и моно всё-таки.Прошу поделиться своим мнением(опытом) насчёт этих двигателей.Спасибо.

 

[ten70]

Здравствуйте.Я вот тут надумал купить VW Vento 1996-1997гг и всё мучаюсь с каким двигателем.С одной стороны хочется 1.6 AEK инжектор, но он вроде как дороже в ремонте и т.п.С другой 1.8 моно-простой и вроде надежный, но расход больше и моно всё-таки.Прошу поделиться своим мнением(опытом) насчёт этих двигателей.Спасибо.

я бы 2Е по старому взял, 115 лошадей 2 литра распред впрыск.
Говорили это самый удачный двигатель.

 

[kok]

я бы 2Е по старому взял, 115 лошадей 2 литра распред впрыск.
Говорили это самый удачный двигатель.

А как у него расход по городу?

 

[de-lazar]

порядка 10-11 литров

 

[kok]

А можно тогда еще привести расход по городу 1.8(ABS) и 1.6(AEK).Спасибо.

 

[ten70]

А можно тогда еще привести расход по городу 1.8(ABS) и 1.6(AEK).Спасибо.

ABS 9-10 литров

 

[Alex82med]

У меня Вента 2Е и нечаго шустренько и не очень кушает.... по городу в 10 укладываюсь... по трассе 6-8 л.

 

[kok]

Спасибо.Просто не знаю есть ли смысл брать 2Е 2л 115 л.с., наверное лучше взять АЕК 1,6л 100л.с.Конечно разница в 15 л.с. ощутима, но в 400 кубов тоже.Только такая проблема, я в Минске по объявлению еще ни одной Венты с двигателем АЕК не видел, и что самое интересное, с двигателем 2Е после 1993 г тоже(только из США).Почти все 1,8 моно и 1,9тди.

 

[ten70]

Спасибо.Просто не знаю есть ли смысл брать 2Е 2л 115 л.с., наверное лучше взять АЕК 1,6л 100л.с.Конечно разница в 15 л.с. ощутима, но в 400 кубов тоже.Только такая проблема, я в Минске по объявлению еще ни одной Венты с двигателем АЕК не видел, и что самое интересное, с двигателем 2Е после 1993 г тоже(только из США).Почти все 1,8 моно и 1,9тди.

Скорее с 1994 года 2Е переименовали в какой нибудь другой с незначительными переделками. Надо выяснять.
Но мне кажется 1.6 для тяжелой венты маловато будет.

 

[Sidson]

Советую ABS. Поскольку инжектор, конечно, более современный двигатель, но количество электорники на порядок больше чем на моно. Простой, безотказный. В случае ремонта дешевле будет и ремонтопригодность выше. А так сам смотри.

 

[ten70]

Советую ABS. Поскольку инжектор, конечно, более современный двигатель, но количество электорники на порядок больше чем на моно. Простой, безотказный. В случае ремонта дешевле будет и ремонтопригодность выше. А так сам смотри.

Так ABS это и есть инжекторный моновпрыск.
90 лошадок маловато будет и не такой эластичный, как 2Е.

 

[macho]

двигло 1,8 что аам и авс очень хорошие движки так что переплачивать деньги за 15 копытных я думаю не стоит можно хорошо влететь и на аам с 75 лошадьми и с авс на 90 лошадях так что 2е драть точно н е стоит с такой переплатой а решать самому у маня оба таких движка и не жалуюсь

 

[ademkov]

можно хорошо влететь и на аам с 75 лошадьми и с авс на 90 лошадях

У соседа Гольф 3 1996г., движок ABS, ни на что пока не влетел, говорит нормальный движок, ничего по крупному с двигателем не случалось. Я себе хотел пошустрее, поэтому и выбрал 2Е, мне его и в сервисе рекомендовали как самый удачный и надежный ,когда еще был Гольф 2 ,и думал с каким движком брать Гольф 3. А так и ABS и AAM по моему нормальные движки. А чтобы не влететь на бабки, смотреть хорошенько при покупке, не полениться съездить в нормальный сервис на диагностику.

 

[kok]

Я тут посмотрел в литературе, действительно до 94-го года назывался 2Е и оснащался вспрыском Digifant, а после ставили инжектор Simos и двигатель назывался AFT, и других различий больше нет.Вот щас стал уже склоняться к двухлитровику, всё-таки моно уже не хочется, а 1.6, наверное, действительно мало.

 

[Yurkesch]

можно хорошо влететь и  на  аам с 75 лошадьми  и с  авс  на 90 лошадях

У соседа Гольф 3 1996г., движок ABS, ни на что пока не влетел, говорит нормальный движок, ничего по крупному с двигателем не случалось. Я себе хотел пошустрее, поэтому и выбрал 2Е, мне его и в сервисе рекомендовали как самый удачный и надежный ,когда еще был Гольф 2 ,и думал с каким движком брать Гольф 3. А так и ABS и AAM по моему нормальные движки. А чтобы не влететь на бабки, смотреть хорошенько при покупке, не полениться съездить в нормальный сервис на диагностику.

1.Гольф-3 96-го года не может быть с двигателем ABS, поскольку он выпускался до октября 94-го года, должен быть ADZ, если, конечно, не заменён.
2.Двигатель ABS по элластичности может дать фору любому другому мотору (МКМ всего лишь на 2500 об/мин), двухлитровый, конечно, мощней, лучше разгон, больше максималка и т.д.
3. Двухлитровый на машине 97-98 годов, скорее всего, будет называться ADY, с системой впрыска Simos.
4.Все эти рассуждения имели бы смысл, если бы был выбор. В своё время я тоже хотел машину с двухлитровым мотором, но... хорошо, что такая попалась. У нас всего несколько Вент на весь город и они, практически, все дизельные, а я категорически не приемлю дизели на легковых машинах.