Заглушки на полу и губа на бампере на Фольксваген Гольф 3 Для чего нужны?

[_Freeman_]

1. Ковырялся с заглушками в полу сегодня, но так и не понял, для чего они были нужны немцам. Сами они резиновые, но с завода покрыты антикором и краской и очень плотно. Поэтому толку от них никакого. Единственное что, что от старости в том месте антикор и краска отходят и вода начинает идти через заглушку на пол. И не лучше ли было с завода сделать сплошной пол, без заглушек?
2. Зачем нужна губа на бампере на Фольксваген Гольф 3? Разве что для крепления подкрыльника? Снял ее сейчас нафиг. По бордюрам и ямам могу теперь спокойно сейчас ездить. Температура двигателя в городе не изменилась, на трассе, похоже, даже стала меньше, т.е. двигатель лучше охлаждается.
Но вообще, интересно узнать, зачем это немцы эту губу придумали то.

 

[Armen]

Eto je spoler. Po idee on doljen prijimat k asfaltu na big skorostyah..

 

[Антон]

насчёт дырок в полу - один раз нарвался...поехал через озеро(Блюхера у Пискаревки после дождя), потом заднее правое сидение было мокрое, высушил. недавно машина была на подъёмнике, я заодно решил вынуть эту заглушку, выбить оттуда всю грязь..грамм 600 земли твёрдой достал..ужас. может заварить к чертям?

 

[_Freeman_]

Eto je spoler. Po idee on doljen prijimat k asfaltu na big skorostyah..

Так это номинально, он спойлер. А толку от него никакого нет. При езде 120-140 км/ч разницы, что с ним, что без него, вообще не заметил.
Нет, была разница, двигатель реально лучше охлаждался без спойлера, а по прижимной силе - как ехала машинка, так и ехала, на трассе по-прежнему устойчива.
А вгороде воообще этот спойлер нафиг не нужен. Не заедешь никуда, вечно он все цепляет, выдирается и с ним выдирается еще и подкрыльник.

....ужас. может заварить к чертям?..

Отличная масль. Если не поможет идея с гаглушками, надо будет подумать о заварке этих дырок.

 

[mikolaVW]

....ужас. может заварить к чертям?..

Отличная масль. Если не поможет идея с гаглушками, надо будет подумать о заварке этих дырок.

Зря я вам ребята рассказал что герметиком их можно замазать... ей богу зря

 

[Roms]

Если двигатель летом охлаждается сильнее, то зимой вообще замерзнет.

 

[_Freeman_]

....ужас. может заварить к чертям?..

Отличная масль. Если не поможет идея с гаглушками, надо будет подумать о заварке этих дырок.

Зря я вам ребята рассказал что герметиком их можно замазать... ей богу зря

А что так? Не держит герметик что ли?

 

[mikolaVW]

....ужас. может заварить к чертям?..

Отличная масль. Если не поможет идея с гаглушками, надо будет подумать о заварке этих дырок.

Зря я вам ребята рассказал что герметиком их можно замазать... ей богу зря

А что так? Не держит герметик что ли?

Ну если вы уже до сварочника добрались.. горячие финские парни , что с вашими фольцами дальше будет?

 

[_Freeman_]

Дальше уже бронелистами начнем обкладывать машину

 

[Armen]

so spolerom luchshe smoltritsya))

 

[_Freeman_]

Смотрится может быть и лучше, но эффективность передвижения падает

 

[d.lus]

Почему у меня не падает? И не упадёт при установке любой юбки, "размером" с GTi-шную.. Может стоит не лазить по бордюрам (этож не ваз-классика) и объезжать ямы?

 

[mikolaVW]

Смотрится может быть и лучше, но эффективность передвижения падает

Вам сударь .. в топ гир пора, там для "повышения эффективности передвижения" килограмм 200 всякого "мусора" из машины вынули. Не трогай пластмассу, она как нить сама отвалится.

 

[_Freeman_]

2 D.Lus и mikolaVW:
А зимой вам как с ней, с губой этой? Снег не нагребаете?

А по бордюрам ездить - приходится иногда, и на дачу постоянно езжу

 

[d.lus]

Зимой? Ну работаю иногда трактором - особенно если по некоторым дворам катаюсь или базам всяким, где колею грузовики раскататли...
Но в целом полёт нормальный

 

[Zanzibar]

Фартук - это последний элемент в дизайне бампера и а.м. в целом ( по мимо его физического предназначения)
И без него машина смотрится по уродски...