Фотоотчет Чистка маслоотделительной сетки в крышке ГБЦ

Сразу говорю - занятие для неторопливых
Крышка снималась с двигателя и замачивалась в химии, затем промывалась под струей горячей воды.

Фото самой сетки, выдранной с места и отожженной на газовой плите

Переспектива прикручивать сетку на место не вдохновила, и была закуплена химия:

Начало, толстый слой застывшего масла

Затыкаем выход вентиляции

и заливаем отраву (едкая, сволочь)

Через час после залива:

и в процессе

Через сутки вынимаем затычку:

И промываем струей горячей воды

И результат:

Результат не впечатлил и химия была залита вновь, на этот раз на неделю.

Залежей в глубине сетки не видно, продувается легко.

Предыдущие опыты :

 

[IL_Agen]

тоже озадачивался этой проблемой при капремонте ...
Но я не стал сам заморачиваться с химией, а повёз клапанную крышку(а также картер и блок) на мойку, где ипользуют какой-то жуткий агрегат для мойки грузовых машин. Этот агрегат, размером с письменный стол, с помощью соляры греет воду до 140 градусов и под давлением (уже пар) сжутким воем отмывает почти всё, потом опрыскивают какой-то едкой химией, и опять паром отмывается совсем всё...
всё продувается насухо воздухом
результат как на последних фото

заняло около получаса

 

[Rebus77]

Буду скоро снимать головку.Зародилась мысль попробывать для чистки сетки ЛАВР.Тока надо будет замотать в полиэтелен на ночь,если он его неразъест...

 

[BambR]

Буду скоро снимать головку.Зародилась мысль попробывать для чистки сетки ЛАВР.Тока надо будет замотать в полиэтелен на ночь,если он его неразъест...

Вряд-ли разъест. Полимеры вроде химически малоактивны. А моей гадостью двигатель заливать нельзя - она с алюминием не дружит.

 

[Hysteresis]

... А моей гадостью двигатель заливать нельзя - она с алюминием не дружит.

А ещё лучше широкой грудью не дышать во время этих экзекуций =)

Я то же самое творил со всекими очистителями плит и сковородок, - отмывало только с поверхности. Самым эффективным решением оказался "TIRET ТУРБО" (5-минутный очиститель канализационных труб). Только стоит одна баночка этого страшно вонючего и ядовитого геля порядка 200 рублей, - зато только после него я смог свободно дышать сквозь трубку, к которой крепится резиновый тройник.

 

[Вася Пружинкин]

на паяльной лампе 5 минут.....все выгорает нафиг, сама остывает, вроде все ровно

 

[Corporation]

Чистил маслоотделитель, только у меня он в виде отдельного боченочка. Применял бензин А80 и деревянную полешку. Все прочистилось хорошо. Бензин - вещь!

 

[Rebus77]

на паяльной лампе 5 минут.....все выгорает нафиг, сама остывает, вроде все ровно

и краска выгорает

 

[BambR]

на паяльной лампе 5 минут.....все выгорает нафиг, сама остывает, вроде все ровно

Сетка после выгорания показана на первых снимках. И выгорало оно около часа, пока тлеть не перестало.

 

[SashulkaB3]

Как вы скажете на такое, если разьём ДТВВ в масле, то чистка етой сетки даст результат или нет?

 

[sony2033]

тоже озадачивался этой проблемой при капремонте ...
Но я не стал сам заморачиваться с химией, а повёз клапанную крышку(а также картер и блок) на мойку, где ипользуют какой-то жуткий агрегат для мойки грузовых машин. Этот агрегат, размером с письменный стол, с помощью соляры греет воду до 140 градусов и под давлением (уже пар) сжутким воем отмывает почти всё, потом опрыскивают какой-то едкой химией, и опять паром отмывается совсем всё...
всё продувается насухо воздухом
результат как на последних фото

заняло около получаса

подскажите а для чего это сетка нужна? Возможно что если она забита масло пойдёт в воздушный филтр

 

[Rebus77]

подскажите а для чего это сетка нужна? Возможно что если она забита масло пойдёт в воздушный филтр

Теоретически если забита сетка,то избыток картерных газов приводит к выдавливанию масла из сальников и прокладок.
Так же,при частичной забитости,думаю возможным "проталкивание" масла ,которое успело просачиться но не может стечь,и в сторону возд фильтра...

 

[TPN]

Как вы скажете на такое, если разьём ДТВВ в масле, то чистка етой сетки даст результат или нет?

Нет. Вот если бы она была наглухо забита, то разъём был бы сухой. Правда, тогда масло начнёт гнать из всего, что возможно.