Плата э/люка Пассат Б4

[drFaust]

Добрый день.
Не работает люк в Пассате Б4 1996г.
При нажатии на кнопки управления э/люком, слышны только щелчки реле на плате управления люком, но до моторчика напряжение не доходит. Если кинуть 12v на моторчик, то всё крутится. Думаю, что проблема где-то в плате управления. При визуальном осмотре, никаких косяков типа "холодной пайки" не выявлено.
Может, кто сталкивался с такой бедой и подскажет чего....
Где можно найти схему этой платы? схему подключения (распиновку разъема)

 

[Бесёнок]

Скорее всего, вышел из строя транзистор "ключ-стабилизатор" в плате управления эл.мотором люка. Схему платы автомобильных устройств найти крайне проблематично из-за политики западного ремонта: "ремонт ввиде замены модуля целиком".
Посмотрите, есть ли на плате чтото типа BUZ60, BUZ70..

 

[drFaust]

Скорее всего, вышел из строя транзистор "ключ-стабилизатор" в плате управления эл.мотором люка. Схему платы автомобильных устройств найти крайне проблематично из-за политики западного ремонта: "ремонт ввиде замены модуля целиком".
Посмотрите, есть ли на плате чтото типа BUZ60, BUZ70..

Есть что-то похожее на транзистор с маркировкой BUK 445 60A ещё есть что-то похожее на 3х ножках с маркировкой FEPI6CT судя по тому, что на нем нарисованы два диода на всречу это наверное и есть кака-то диодная сборка. Есть ещё 2 микросхемы.

 

[ten70]

Холодная пайка может находиться под разъемом на плате. Чтобы ее увидеть придется отгибать разъем...

Щелчки в плате говорят о возможной проблеме в цепи ДХ, который следит за вращением мотора.

 

[drFaust]

Холодная пайка может находиться под разъемом на плате. Чтобы ее увидеть придется отгибать разъем...

Щелчки в плате говорят о возможной проблеме в цепи ДХ, который следит за вращением мотора.

Запайка разъёма хорошо видна т.к. он висит над платой на нжках длиной ~12мм.
Реле щёлкает только в момент нажатия на кнопку.
А для чего этот ДХ вообще нужен?

 

[ten70]

ДХ - служит датчиком вращения двигателя. По нему срабатывает защита.

Судя по фотке, он находится на узком огрызке платы.

 

[drFaust]

Судя по фотке, он находится на узком огрызке платы.

Да, на узком огрызке, а на валу двигателя магнит.

Может кто в курсе: в 3х гольфах такое же устройство? или не подойдёт?

 

[drFaust]

Скорее всего, вышел из строя транзистор "ключ-стабилизатор" в плате управления эл.мотором люка...

Заменил транзистор, поставил IRFZ44, а диод вообще пока выкинул, всё заработало

 

[vladiko]

ААААА!!!!
такая же беда случилась ни с того, ни с чего.
По-подробней напишите пожалуйста.

На момент отказа у меня сгорели предохранители (пытался менять несколько раз). Но потом замкнул без предохранителя и у меня появились ошибки аирбега. Пр нажатии также слышны щелчки.
Сам конечно попробую еще повозиться.

 

[vladiko]

У меня плата такая же но детали чуть по другому расположены.
Пробовал менять на IRFZ44, но не понял какие диоды Вы drFaust вытащили.

у меня такая плата: https://vwts.ru/090710/uGtW6rBBdA.jpg

Диодная деталь "на 3х ножках с маркировкой FEPI6CT" на что меняется?

 

[vladiko]

О чудо!
В магазине радиодеталей случайно разговорились с одним радиолюбителем и посмотрев вместе на схему, нашли заменители двух деталей, которые у меня сгорели:
вместо транзистора BUK 445 60A подыскали IRFBC30,
вместо диода FEPI6CT подобрали DEC 638

Приехав домой я поменял детальки и у меня заработало.
По форуму я понял, что у многих такая проблема. Если симтпомы такие же как у меня, то большая вероятность, что нужно менять эти детали. Не надо менять весь модуль.
Ну повозился с установкой моторчика на место. Там надо покрутить шестигранником и белую шестерню выставить на зоне с дальним расположением бугорков, отключающих микрокнопку на плате, а то не доконца будет открываться и подниматься.
Спасибо Жене за помощь в поиске детали.

 

[Alexei90]

а у меня люк вообще ни каких звуков не издает, и люк не работает, прозвонил провода, к модулю ток подходит, незнаю в модуле как капаться?