Ремонт рулевой рейки 1J1 422 105

[skorpion 71]

Потекла рулевая рейка 1J1 422 105 (VW Golf.Bora.Octavia.A3.) с левой стороны разобрать получилось подскажите какие ремкомплекты есть. Или номера сальников.

 

[den1606]

такая же фигня

 

[den1606]

нашёл один сальник ZF буду пробовать.

 

[den1606]

Разобрал рейку посмотрел подшаманил кое чего и собрал обратно.

 

[den1606]

проста как три копейки

 

[alex_babaskin]

ПРИСОЕДИНЯЮСЬ к автору..на дворе снег..нуна ездить а рейка в ящике в коридоре..

рейку буду ремонтировать в первый раз..

планирую прошлифовать вал и разобраться со тулкой..есть люфт..выточим из капролоктана..

ПРОШУ СРОЧНО ПОМОЩИ:
какие там сальники? можно с размерами на авторынок и подбирать? (еще не разбирал) или там сальники особенные?

втулка.какой материал лучше (второпласт, капролоктан..еще что?)? или они продаются...
кто подскажет правильный порядок при ремонте рейки? что не прозевать?

 

[alex_babaskin]

рейку перебрал...вроде все ОК

вопрос есть:
1) страшно ли если я ошибся на один зубец косозубой шестерней относительно вала? с ГУРом все в порядке будет?

2) правильно я понял что механизм упора под зубчатой передачей затягивается до конца?

 

[СеРьГа]

Шлифовать вал очень сложно, выточил втулку из капролоктана на 2 см. длиньше и рулевой вал(косозубую шестерню) развернул на 180(сделав проточки). Все работает.Это для того, чтобы места где есть выработка не встречались.

 

[alex_babaskin]

сложно шлифовать - єто наверное если вручную))))

для т окаря єто пустяк, если он не первій месяц за стнком..я где то в соседней теме без фото но постарался подромно описать о ре монте рейки..так вот что б віработку убрать от правойвтулки пришлось снять 0,12мм по всему правову краю от поршня вала...и все ОК