Сцепление берет в самом вверху

[Kramik]

Всем привет.
Авто - Golf 4 AKQ, коробка 02K. Проблема - чтобы поехать нужно отпускать педаль сцепления почти до конца. Диск сцепления новый, пробег - 200 км. Решение - ?
Помогите, пожалуйста, советами.

 

[inkognito@]

Встречный вопрос-а корзина(новая)????????? или старую оставил? B)

 

[Kramik]

Встречный вопрос-а корзина(новая)????????? или старую оставил? B)

Все старое, кроме диска.

 

[BOBBI]

Придется наверное опять все сымать чтобы и корзину поменять.

 

[Kramik]

В принципе сейчас стало лучше. Берет посередине. Меня устраивает )))

 

[d1mkun]

У меня все намного хуже. корзина и диск ставят сейчас новые а вот маховик подгоревший ппц, нужно бы поменять. Теперь новая сцепа буит быстрее умирать со стороны маховика.

 

[epson]

У меня все намного хуже. корзина и диск ставят сейчас новые а вот маховик подгоревший ппц, нужно бы поменять. Теперь новая сцепа буит быстрее умирать со стороны маховика.

Если поменять маховик нет возможности(или желания ) его надо проточить.

 

[Kramik]

Если поменять маховик нет возможности(или желания ) его надо проточить.

Для этого коробас должен быть снят?

 

[inkognito@]

Для этого коробас должен быть снят?

естественно

Если поменять маховик нет возможности(или желания  ) его надо проточить.

и что бы восполнить размер проточки-диск потолще наклепать?????

В принципе сейчас стало лучше. Берет посередине. Меня устраивает )))

отпишись через 10 т. км пробега B)

 

[Kramik]

отпишись через 10 т. км пробега B)

Это то есть примерно через полгода-год при моей езде
А может и меньше, как получится
Если коробас надо снимать, то ето не есть вариант. Его только неделю назад примостили на место

 

[Kramik]

inkognito@, а чем вообще данная проблема грозит??

 

[inkognito@]

inkognito@, а чем вообще данная проблема грозит??

Ты произвел коммунистический труд-т.е. бесполезный. Диск отдельно не меняется, т.к. нагрузку основную несет корзина.
тебя ждет замена комплекта сцепления.
Катайся. Пока авто ездит. B)

 

[Kramik]

Ты произвел коммунистический труд-т.е. бесполезный. Диск отдельно не меняется, т.к. нагрузку основную несет корзина.
тебя ждет замена комплекта сцепления.
Катайся. Пока авто ездит. B)

Диск менялся попутно с ремонтом коробки, так как она была снята. А менять комплект не было средств Ну сколько она так еще проездит?

 

[Oleg.Gromov]

Подскажите плиз, авто в подписи, сцепление гидравлическое, тоже берет ну просто в самом-самом верху, жутко неудобно. Оно как-нибудь регулируется, либо это износ корзины и диска?

 

[inkognito@]

Подскажите плиз, авто в подписи, сцепление гидравлическое, тоже берет ну просто в самом-самом верху, жутко неудобно. Оно как-нибудь регулируется, либо это износ корзины и диска?

С какого перепугу на твоем авто появился гидропривод сцепления?

 

[Oleg.Gromov]

Ввели меня в заблуждение. Извиняйте за недостоверную информацию
Подскажите, как отрегулировать тросовое сцепление чтоб брало ниже?

 

[inkognito@]

Ввели меня в заблуждение. Извиняйте за недостоверную информацию
Подскажите, как отрегулировать тросовое сцепление чтоб брало ниже?

Если трос-автомат, то практически никак, единственное:
-посмотри на соединение троса и лапки КПП, если там стоит (между железками) тонкая резинка (4 мм), ее можно заменить на более толстую (12 мм-предварительно купив этот рем. комплект), то можно частично продлить жизнь полумертвому сцеплению. А по взрослому-замена комплекта сцепления.
Трос механический-2 рожковых ключа в руки-и регулируй свободный ход.

 

[Oleg.Gromov]

Какой трос незнаю Сцепление выжимается очень легко.

 

[inkognito@]

Какой трос незнаю Сцепление выжимается очень легко.

И не узнаешь, пока капот не откроешь и не посмотришь B)

 

[Oleg.Gromov]

Точно. Как увидеть разницу? Межу авто и обычным?