Сечет труба

[_antony]

В месте сварки трубы от катализатора к гофре небольшая дырочка.
Сама гофра не сечет. В принципе и черт с ней. Но газы идут на верх и особенно когда машина в пробке в печку засасывает отработанные газы и в салоне запах Можно ли замазать какой либо дорогой штатовской холодной сваркой или все равно отвалиться.

 

[Aspee]

В месте сварки трубы от катализатора к гофре небольшая дырочка.
Сама гофра не сечет. В принципе и черт с ней. Но газы идут на верх и особенно когда машина в пробке в печку засасывает отработанные газы и в салоне запах Можно ли замазать какой либо дорогой штатовской холодной сваркой или все равно отвалиться.

Гофру замазать нельзя, сечь всё равно будет, нужно вваривать новую, гофра которая стоит перед катализатором в основном прогарает из-за того что каталик забит, нужно и его посмотреть перед установкой новой гофры, возможно прийдёться поставить пламегаситель. По любому так кататься не нужно, здоровье важнее, в выхлопные газы очень таксичны и концерагенны, а ты и кто в машине с тобой постоянно вдыхают эту дрянь, могут развиться болезни дыхательных путей, а концерогены вызывают анкологические заболевания.

 

[DEH]

Есть всякие ремонтные ленты, которые как скотч наматываются и под температурой полимеризуются. У самого после ката прогорел хомут, хомут поменял, но 100% герметичности не достиг, в итоге купил ремонтную ленту, снял хомут и обмотал трубы под хомутом, ну и в последсвии сам хомут мотнул на пару оборотов остатками ремонтной ленты. Быстро и удобно вообщем. Можно было и герметиком помучаться, но решил на себе испробовать эту ленту. Результатом доволен

 

[_antony]

я думаю данная ремонтная лента все равно прогорит через пол года интенсивной эксплуатации

 

[VoWa]

Подварить. Если доступно без снятия, то какие проблемы?

 

[Денис 1981]

Я тоже пробовал ремонтировать лентой, ее хватило только на месяц. Надо что то посерьезнее. Лента + нержавейка + хомут????

 

[Shahabbas]

На старой машине, когда прогорели "штаны", обмазал место прогара высокотемпературной замазкой для ремонта выпускной системы и сверху наложил бандаж из нержавейки. Держало отлично .
Через год, когда решил заменить "штаны", эту-же замазку использовал для герметизации соединения выпускного коллектора со "штанами". Проездил лет 5, ничего не сочило, потом продал машину.