при выключенном зажигании горят лампы аккумулятора и масла после неудачного пуска двигателя

[СергейЕ]

Доброго времени суток.
Не нашел на форуме ничего наводящего по моей проблеме. Возникает она периодически (1 раз в 2-3 месяца), с чем связано не пойму, но возникает если при первой(после стоянки несколько часов) заводке стартером "недокрутить", т.е. при запуске повернуть ключ на полсекунды и отпустить. После этого двигатель не запускается, стартер крутит, как-будто пытается схватить, но не может, при выключенном зажигании горят лампы аккумулятора и масла, даже если вытащить ключ. Через минуту вставляю ключ, завожу с трудом, подгазовывая педалью, отпускаю - глохнет. Так несколько попыток. Еще через минуту вставляю ключ, завожу с трудом, контрольные лампы тухнут, двигатель вроде троит, отпускаю педаль - обороты держатся ниже 500. После прогазовки обороты возвращаются на уровень ниже 500 оборотов.

Может кто сталкивался, кто подскажет что проверить и как?
Масло на уровне между min и max.
Могут ли быть такие симптомы при неисправном датчике давления масла? как его проверить?

 

[error_404]

да тут похоже на косяки в проводке какие то...
и недостаточную искру
напругу на катушке и коммутаторе проверить можешь после такого старта?

 

[MexoBuk]

Сигнализация с автозапуском стоит?

У меня такая ботва бывает, когда сигналка глючить начинает...

 

[СергейЕ]

да тут похоже на косяки в проводке какие то...
и недостаточную искру
напругу на катушке и коммутаторе проверить можешь после такого старта?

а как проверить напряжение на катушке, какое должно быть?

 

[СергейЕ]

Сигнализация с автозапуском стоит?

У меня такая ботва бывает, когда сигналка глючить начинает...

да, сигналка с автозапуском....StarLine A8
если сигналка, ее вообще возможно отключить и попробовать без нее завести?

 

[MexoBuk]

угу, у меня тоже старлайн.

Вот тут ищи проблемы, насчет того как отключить - хз, там вроде вся проводка идет в блок управления сигналкой...
Езжай туда, где её ставили, ну или к спецам по сигналкам...

 

[epson]

Вообще-то похоже на неисправность контактной группы замка зажигания.

 

[Spoilt53]

по названию темы вроде похоже, не стал новую создавать
значит так...заехал на заправку, заправился, отъехал 200м и заглушил авто, тут я вижу загорелись (тускло) лампочки масла, воды и акб...первая мысль замок зажигания (стартер уже с кнопки отдельной), позвонил электрику, подтвердил сомнения относительно замка зажигания (он же и кнопку выводил)...снял я разъем с замка зажигания-лампочки один фиг горят (тускло), ну полез под капот проверять проводочки на датчиках температуры/масла, на генераторе акб-везде все хорошо, при это кнопка моя (запуск стартера) срабатывает, то есть лампочки эти гаснут, типа напряжение уходит, но стартер не крутит (зажигание выключено)
запускаю двигатель-тяжело запустился, начал немного троить...у меня газ и когда сразу двигатель не запускаешь, автоматически переходит на бензин и 5-7сек троит слегка, дак вот тут точно также начал троить-вывод, даже при выключенном зажигании слабенько поступал бензин, на слух я не слышал работы насоса/реле/форсунки...решил ехать до дома и до форума, остановился у ларька, смотрю все погасло, все хорошо и двигатель запускается без перехода на бензин, дернул ручник и лампа загорелась (тускло)...доехал до дома, все нормально стало

приборку не трогал, 3мес назад перебирал генератор, щас лужи большие, может вода куда попала? боюсь я этих лампочек по причине не понимания )) у кого какие мысли будут? электрик мой не знает, говорит нужно проверять...страшно так на ночь машину оставлять, накачает бензина и замкнет еще

 

[Spoilt53]

ночь авто простоял, завелся без проблем, но после проезда по большой луже ситуация повторилась...приехал домой-все снова в норме, видимо просохло

сигналка при постановке ругается, типа дверь не закрыта, но свет не горит-получается концевик капота, но по идее причем тут концевик, да даже сигналка и панель приборов (хотя видимо коротит и зажигание), визуальный осмотр проводов от сигналки ни к чему не привел...короче я не понимаю )))