Можно ли вытащить логин из иммобилайзера? При помощи VAG Tacho USB

[SerVag]

Здравствуйте господа. Подскажите кто работал с VAG Tacho USB, можно ли реально вытащить логин с Immobox (иммо стоит отдельно от приборки) на машинах 95-97гг на Audi например. В описании проги вроде бы заявлена такая возможность, про иммо 2 и 3 не сомневаюсь что вытащит, а вот с иммо 1...
Кто юзал?

 

[byasha]

+1. пробовал на своем гольфе никак.. а хотелось бы

 

[SerVag]

Такс, спасибо, какие ещё будут мнения?

 

[adn1271]

http://opelinfo.com/
На этот вопрос с абсолютной точностью ответит разработчик. Или нужен такой авто для пробы.

 

[SerVag]

Вот написано : Audi A4,A6,A8 separate immo box 1994-1999 read PIN code,and read/write eeprom!
Что то я не догоняю, вытаскивает только пин код, а далее надо его ещё преобразовать в логин? PIN и Логин это ведь не одно и то же.
А как?

 

[adn1271]

В данном случае - да ( код иммо) !

 

[SerVag]

В данном случае - да ( код иммо) !

То есть вытащенный PIN это и есть вожделенный Login, или я опять что-то не понял.

 

[serg_GL]

Если реально считать EEPROM, то логин по нему для IMMO1 считается легко.

 

[SerVag]

Если реально считать EEPROM, то логин по нему для IMMO1 считается легко

Слышал что высчитывают, откройте же секрет, как?

 

[SerVag]

Получается что совсем не обязательно выпаивать EEPROM и читать её программатором чтобы вытащить дамп, потом выцарапывать оттуда Логин, достаточно использовать VAG Tacho USB или VAG Login Reader и почти вся процедура закончена, дело за малым.

 

[ten70]

Да никак не вытащишь логин иммы без выпаивания микросхемы, на этом можно успокоиться.

 

[adn1271]

Вопросы внутрисхемного программирования лучше оставить специалистам.