Фотоотчет Замена ремней безопасности на VW Golf 4, Bora 3 двери

1 Открываете крышку, прикрывающую болт, которым крепится ремень к стойке. (крышка за/отщелкивается в нижней части крепежа). Откручиваете болт. Снимаете крепеж.

2 Снимаете подушку заднего сиденья (дергаете за петлю, подушка выходит вверх. затем вытаскиваете крепеж сиденья из петель).

3 Отжимаете панель от стойки (два пистона на стойке, снизу два пистона под динамиком, вверху три защелки, и одна скоба рядом с фиксатором спинки сидения).

4 Опускаете спинку сиденья до конца на пол и вытаскиваете панель вверх (вытираете пыль =)...

5 Поднимаете спинку сиденья и откручиваете 3 болта, крепящие накладку порога (на рисунке выше 2 болта отмечены желтым и третий болт на стойке – на рисунке ниже). Поднимаете накладку порога выше или снимаете ее – она на пистонах – чтобы удобней было подлезть к болту, крепящему катушку ремня безопасности).

6 Откручиваете торкс, крепящий скобу на которой надета нижняя часть ремня безопасности (у некоторых она есть, у некоторых ремень просто прикреплен к железному крепежу-петле, которая все равно прикручена в том же самом месте.) Снимаете ремень со скобы.

7 Откручиваете один болт, крепящий петлю в нижней части окна. Отгибаете петлю, вытаскиваете ремень.

8 И, наконец, откручиваете болт, крепящий катушку ремня безопасности (на фотке ниже отмечен синим). Отключаете разъем (зеленым) и вытаскиваете катушку из корпуса авто.

9 Катушка снята, все готово для установки нового ремня

10 Установка нового ремня в обратном порядке

П.С. в зависимости от использования предыдущими владельцами авто некоторые болты могут быть установлены вместо торксов или винтов..

2 админ - если что не так поправьте...

 

[Admin]

Спасибо за отчет! + к рейтингу

 

[golf-er]

а что с предыдущими ремнями не так было? Зачем их менять?

 

[kent_1001]

а что с предыдущими ремнями не так было? Зачем их менять?

Видать при ДТП сработал пиропатрон натяжителя ремня.

 

[bzzzzzIK]

совершенно верно.. пиропатрон срабатывает и ремни стопорятся (ни не убираются ни вытягиваются...)

 

[Bob81]

совершенно верно.. пиропатрон срабатывает и ремни стопорятся (ни не убираются ни вытягиваются...)

Если не были пристегнуты в момент столкновения

 

[карпуха]

Всех приветствую!Со сработанным ремнем я сталкивался.Но так как новый ремень ставить уже не имеет смысла,я переделал старый,чтобы он просто работал как на ТАЗиках(2 часа работы).Если кому интересно,поделюсь.Да,кстати,здесь спрашивали,как натянуть просевшую пружину на В3,так вот,разбирать ничего не надо,просто нужноснять ремень с авто, аккуратно распороть ремень на нижнем креплении, полностью вытянуть(желательно работать вдвоем),зафиксировать натяжение,продевая ремень в кронштейне в ручную накрутить на ролик,опять полностью раскрутить и т.д.
до желаемого результата(конечно в пределах разумного).

VW Golf 4,AKQ,1998,Воронежская обл.,г.Лиски

 

[gumb]

На пятидверных немного по другому.
Передние ремни надо 100% менять при срабатывании в аварии?
И как сделать что бы они просто уезжали назад, как задние?

 

[deboshir]

Народ, а где можно купить ремень и сколько он стоит??? Может у кого номерок завалялся?

 

[AlexTDI]

ремни можно отремонтировать, конечно пиропатрон умирает, но ремнем пользоваться можно и все функции у него сохраняются!

 

[ZZYbeR]

Карпуха, AlexTDI
Во ребят! - расскажите как разблокировать преднатяжитель - чтоб работали как простые - ГАИ у нас дюже злые - штраф 500р! Езжу с сумкой на плече чтоб не отсвечивать... А новые как номер перепишу - закажу и поставлю

 

[ZZYbeR]

Ладно - внимайте - может кому пригодится (делал один, поэтому фоток мало и рассказываю по памяти):

Полностью ремень я не снимал - сидел на стульчике возле машины и делал все на пороге. Из специфического инструмента потребуются биты - пятиконечные звездочки

Разбираем боковину и откручиваем инерционную катушку ремня - как это делать - смотрите в мануале по ремонту. Далее у катушки с пружиной (черная), шилом - выдавливаем распорные втулочки внутрь (маленькие такие - черные). Отверткой приподнимаем катушку и снимаем ее - в этот момент пружина у нее разрядится. Не теряем распорные втулки! Далее раскручиваем все болты. Обратите внимание - часть болтов которые крепят блок преднатяжителя к корпусу ремня имеют с торца заклепку. Вытаскиваются они пассатижами - тянете пассатижами болт на себя (как будто хотите выдернуть гвоздь) и крутите одновременно. Болты эти одноразовые - поэтому при обратной сборке есть вариант - либо подобрать болты с гайками либо (как сделал я) - нашел у корпуса подходящих 2 отверстия по диагонали, расточил их надфилем и закрутил короткие болты изнутри корпуса ремня в блок преднатяжителя. Но это потом, а пока разберем блок преднатяжителя. Берем зубило и равномерно простукиваем по периметру коробку блока - в итоге она должна распасться.
Внимательно посмотрев на внутренности особо эрудированные механики увидят не что иное как реализацию двигателя Ванкеля. Всего патрона в блоке преднатяжителя 3 - первый воспламеняясь толкает поршень бойка второго патрона газы которого действуют на ротор, который начинает вращаться, натягивая ремень, в процессе вращения ротор открывает канал к поршню бойка третьего патрона газы которого доворачивают ротор еще. Я так полагаю, что поскольку рабочая поверхность ротора сделана из мягкого материала, после всего этого его расклинивает и ремень лочится.
Далее сматываем ремень. берем катушку с пружиной и снимаем у нее верхнюю крышку (аккуратно - чтоб не получить в лоб), берем широкую шайбу (либо подобное плоское изделие чтоб закрыть катушку как крышкой) с отверстием внутри под отвертку. Потом плоской отверткой вставленной в паз втулки начинаем взводить пружину - лучше это делать прям на блоке преднатяжителя - чтоб сразу и поставить ее. После взведения проверяем усилие затягивания ремня обратно (сравниваем с пассажирским - если он целый) у меня получилась она чуть прослаблена - но я не заморачивался с повторным взводом ибо было очень жарко.
Далее аккуратно сдвигаем шайбу придерживая пальцем пружину (бережем лоб и глаза!) и устанавливаем крышку. Потом вставляем распорные втулочки заподлицо и устанавливаем собранную инерционную катушку обратно! Еще раз все проверяем - ремень должен работать без заеданий и блокироваться при резких рывках - как стандартный без преднатяжителя

Все мы взрослые люди и понимаем последствия - тем не менее предупредить хочу - вмешательство в подобные механизмы МОЖЕТ СТОИТЬ ВАМ ЖИЗНИ! Делать это возможно на свой страх и риск.. Я уже почти заказал новый ремень - и как только он придет поставлю его - это лишь временная мера не кормить ГИБДД.

PS фото выложу позже

 

[Rommario]

я тоже менял ремни,сработали пиропотроны при небольшом лобовом ДТП,не забудте отключить акамулятор перед подкючением!Правда горит пиктограма аэрбэга,ктонить знает как ее потушить

 

[Supir]

У меня перестал вытаскиваться ремень. Но ДТП не было, просто ни с того, ни с сего перестал вытаскиваться и убираться. В чем может быть причина?

 

[rexx.klimov]

1 Открываете крышку, прикрывающую болт, которым крепится ремень к стойке. (крышка за/отщелкивается в нижней части крепежа). Откручиваете болт. Снимаете крепеж.

2 Снимаете подушку заднего сиденья (дергаете за петлю, подушка выходит вверх. затем вытаскиваете крепеж сиденья из петель).

3 Отжимаете панель от стойки (два пистона на стойке, снизу два пистона под динамиком, вверху три защелки, и одна скоба рядом с фиксатором спинки сидения).

4 Опускаете спинку сиденья до конца на пол и вытаскиваете панель вверх (вытираете пыль =)...

5 Поднимаете спинку сиденья и откручиваете 3 болта, крепящие накладку порога (на рисунке выше 2 болта отмечены желтым и третий болт на стойке – на рисунке ниже). Поднимаете накладку порога выше или снимаете ее – она на пистонах – чтобы удобней было подлезть к болту, крепящему катушку ремня безопасности).

6 Откручиваете торкс, крепящий скобу на которой надета нижняя часть ремня безопасности (у некоторых она есть, у некоторых ремень просто прикреплен к железному крепежу-петле, которая все равно прикручена в том же самом месте.) Снимаете ремень со скобы.

7 Откручиваете один болт, крепящий петлю в нижней части окна. Отгибаете петлю, вытаскиваете ремень.

8 И, наконец, откручиваете болт, крепящий катушку ремня безопасности (на фотке ниже отмечен синим). Отключаете разъем (зеленым) и вытаскиваете катушку из корпуса авто.

9 Катушка снята, все готово для установки нового ремня

10 Установка нового ремня в обратном порядке

П.С. в зависимости от использования предыдущими владельцами авто некоторые болты могут быть установлены вместо торксов или винтов..

2 админ - если что не так поправьте...

нужно ли отключать аккумулятор перед заменой ремней?

 

[Dalnoboyshik]

Ребят есть номерок замка ремня безопасности с датчиком?

Сори, сам нашел... 1J4858471J

 

[7sv7]

сегодня обнаружил что не работает стопор на ремне пас. сиденья, т.е. если резко дернуть за ремень он не стопорится, а свободно разматывается, в чем причину искать? пиропатроны не сработанные, подушки тоже, значок аирбэга горит 4 сек. после вкл. зажигания - значит все ок.