Фотоотчет Замена лобового стекла на VW Golf 2

Замена лобового стекла на 2-ом гольфе

в салоне справа и слева снимаем декоротивные пластмассовые накладки предворительно открутив по одному саморезу с каждой стороны

потом изнутри аккуратно отвёрткой отгибаем уплотнительную резинку и выдавливаем её из салона за кромку рамки ветрового стекла

делаем это сверху справа и слева(снизу не надо) потом аккуратно по верхним углав из салона выдавливаем стекло и видим что под уплотнением в некоторых местах есть коррозия

с помощью острого ножа зачищаем повреждённые места до чистого металла

потом протираем эти участки растворителем

готовим двухкомпонентную акриловую автогрунтовку и аккуратно наносим её иголкой на очищенные места

ждем час пока грунтовка высохнет потом вставляем деревянные клинышки(толщиной 5-6 мм) в рамку лобового стекла на которые собственно и примеряем новое стекло

на капоте расстилаем одеяло и на новое лобовое стекло одеваем уплотнительную резинку

торпеду в салоне застилаем газетой и промазываем рамку лобового стекла мовилем

аккуратно устанавливаем лобовое стекло предварительно засунув в паз уплотнителя (со стороны салона) промасленную верёвку

в то время как один из салона вытаскивает по периметру верёвку второй прижимает в соответствующих местах лобовое стекло снаружи

после того как верёвка вытащена для полной посадки стекла необходимо легко постучать кулаком по периметру вдоль уплотнительной резинки

работа закончена...

http://fotki.lv/forum/23/39871/

 

[Admin]

Спасибо за отчет.
+ к рейтингу.

 

[Drovalet]

Хотелось бы добавить, что простукивать Кулаком по периметру чревато появлением трещин.
При установке желательно чтобы помощник придавливал стекло ладонями с растопыренными пальцами .....чем больше площадь придавливания, тем меньше местная нагрузка на стекло. Ну и простукивать соответственно таки лучше ладошкой......

 

[CherepAV]

И веревочку лучше не маслить(салон всетаки попачкать можно), а мылить

 

[colonel]

всё верно

 

[ydgin]

Можно просто капроновый тросик использовать, хорошо скользит.

 

[An_Lim]

Умники одни бл.. собрались!
Спасибо, за отчёт!!!

 

[pupok]

И веревочку лучше не маслить(салон всетаки попачкать можно), а мылить

или силиконовая смазка,тоже помогает!!

 

[madmf]

поменял лобовое стекло,после встречи с газелькой...
толико одна проблема:рамку стекла,стойку выправил и вывел ровно,а стекло в месте удара не садицо-цуко...
а стекло могет быть кривым???

 

[FF_Group]

поменял лобовое стекло,после встречи с газелькой...
толико одна проблема:рамку стекла,стойку выправил и вывел ровно,а стекло в месте удара не садицо-цуко...
а стекло могет быть кривым???

проем может быть стал кривым... измерь диагонали, наверно расложить немного придется... вся инфа есть на сайте...

 

[gustav]

Кто нибудь сам менял лобовое на пассате Б4 и стоит ли брать б/у лобовуху оригинал без царапин и сколов.?

 

[Jedy]

А на В3 кто-нибудь сам менял? Мне сказали там что-то вклеивать надо,
кто подскажет?

 

[yury_by]

Спасибо за фотоотчет. У меня протекало между уплотнительной резинкой и кузовом, поэтому было принято решение заменить резинку, при этом оставив стекло целым. Делал следующим образом.

День первый

Медленно и аккуратно отгибаем уплотнительную резинку изнутри салона. Для этого используем отвертку лишь один раз - чтобы оттопырить резинку. Все остальное делается руками в такой последовательности: оттопыриваем - поддеваем резинку под металл - держим дабы не соскочила... и повторяем эти действия много-много раз, пока не снимем резинку со всех сторон кузова, кроме низа.

Слегка пошатываем стекло, надавливаем изнутри ладонями, тянем вверх... Слегка!

Стекло с резинкой отошло. А внутри видим такое

Кладем стекло на предварительно застеленный капот.

Ужас.

Далее покажу на примере одного участка.
Зачищаем крупной (Р24) наждачкой до голого металла, после - мелкой.

Протираем рамку кузова по периметру 647-м растворителем, стараясь не оставить ни одной пылинки. Грунтуем зачищенные места "преобразователем ржавчины + грунтом" Sonax (в такой мелкой баночке с красной крышкой) и оставляем на следующий день.

День второй

Разводим эпоксидный антикоррозийный грунт с отвердителем 1:1 Novol Protect 360. По нему можно красить, по другим - нет!

А тем временем что-то за сутки преобразовалось.

Наносим эпоксидный грунт и даем высохнуть еще сутки. Я немного прогрел феном эти участки после покрытия. Может быть и не стоило.

День третий

Зачищаем грунт наждачкой Р1000 и покрываем базовой краской. Даем просохнуть.

Далее покрываем лаком. Даем просохнуть.

Под старой резинкой вот что творилось

Берем пакетик с новой резинкой Febi 02784, извлекаем и пытаемся одеть на стекло. Резинка без изгибов, поэтому на углах может оттопыриваться. Да, стекло тоже протираем 647-м растворителем в местах контакта со старой резинкой.

У старой резинки стык находился над держателем зеркала заднего вида. Новую установил так же, оставив метку на лобовом стекле. Еще была замечена белая риска на резинке. Для чего она? Возможно, метка. Проигнорировал

Вправляем веревку в новую резинку. Смазывать не нужно, потому что...

...купил вот такую водоотталкивающую мазюку Novol Cavity Wax с воском. Слизкая. Липкая.

Пшикнул ей по периметру кузова. Виден белый налет.

Вставляем стекло по стандартной методике. Кладем стекло с резинкой в углубления кузова и начинаем снизу вытягивать веревку. Важно, чтобы в этот момент стекло не смещалось, иначе резинка выскочит из углубления и придется начинать сначала. Делаем так: один человек прижимает сверху и снизу, другой - рукой прижимает стекло и одновременно вытягивает веревку. Все, стекло на месте. Аккуратно нажимаем на него ладонью. Через пару касаний усядется на место с характерным ощущением "вдавливания".

Вот так

 

[VWilliam]

Хороший отчет, спасибо. Повезло, что рамка практически цела. У меня, думаю, картина в разы хуже, как бы не пришлось полоски металла приваривать вместо сгнивших участков.