Здравствуйте, решил попробовать написать тему как снять задний датчик ABS (барабанные тормоза) в VW Polo Classic 97г. Смысл всего этого в том, что ни один ABSный датчик просто так вытаскиваться не хочет (датчик пластмассовый) кажется, что их впрессовывают туда.
Ну значит так, первым делом снимает колесо и при помощи отвёртки и молотка потихоньку выбиваем крышку барабана,получается вот такая штука:
Дальше вытаскиваем шплинт, снимаем стопорное кольцо, откручивает гайку (гайка откручивается руками - при сборке нужно будет затянуть сильно, а потом отпустить на 1/4 оборота), снимаем стопорное кольцо и наружный подшипник, получается вот это:
Потом берём отвёртку и по всему периметру барабана начинаем потихоньку стягивать барабан (впринципе у меня стянулся без проблем минуты через 3-4, с учётом того что первый раз снимал), да болты вкручены просто так, думал удобней будет :
Вот у нас открылся защитный кожух с тормозными колодками:
Дальше не сфоткал (забыл) откручиваем один шестигранный болтик который держит дачик ABS (впринципе должен выкручиваться легко, но я WDешкой пшикал). Обматываем цапфу (фигня на которой сидел подшитник и гайка) куском бумаги или чем нибудь(чтоб всякая гадость не сыпалась на смазку):
Берём какую-нибудь металлическую фигню (кусок арматурины с плоскими краями или как я взял удлиннитель для головок из набора и одел головку на 8 или 10, подставляем к торчащему датчику ABS и одного хорошего удара достаточно, чтобы датчик выскочил:
Вот впринципе и всё, отверстие где сидел датчик ABS зачищаем шкуркой или натфилем (вообщем подготавливаем место для нового датчика) и собираем всё в обратном порядке. Нам останется только купить ноаый датчик, снять колесо и вставить его на своё место и соответственно закрепить болтиком шестигранником.
Кстати, датчик может не полезть в отверстие я его мелкой шкуркой обтачивал (во всяком случае на переднем колесе так было). И останется закрепить провод в специальном канале, вытащить разъём в салон и соединить. Всё!
Ну значит так, первым делом снимает колесо и при помощи отвёртки и молотка потихоньку выбиваем крышку барабана,получается вот такая штука:
Дальше вытаскиваем шплинт, снимаем стопорное кольцо, откручивает гайку (гайка откручивается руками - при сборке нужно будет затянуть сильно, а потом отпустить на 1/4 оборота), снимаем стопорное кольцо и наружный подшипник, получается вот это:
Потом берём отвёртку и по всему периметру барабана начинаем потихоньку стягивать барабан (впринципе у меня стянулся без проблем минуты через 3-4, с учётом того что первый раз снимал), да болты вкручены просто так, думал удобней будет :
Вот у нас открылся защитный кожух с тормозными колодками:
Дальше не сфоткал (забыл) откручиваем один шестигранный болтик который держит дачик ABS (впринципе должен выкручиваться легко, но я WDешкой пшикал). Обматываем цапфу (фигня на которой сидел подшитник и гайка) куском бумаги или чем нибудь(чтоб всякая гадость не сыпалась на смазку):
Берём какую-нибудь металлическую фигню (кусок арматурины с плоскими краями или как я взял удлиннитель для головок из набора и одел головку на 8 или 10, подставляем к торчащему датчику ABS и одного хорошего удара достаточно, чтобы датчик выскочил:
Вот впринципе и всё, отверстие где сидел датчик ABS зачищаем шкуркой или натфилем (вообщем подготавливаем место для нового датчика) и собираем всё в обратном порядке. Нам останется только купить ноаый датчик, снять колесо и вставить его на своё место и соответственно закрепить болтиком шестигранником.
Кстати, датчик может не полезть в отверстие я его мелкой шкуркой обтачивал (во всяком случае на переднем колесе так было). И останется закрепить провод в специальном канале, вытащить разъём в салон и соединить. Всё!
