Машина Фольксваген Шаран стала глохнуть с непредсказуемой периодичностью. Стрелка тахометра при заводке не поднималась.Нет искры. Почитав информацию о данной проблеме на нашем сайте, пришел к выводу необходимости замены датчика коленвала (ДПКВ). Все работы проводятся без ямы!
Датчик, оригинальный номер 037 906 433 A
Заменители:
Eps 1.953.082
Facet 9.0082
Fae 79103
Hans Pries 111 366 755
VDO S103957001Z
Era 550108
Фишка датчика находится прямо над стартером. Снимается нажатием на железные усики и потянув обе части в разные стороны.
Для откручивания надо удлинитель из набора, малая трещетка.
Бита шестигранная 5мм
Сам датчик находится под распределителем зажигания.
Выкручиваем болт, тянем датчик из блока в направлении вперед по ходу машины(запоминаем положение крепежного уха). На датчике повреждена изоляция и проводка около корпуса, поэтому время от времени пропадал сигнал.
Вставляем новый датчик. Закручиваем болт, подсоединяем фишку. Заводим.![Drive :drive: :drive:](/forum/styles/default/xenforo/smilies/emo-vwts/vw_driving.gif)
P.S. от Админа - отчет добавлен на сайт:
Замена датчика коленвала (ДПКВ) на двигателе 2,0 ADY в Фольксваген Шаран (rus.)
Спасибо!
![Hat :hat: :hat:](/forum/styles/default/xenforo/smilies/emo-vwts/vw_hi.gif)
Датчик, оригинальный номер 037 906 433 A
Заменители:
Eps 1.953.082
Facet 9.0082
Fae 79103
Hans Pries 111 366 755
VDO S103957001Z
Era 550108
![225925_01.jpg](https://vwts.ru/images/repair210/225925_01.jpg)
Фишка датчика находится прямо над стартером. Снимается нажатием на железные усики и потянув обе части в разные стороны.
![225925_02.jpg](https://vwts.ru/images/repair210/225925_02.jpg)
Для откручивания надо удлинитель из набора, малая трещетка.
![225925_03.jpg](https://vwts.ru/images/repair210/225925_03.jpg)
Бита шестигранная 5мм
![225925_04.jpg](https://vwts.ru/images/repair210/225925_04.jpg)
Сам датчик находится под распределителем зажигания.
![225925_05.jpg](https://vwts.ru/images/repair210/225925_05.jpg)
![225925_06.jpg](https://vwts.ru/images/repair210/225925_06.jpg)
Выкручиваем болт, тянем датчик из блока в направлении вперед по ходу машины(запоминаем положение крепежного уха). На датчике повреждена изоляция и проводка около корпуса, поэтому время от времени пропадал сигнал.
Вставляем новый датчик. Закручиваем болт, подсоединяем фишку. Заводим.
![Drive :drive: :drive:](/forum/styles/default/xenforo/smilies/emo-vwts/vw_driving.gif)
P.S. от Админа - отчет добавлен на сайт:
Замена датчика коленвала (ДПКВ) на двигателе 2,0 ADY в Фольксваген Шаран (rus.)
Спасибо!
![Thankyou :thankyou2: :thankyou2:](/forum/styles/default/xenforo/smilies/emo-vwts/vw_thank_you2.gif)
![Hat :hat: :hat:](/forum/styles/default/xenforo/smilies/emo-vwts/vw_hi.gif)
Последнее редактирование модератором: