Установка длинных рейлингов на Volkswagen Passat B3 Variant отчет и немного фото

[1raven]

Всем привет.
сегодня поменял рейлинги на длинные.
Менял вечером уже, фотографировал немного.
Старый левый молдинг весь рассыпался, нужно было менять, и что уж там решил менять на длинные сразу, тем более они подвернулись мне не дорого, 1000 руб на разборе за комплект с молдингами.

В салоне снял боковушки, крышу полностью снимать не стал, чтобы открутить гайки крепления просто отгибал обшивку.
Там все довольно просто и быстро, сначала боялся что-то сломать, потом понял, что все уже отломано до меня)) и дело пошло).
Все пластиковые крепления на кузове оказались на месте, молдинги крепятся к ним железными защелками.

Уплотнения на рейлингах тоже на месте

После откручивания креплений, вынимаем рейлинг, и поддеваем его отверткой в получившееся отверстие, достаточно освободить от первого крепления, дальше все снимается руками.

Отверстие под переднее крепление сверлил, старое заклеил кусочком резины, влагостойким "моментом".
Старое -

Новое -

Расстояние между ними -

Новые молдинги защелкиваются ударом по месту крепления, далее вставляем рейлинг, прикручиваем, ставим заглушку сзади. Все.

 

[alipinist]

молодец. тоже надо такое замутить а то с короткими ка-кто не по феншую. а когда закручиваеш новые там тоже надо ставить герметик на болты с гайками ?

 

[1raven]

Я не ставил, там резинки уже есть, прижимаются вроде нормально.

 

[alipinist]

привет. купил сегодня рейлинги .(только рейлинги без молдинга ) у меня старый есть от коротких рейлингов. как думаеш встанут длиные нормально ? по идее останится в молдинге 2 дыры от коротково, надо будет както их заткнуть ( но у меня появилась идейка, если получится завтра сфоткаю и выложу сюда )

 

[ArtDen]

Спорное решение. Сам думал себе замутить, но отказался от этой затеи. Дело все в распределении нагрузки. На коротких рейлингах, точки опоры расположены рядом со стойками кузова. На длинных передняя опора располагается посередине стоек. Поэтому при несоблюдении правил загрузки рейлингов (килограмм 50 вроде) возможно продавливание крышы. Я иногда перегружаю...

 

[alipinist]

да я тяжолое и не собираюсь перевозить. просто работаю с пенопластом а на коротких рейлингах только 2 пачки могу перевозить ,с длиными гдето 3с половиной влазит. завтра постараюсь поставить. сфоткаю

 

[1raven]

alipinist
Кроме дыр от короткого, нужно будет в нем еще 2 дыры сверлить, а там отверстия овальной формы, если получится точно конечно, отлично.
Заделать думаю не проблема, у меня сразу был комплект, да и старые молдинги пришли в негодность, так что вопросов насчет замены не возникало.

ArtDen
Тоже возникали такие сомнения, но потом посмотрел внимательнее, теперь нагрузка приходится большей частью на переднюю все же стойку, да и сама крыша толстая у него, да и не дураки немцы) Мне кажется 100 кг выдержит.

 

[alipinist]

у меня люк не родной, нет той жостокости кузова походу, вот подумал оставит 2 ножки от коротки рейлингов на длиные ,тоесть каждый рейлинг будет иметь 4 опоры. как думаете ??

 

[1raven]

А как ножки к рейлингам стыковать? Варить?

 

[alipinist]

просто так поставить, чтобы была еще одна точка опоры. и дырки в крыше не останется . ну это завтра посмотрю. вот в голову полезла такая идея. а короткие рейлинги уже брат жены хочет поставить на 2 гольфа, по размерам подходит.

 

[alipinist]

привет. короче получилась моя задумка. у меня с переди была уже дырка заклееная скотчем так что сверлить не пришлось. с коротких вытащил среднюю ножку и приделал к длиным. вот фотки ( батарейки разрядились и больше фоток не зделал ) если есть какието вопросы спрашивайте.

 

[Corporation]

Подскажите, а можно заказать уплотнительные резиночки новые?