ten70
Оракул
- Сообщения
- 16 239
- Реакции
- 2 404
- Авто
- AD1 R-Line TDI
Многим известно, что на всех моделях VW форсунка омывателя заднего стекла встроена в ось щетки.
Со временем металлическая трубочка закисает, трескается и переламывается внутри оси.
В результате имеем омывайку внутри редуктора мотора задней щетки и заливаем внутреннюю полость задней крышки вместе с замком.
Наконец то к модели VW Golf 6 производители догадались перенести форсунку в дополнительный стоп-сигнал в козырьке задней крышки.
Номер этой детали 5K0945087B предназначен для VW Golf 6 ab Bj. 2009 и VW Polo ab Bj. 2010
Форсунка омывателя:
Вид с внутренней стороны:
Вид с тыльной стороны (справа разъем для подключения светодиодов):
Данная деталь полностью совместима с аналогичной на Фольксваген Гольф 5, Плюс, Тигуан и Пассат вариант.
За счет внедрения форсунки светодиодная полоска стала короче на 2 светодиода с каждой стороны.
Необходимо только укоротить шланг подвода омывайки и подвести его внутрь козырька.
Начинаем с разборки внутренней обшивки крышки багажника и демонтирования дополнительного стопа:
Шланг с белой наклейкой болтается отключенный от форсунки в моторе стеклоочистителя.
Распускаем жгут, в котором он идет от переходной гофры в крышку и прокладываем по внутренней стороне к дополнительному стопу:
Подключение к стопу я сделал из резиновой трубки, а место соединения со штатной на внутренней стороне крышки:
Подключаем все разъемы и проверяем работоспособность омывателя, после собираем в первоначальное состояние:
Работа выполнена, осталось только демонтировать форсунку омывателя из мотора, купить колпачек 5K6955435 от Гольфа 6 без отверстия под форсунку.
На деле оказалось, что колпачки несовместимы.
Необходима замена щетки от Гольф 6 в сборе.
Так же нужно заменить гайку крепления шетки к оси на более тонкую приблизительно в 2 раза и укоротить ось.
Несколько фоток по демонтажу форсунки из оси.
Демонтаж производил без снятия мотора.
Конечный результат, вид изнутри двери:
Откручиваем мелкие винты под торкс и 3 гайки крепления мотора к крышке.
Акуратно отделяем пластиковую крышку.
На крышке остается мотор с редуктором:
В руках пластиковая крышка с трубочкой форсунки.
Ничего не изменилось с конструкции Гольф 4, трубочка латунная, со временем закисает и лопается:
Вынимаем трубочку и ставим крышку на место, прикручиваем.
Сквозное отверстие через ось можно заглушить чем нибудь подходящим:
Вид под колпачком щетки, еще не доработанный:
Высоту гайки раза в 2 я уменьшил на станке с наждачной лентой.
Затем закрутил гайку и отрезал ножовкой выступающую ось.
После этого колпачек наделся, но оказалось, что он не держится на щетке.
Можно что то придумать, но проще щетку от Гольф 6 установить.
Внешний вид колпачков для сравнения:
P.S. от Админа - отчет добавлен на сайт:
Перенос форсунки омывателя заднего стекла наверх, в дополнительный стоп-сигнал
Спасибо!
Со временем металлическая трубочка закисает, трескается и переламывается внутри оси.
В результате имеем омывайку внутри редуктора мотора задней щетки и заливаем внутреннюю полость задней крышки вместе с замком.
Наконец то к модели VW Golf 6 производители догадались перенести форсунку в дополнительный стоп-сигнал в козырьке задней крышки.
Номер этой детали 5K0945087B предназначен для VW Golf 6 ab Bj. 2009 и VW Polo ab Bj. 2010
Форсунка омывателя:
Вид с внутренней стороны:
Вид с тыльной стороны (справа разъем для подключения светодиодов):
Данная деталь полностью совместима с аналогичной на Фольксваген Гольф 5, Плюс, Тигуан и Пассат вариант.
За счет внедрения форсунки светодиодная полоска стала короче на 2 светодиода с каждой стороны.
Необходимо только укоротить шланг подвода омывайки и подвести его внутрь козырька.
Начинаем с разборки внутренней обшивки крышки багажника и демонтирования дополнительного стопа:
Шланг с белой наклейкой болтается отключенный от форсунки в моторе стеклоочистителя.
Распускаем жгут, в котором он идет от переходной гофры в крышку и прокладываем по внутренней стороне к дополнительному стопу:
Подключение к стопу я сделал из резиновой трубки, а место соединения со штатной на внутренней стороне крышки:
Подключаем все разъемы и проверяем работоспособность омывателя, после собираем в первоначальное состояние:
Работа выполнена, осталось только демонтировать форсунку омывателя из мотора, купить колпачек 5K6955435 от Гольфа 6 без отверстия под форсунку.
На деле оказалось, что колпачки несовместимы.
Необходима замена щетки от Гольф 6 в сборе.
Так же нужно заменить гайку крепления шетки к оси на более тонкую приблизительно в 2 раза и укоротить ось.
Несколько фоток по демонтажу форсунки из оси.
Демонтаж производил без снятия мотора.
Конечный результат, вид изнутри двери:
Откручиваем мелкие винты под торкс и 3 гайки крепления мотора к крышке.
Акуратно отделяем пластиковую крышку.
На крышке остается мотор с редуктором:
В руках пластиковая крышка с трубочкой форсунки.
Ничего не изменилось с конструкции Гольф 4, трубочка латунная, со временем закисает и лопается:
Вынимаем трубочку и ставим крышку на место, прикручиваем.
Сквозное отверстие через ось можно заглушить чем нибудь подходящим:
Вид под колпачком щетки, еще не доработанный:
Высоту гайки раза в 2 я уменьшил на станке с наждачной лентой.
Затем закрутил гайку и отрезал ножовкой выступающую ось.
После этого колпачек наделся, но оказалось, что он не держится на щетке.
Можно что то придумать, но проще щетку от Гольф 6 установить.
Внешний вид колпачков для сравнения:
P.S. от Админа - отчет добавлен на сайт:
Перенос форсунки омывателя заднего стекла наверх, в дополнительный стоп-сигнал
Спасибо!
