Электронный замок крышки багажника VW Sharan Отчёт по ремонту с фото

[ChuPac]

Привет всем.
В общем в багажнике был такой косяк изначально: ключём всё закрывалось - срабатывает ЦЗ, включается сигналка штатная, но не открывалось электронно. Только механически замок отпирался. Немного напрягает, когда не пашет чё-то. Полез разбираться, заодно делюсь описанием работ (есть хитрости), принципом устройства. Разобрал всё, чтоб понять, раз уже полез. Т.к. для замены микриков почти ничего разбирать не надо, они снимаются)))
Внимание. На разных шариках конструкция/устройство могут отличаться, зависит от наличия сигналки, ЦЗ и прочего неясного)))
У меня заводская сигналка с ЦЗ и дистанционкой. Не знаю как у других, но привод замка электронный - через микровыключатель на ручке он открывает замок. При чём привод срабатывает не всегда - багажник нельзя открыть с ручки, если не открывалась какая-либо дверь машины, подоробней написано в мануале. Далее, личинка замка управляет другим микровыключателем, который завязан на ЦЗ, т.е. эта личинка по фнукциям такая же, как и в дверях. Через личинку можно "аварийно"-механически открыть замок багажника, например если электроника не даёт или аккум отключен (без тока электропривод не открывает). Внутри замка находится микрик, отвечающий за сигнал для "мозгов" об открытости багажника и соответственно для освещения. Т.е. защёлкнув замок отвёрткой можно иммитировать закрытость багажника. Замок имеет 2 положения фиксации.

 

[ChuPac]

Нам понадобиться:

• Отвёртки - фигурная и плоская средние
• TORX'ы, размер не помню
• Очень маленькое шило или часовая отвёртка
• Проволока, я юзал 1 жилку медяхи из витой пары
• салфетки, тряпки, ну выитрать чтоб панели и руки походу
• по желанию пыво и солнечный денёк! чтоб веселей было

И поехали. Заранее прошу прощения за качество фоток
Открываем багажник. Вначале фоток нету, ибо тут всё просто как трусы за рубль-двадцать.
Выковыриваем шилом или тонкой отвёрткой по 1 заглушке на боковинах верхней части обшивки двери.
Откручиваем то, что под этими "пробками".
Аккуратно сдиарем верхнюю часть обшивки, она состоит из 2 половинок, снимается легко, ничего не ломается.
Выковыриваем 2 заглушки в ручке для ЗАкрывания торце двери.
Откручиваем все шурупы/винты, которые держат нижнюю часть обшивки - по 2 сбоку и вроде 5 (забыл уже) внизу.
Снимаем обшивку - снимается легко, сразу ниже стекла защёлки, с которых она сдивгается.
Имеем каритну вида

Это вид узнутри. Тут видно электрический привод замка. За его белой лапкой - микрик внешней ручки. Левее металлическая лапка в видке клыка - для мехнического открывания замка через личинку. ещё левее - задний вид личинки. Тут не видно или я уже снял микрики с личинки.
Вот их отдельная фота

Как видно, там стоит 2 микрика вместе, один на открытие, другой на закрытие срабатывают.
В общем используется 3 группы микриков: для личинки, управляют ЦЗ; для ручки - именно от этого микрика срабтывает электрический привод замка; для информации об открытости замка.
Все микрики съёмные, можно поменять, а то по слухам в Г4/бора, например, микрики наглухо вживлены в замки. Хотя точно не знаю, сам не видел. Но микрики личинки и ручки легко снимаются, крепятся хомутами, а вот микрик "закрытости" засунут в тело замка с краю. Хоть замок завальцован, вытащить при желании можно - микрик на защёлках и растянув с одной стороны металлическую пластину и с другой платсиковую, вынуть его можно. Цена у официалов на микрики кусачая - они идут вместе с проводом. Поломанный у меня микрик бывает 2 видов - для машин с сигналкой и для машин с ЦЗ. первый стоит под 30 баков на заказ, второй ваще под 60! Пойду как-нить в радиомагазин и попробую подобрать подобный, перепаяв провода. Кстати, у меня микрики Cherry. Не знаю все или нет, но сломанные такие.

Как видно на фотке, нижний целый, верхник сломался. Оранжевое - чехол-выльник, зелёное - сама кнопка пластиковая. Внутри видно пружину. Корпус выключателя неразборный. Судя по всему поломалась кнопка пластиковая и порвался чехол. Ремонтировать там нечего, нада новый.

Далее. Вот вид микрика ручки.

На фото видно крепление хомутом.

Вот снятые хомуты:

Если снимать замок, ручку, идём далее.
Чтобы снять замок, нужно отсоединить клеммы микрика в нём и клемму привода замка.
Откручиваем 3 торкса с внешней стороны, которые видно всегда. После этого замок можно вынуть.

Замок в приницпе выклядит весьма внушительным по качеству и там ломаться нечему. Замок наглухо заклёпан/завальцован, если сломался - покупать другой лучше наверное.
После снятия имеем.

Теперь ручка держится 3-ся торксами, все видны на фотке и личинкой с кранштейном и микриком ручки на ней.
Для начала нада вынуть личинку. Личинка крепиться к ручке зажимом. Зажим одет "сверху вниз" и вынимать его нада вверх. Подлезть туда нереально ни пальцами, ни отвёрткой. Для этого нам понадобиться проволока. Для начала смотрим в промежуток между личнкой и листом металла крышки багажника - там надо увидеть этот зажим. На нижних краях зажим имеет усики. Зажим видно на фотке ниже по тексту, где видна снятая ручка. Посмотрите туда, станят ясно всё.
Так вот нада продеть проволоку так, чтобы ею потом тянуть зажим вверх, параллельно отвёрткой отгибая усы на концах зажима, чтобы они немного в сторону от зацеления ушли.
Пихаем проволоку в дырку и ловим левее в нише.

Довольно трудно сделать это, получится раза с 5. После этого личинку можно вдавить внутрь двери и вытащить. На личинке одета резинка-уплотнитель колечком, чтоб кака не попадала. Личинку с ключём можно поставить другую - с другой тачки или у официалов купить)))
После снятия личинки

Далее, ручку можно и не снимать, но если сняли личинку - придётся, ибо на одетой ручке личинку не поставить. Точней поставить можно, но зажим еёшный внутри двери хрень оденешь. Если механизм личинки и ручки не сломаны и работают, то и снимать их не надо. При снятии ручки, если не жалко бабок, можно заменить прокладку между кузовом и ручкой, чтоб как не попадала.
После вытаскивания личинки, ручка легко вынимается на улицу и имеет такой вид

На снятой ручке одеваем зажим, после этого прикручиваем её в двери, а потом только уже вставляем личинку с усилием - она защёлкивается (это можно понять, внимательно посмотрев на направляюище на личинке. Остальная сборка в обратном порядке и не имеет подводных камней вроде как
у себя я снял эти микрики, без них обхожусь, ключём машину через багажник не открываю/закрываю. Попробуюй найти микрики и заменить. Если что-то будет новое - отпишусь.

 

[DJ Astro]

Молодец! Я по незнанию про крепление личинки в ручке первый раз чуть не выломал личинку
Кстати, у тебя сейчас нормальный вариант! Если часто и много нужно лазить в багажник (например один загружаешь много чего в машину, принёс-открыл-положил-закрыл, принёс-открыл-положил-закрыл...) - не будут лишний раз срабатывать туда-сюда замки всех дверей, дольше протянут!!

 

[ChuPac]

Молодец!   Я по незнанию про крепление личинки в ручке первый раз чуть не выломал личинку 
Кстати, у тебя сейчас нормальный вариант! Если часто и много нужно лазить в багажник (например один загружаешь много чего в машину, принёс-открыл-положил-закрыл, принёс-открыл-положил-закрыл...) - не будут лишний раз срабатывать туда-сюда замки всех дверей, дольше протянут!!

на счёт нормального я бы не сказал
Т.к. у меня есть штатная сигналка.
И если машина закрыта, то включена сигналка автоматом. А если при включенной сигналке механически открыть багажник, то не сработает микрик отключения ЦЗ и сигналки (у меня так и раньше, до снятия, было, ведь микрик на открывание сломан) и сигналка сработает, думая, что багажник открыли без ключа (например, вскрыли ручку или личинку). Поэтому мне полюбому нада открывать с брелка или раньше с дверей водилы (брелок починили мне наконец на прошлой неделе), т.к. с багажника не открывалось
Нормально такой расклад, если нет сигналки встроенной, простой ЦЗ. Хотя вроде как и ЦЗ и сигналка входят в базовую комплектацию. сигналки (как и передних электростёкол) может не быть, если это заказная супер-бюджетная версия.

 

[SashkaAleksandr]

Молодец! Я по незнанию про крепление личинки в ручке первый раз чуть не выломал личинку
Кстати, у тебя сейчас нормальный вариант! Если часто и много нужно лазить в багажник (например один загружаешь много чего в машину, принёс-открыл-положил-закрыл, принёс-открыл-положил-закрыл...) - не будут лишний раз срабатывать туда-сюда замки всех дверей, дольше протянут!!

... я кстати малость изломал её, при такой разборке...

 

[ChuPac]

Продолжение.
Сегодня заехал в магаз радиозапчастей и попытался найти подобный микрик. И мне это удалось!!!
Микрик меньше по высоте, но имет дыры один в один, как мои! В родных микриках один (на закрытие который) со штырьками с одной стороны и, другой (на закрытие) только с дырами. Так же штыри на боку корпуса личинки, куда микрики крепяться.
Если найдёте микрик с штырьками и они подойдут - ваще супер будет, мне таких не нашли(((
Цена икрика - 1 мёртвый през сышыа.

Мои микрики на проводе и рядом купленный.

Расковырял немного зад мёртвому, он залит чем то странным, типа резина твёрдая. Отрезал провода и припаял к новому.

Вот старый на открывание, с штырями

Вот уже припаянный новый у машины))) "Железяка" по хорошему бы должна стоять наоборот, поэтому я свободный край согнул в сторону корпуса. Потому что кольцо личинки, которое давит на кнопку микрика "приближается" с этой стороны, и если железяку не отогнуть, то она может оттопыриться и кольцо войдёт между ней и корпусом.

Мкикрики припаял супер клеем так, чтоб их дырки совпали между собой.
НУ поставить не легко, раза с 10 получиться. Мешают листы металла удобно подлезть пальцами, но в итоге я хомутик одел.

Ещё уточнение на счёт снятия нижней части обшивки крышки. Во второй раз я её снял не так легко, как в первый))))
Снять удалось, сдвинув её вверх, к стеклу.
И вот выкладываю фотки этих мест с креплениями, что было наглядно видно систему.
На обшивке есть места посадочные, на корпусе тоже, а соединено это всё металлическими "защёлками". Защёлки снимаются и с кузова и с обшивки.
Фото обшивки. На фото 2 места крепления, на одном есть защёлка, на другом нету.

Фото крышки. На крышке наклеены куски ткани, чтоб защёлки не повредили ЛКП. Аналогично обшивке, 2 места крепления защёлки.

Теперь у меня от зщамка в крышке багажника машина и закрывается и открывается. Мелоч особо не нужная, но обожаю, когда всё пашет, как положено!

 

[ChuPac]

Ещё забыл! Хомутик этих микриков имеет разные по длине концы - более корткий конец должен быть внизу, иначе не натянуть!

Вот ещё фотка трупного микрика и нового вместе

 

[bruski]

 

[Андрей 1986]

Теперь у меня от зщамка в крышке багажника машина и закрывается и открывается. Мелоч особо не нужная, но обожаю, когда всё пашет, как положено!

у меня даже ключ не проворачивается в замке!

 

[Armen_25_03]

Ребят подскажите какой материал личинки? у меня кусок отломался дверь багажника теперь не открывается, хочу попробовать сварку, как думаете поможет??? деталь которая сломалась видна на второй фотке и на четвертой

 

[Gagarin]

силумин скорее всего..

 

[Armen_25_03]

силумин скорее всего..

Силумин не заварить и не приклеить никак?(((

 

[uStas046]

силумин - это сплав кремния с алюминием) - езжай к знакомому аргонщику B)

 

[voron1978]

Подскажите пожалуйста за что отвечают два микрика на личинки замка. У меня при повороте ключа никакой реакции от микриков ни в право ни в лево.

 

[vcheh]

Подскажите пожалуйста за что отвечают два микрика на личинки замка. У меня при повороте ключа никакой реакции от микриков ни в право ни в лево.

Один на открытие, другой на закрытие.

 

[краскино]

Ребята подскажите где находится электронный блок к которому идут эти микрики...надо проверить проводку....не могу найти пока под водительским сиденьем этот электронный блок в GALAXY.

 

[jar]

Пихаем проволоку в дырку и ловим левее в нише.

Играл проволокой очень долго, без результата.
Мои пальцы туда добрались но ничего подобного та не нащупали.
Как ж выбрать чёртову личинку? Я её уже размочил и
она у меня свободно крутится. не обязательно ключём.
А вытащить ни как. В чём тут дело?



Мужики ну кто снимал отзовитесь.