Штатный VDO заклинил на 12 году жизни, по моей вине. 
Убийца насоса, в нижнем углу видна протертость через которую песок и всякую грязь засосало в насос.
грязь в насосе
С донора снял алюминивый корпус и металический держатель магнитов. С держателя удалил все пружины и заклепки. Припаял бензостойкие провода к насосу соблюдая палярность, закрепил напорный шланг. После зачистки деталей, Bosch вставил в металический держатель а затем в алюминивый корпус.
На фото: 1-алюминевый крпус донора, 2-держатель магнитов, 3-новичок Bosch.
Собраный сендвич завальцовываем и вставляем в штатное место бензонасоса без проблем, собираем конструкцию.
На дне выкусил бокарезами два отлива для плотной установки новой сетки.
Все в сборе с новой сеткой готово к установке.
Bosch 0 580 454. 035-000 (сделано в германии) - 1400руб
Сетка для него - 60руб
Работа 4часа.
Причины выбора боша: 1-цена, 2-"завтра надо ехать".
Судя по размерам насосов и в частности сравнивая сечение всаса предпологаю, что производительность боша меньше.
Ходовые испытания: пока замечаний нет, машина не тупит и разгоняется резво.
Вобщем все гуд к томуже конструкция не нарушена и в любой момент можно поставить штатный насос.
Убийца насоса, в нижнем углу видна протертость через которую песок и всякую грязь засосало в насос.
грязь в насосе
С донора снял алюминивый корпус и металический держатель магнитов. С держателя удалил все пружины и заклепки. Припаял бензостойкие провода к насосу соблюдая палярность, закрепил напорный шланг. После зачистки деталей, Bosch вставил в металический держатель а затем в алюминивый корпус.
На фото: 1-алюминевый крпус донора, 2-держатель магнитов, 3-новичок Bosch.
Собраный сендвич завальцовываем и вставляем в штатное место бензонасоса без проблем, собираем конструкцию.
На дне выкусил бокарезами два отлива для плотной установки новой сетки.
Все в сборе с новой сеткой готово к установке.
Bosch 0 580 454. 035-000 (сделано в германии) - 1400руб
Сетка для него - 60руб
Работа 4часа.
Причины выбора боша: 1-цена, 2-"завтра надо ехать".
Судя по размерам насосов и в частности сравнивая сечение всаса предпологаю, что производительность боша меньше.
Ходовые испытания: пока замечаний нет, машина не тупит и разгоняется резво.
Вобщем все гуд к томуже конструкция не нарушена и в любой момент можно поставить штатный насос.
