Периодически выскакивающая ошибка по ДТОЖ - ЭБУ или..? г3 2е
- Автор темы GreenDers
- Дата начала
- Ответы 56
- Просмотры 7К
-
- Теги
- двигатель 2e дтож эбу
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 25 644
- Реакции
- 2 157
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа
GreenDers написал(а):
Тут признаю что не учёл величину буквы,обозначающую кратность.Какт-то привычнее оперировать степенями,а не приставками.
Тогда далее по теме.Проводкой считается всё до первого активного элемента блока управления.Любой кислый контакт внутри будет прописываться ошибкой.
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 39 037
- Реакции
- 7 423
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
WRH2E написал(а):
Мне показалось, ТС про миллиомы писал
У мега- М- большое
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 39 037
- Реакции
- 7 423
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
GreenDers написал(а):
Мож, какой стабилитрон в ЭБУ погорел? Оч похожий симптом, как будто опорное напряжение где-то в измерительной цепи не алё..
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 25 644
- Реакции
- 2 157
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа
GreenDers написал(а):
Ты не понимаешь до конца о проводке.Ты поменял проводку,перепаяв наконечники на фишке для датчика.Но сигнал-то идёт через контакты разъёмов на ЭБУ,через кислые пайки контактов печатной платы до первого активного элемента ЭБУ.И всё это вероятность возникновения ошибки по проводке.
Stierlitz
Мастер советчик
- Сообщения
- 302
- Реакции
- 81
- Город
- Украина
- Авто
- Passat B4 2.0 ADY - - - 2.0 16v ABF , акпп 01М CLK - мкпп 02A СRU
Вопрос к ТСу: вы говорите, что ЭБУ дает неправильные показания по температуре когда двигатель работает. А что происходит с другими показаниями в момент работы двигателя?? они адекватны?? Скриншоты приложите 
Также проверьте напряжение питания ЭБУ во время работы двигателя, и при заглушенном.
Также проверьте напряжение питания ЭБУ во время работы двигателя, и при заглушенном.
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
- Сообщения
- 13 778
- Реакции
- 2 858
- Город
- Москва
- Авто
- M214122 96г, VW passat variant b3 1,8 RP Mono-Motronic 91г., МКПП, кончается газ - тогда бензин
Фил-2000 написал(а):
Производители эбу входные цепи датчиков и ацп (в том числе и Vref) запитывают от одного источника стабилизированного напряжения. Изменение его абсолютной величины никак не влияет на пропорцию напряжения с делителей датчиков.
Но, сигнальная земля датчиков (начиная с моно-мотроников) производителями развязана от цепей "силовой" земли не просто так.
При этом, я не помню, чтобы оригинальный эбу дигифанта гольфа 1993 года так запросто ваг-комом диагностировался.
GreenDers
Летун
Gikach написал(а):Вопрос к ТСу: вы говорите, что ЭБУ дает неправильные показания по температуре когда двигатель работает. А что происходит с другими показаниями в момент работы двигателя?? они адекватны?? Скриншоты приложите
Также проверьте напряжение питания ЭБУ во время работы двигателя, и при заглушенном.
Включено зажигание
заведен
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 39 037
- Реакции
- 7 423
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
Померь напряжение на том контакте датчика, что к ЭБУ, на выключенном (заглушенном) и на заведённом относительно минусовой клеммы аккума. Прям, даж интересно...
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
- Сообщения
- 13 778
- Реакции
- 2 858
- Город
- Москва
- Авто
- M214122 96г, VW passat variant b3 1,8 RP Mono-Motronic 91г., МКПП, кончается газ - тогда бензин
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
- Сообщения
- 13 778
- Реакции
- 2 858
- Город
- Москва
- Авто
- M214122 96г, VW passat variant b3 1,8 RP Mono-Motronic 91г., МКПП, кончается газ - тогда бензин
GreenDers написал(а):
На 6 страничке темы по ссылке далее есть самодельный lbl файл для 2Е, автор его переделал из PG : [URL='https://vwts.ru/forum/topic/222180/']https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=222180
Прямая ссылка на lbl :
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=1...t&p=1689802
В теме далее народ отписывался, что этот переделанный лейбл действительно корректно соотносит величины АЦП старого эбу 2Е в группы измерений (отображаемых).
93 модельный год был переходным на пассатах с 2Е.
P.S.
При этом показания 3 поля Базовых установок (значения АЦП) говорят о коротком замыкании проводки дтож:
GreenDers написал(а):заведен
GreenDers
Летун
michael_home написал(а):На 6 страничке темы по ссылке далее есть самодельный lbl файл для 2Е, автор его переделал из PG : https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=222180
Прямая ссылка на lbl :
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=1...t&p=1689802
В теме далее народ отписывался, что этот переделанный лейбл действительно корректно соотносит величины АЦП старого эбу 2Е в группы измерений (отображаемых).
93 модельный год был переходным на пассатах с 2Е.
P.S.
При этом показания 3 поля Базовых установок (значения АЦП) говорят о коротком замыкании проводки дтож:
Спасибо, поищу коротыш.
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
- Сообщения
- 13 778
- Реакции
- 2 858
- Город
- Москва
- Авто
- M214122 96г, VW passat variant b3 1,8 RP Mono-Motronic 91г., МКПП, кончается газ - тогда бензин
GreenDers написал(а):Спасибо, поищу коротыш.
При разьединении разьема дтож значение АЦП должно стремиться к значению "255" - кз на плюс.
Вот табличка для какого-то (PF) дигифанта (делитель в эбу из одного резистора в 8250 Ом):
Предел температуры в мономотрониках - 124 град (мигает светодиод перегрева в приборке), далее - Эбу считает, что в цепи кз на массу. Значение "1" равно напряжению ~=0,0196 В