как правильнее опустить перед после замены акпп на механику после замены кпп передняя часть сильно поднялась

  • Автор темы Maxemuz
  • Дата начала
  • Ответы 46
  • Просмотры 9К
WRH2E написал(а):
Ты демонстрируешь феноменальные знания.
Нажмите, чтобы раскрыть...

эм, какие знания? например? я задал вопрос, человек упорно рассказывал про коробки, которые не ставились никогда на мою машину (в подписи).
не понимаю, зачем троллить тему, ну если нет мыслей\опыта по вопросу, ну и не нужно отвечать, ну для чего это все?
 
Maxemuz написал(а):
эм, какие знания? например?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Да никакие.Поёшь тут песни о стойках.Пропой,хоть номерок установленных.Попроси встать на капот пару человек и посмотреть на сколько опустится перед машины.Понаделают не пойми чего,а потом ноют.
 
, человек упорно рассказывал про коробки, которые не ставились никогда на мою машину (в подписи).
Нажмите, чтобы раскрыть...
ты же говоришь твой автомат тяжелее механики аж НА СТО кг.я тебе для примера написал вес механики, которые ставились на твой авто. добавь к этому маховик и сцепление. твой автомат от силы кг 80 весит. и увидишь разницу в 30 кг максимум.какую ты там воткнул мкпп?. этого мало чтобы задрать передок на 5 см.
или как сказал WRH2E открой капот и сядь на передок,добавишь свои 100 кг и посмотришь на сколько опустится.
а впрочем у тебя же есть решение. режь пружины. B)
 
WRH2E написал(а):
Да никакие.Поёшь тут песни о стойках.Пропой,хоть номерок установленных.Попроси встать на капот пару человек и посмотреть на сколько опустится перед машины.Понаделают  не пойми чего,а потом ноют.


ты же говоришь твой автомат тяжелее механики аж НА СТО кг.я тебе для примера написал вес механики, которые ставились на твой авто. добавь к этому маховик и сцепление. твой автомат от силы кг 80 весит. и увидишь разницу в 30 кг максимум.какую ты там воткнул мкпп?. этого мало чтобы задрать передок на 5 см.
или как сказал WRH2E открой капот и сядь на передок,добавишь свои 100 кг и посмотришь на сколько опустится.
а впрочем у тебя же есть решение. режь пружины. cool.gif
Нажмите, чтобы раскрыть...

реально противно читать вас, уж извините, во-первых, я не ною, во-вторых я не вешу 100кг, в третьих еще раз есть факт, что машина стояла ровно, убрали акпп поставили мех перед задрался... "не пойми чего" видимо делают такие как вы, я свой свап сделал как надо и узнать о том что там когда-то был автомат можно лишь посмотрев ошибки по кан, там всегда будет висеть "нет связи с акпп", кан не кодируется. и да, посадил вперед друзей по-крупнее, перед опустился практически до нужного уровня, суммарный вес друзей был больше 200кг

вы приводите примеры механики которая НЕ ставилась на мое авто, дальше даже продолжать смысла нет... у меня нет пока решения, срезать виток пружины это лишь первая мысль что приходит в голову, пробовать поднять "зад" - вторая.
подвеска вся проверена, все стоит штатно, задрался перед, я его хочу опустить
и да, я сам не знаю почему так произошло, но факт есть факт, было ровно стало нет.
по "прикидкам" в месте с механиками, даже если поменять пружины и стойки задние, перед не опустится сильно, поэтому и возник вопрос "отчего это получилось и как от этого избавляться"
к вопросу о стойках какие стоят - стоят kyb, выбранные по каталогу под мое авто и мой мотор,
задние пружины и стойки у всех бор и джетт одинаковы, различия только в передних стойках и пружинах
кстати, машина без коробки\сцепления\маховика с одним только вывешенным мотором стояла чуть выше чем сейчас, фантастика да? :wall:

господа popov2 и WRH2E, пожалуйста, прекратите...
 
вы приводите примеры механики которая НЕ ставилась на мое авто.
Нажмите, чтобы раскрыть...
последний вопрос.
просвети какие мкпп ставились на твой авто,пожаалуйста.и какую поставил?.
 
popov2 написал(а):
последний вопрос.
просвети какие мкпп ставились на твой авто,пожаалуйста.и какую поставил?.
Нажмите, чтобы раскрыть...

02j маркировка egr
 
Maxemuz написал(а):
02j маркировка egr
Нажмите, чтобы раскрыть...

02J это брат близнец 02А.отличаются только наличием приливов на корпусе для поперечной тяги(снизу).вес одинаковый. :hat:
посадил вперед друзей по-крупнее, перед опустился практически до нужного уровня, суммарный вес друзей был больше 200кг
Нажмите, чтобы раскрыть...
в салон или на морду?
"отчего это получилось и как от этого избавляться"
Нажмите, чтобы раскрыть...
для выяснения истины попробуй поставить старые стойки. :unknw:
хотелось бы узнать как решишь проблему .не пропадай :victory:
 
popov2 написал(а):
в салон или на морду?для выяснения истины попробуй поставить старые стойки. :unknw:
хотелось бы узнать как решишь проблему .не пропадай :victory:
Нажмите, чтобы раскрыть...

друзей садил в салон, спереди, на морду такой "габаритный груз" страшно сажать :)

В общем промежуточный итог: проблем с задней подвеской не выявлено, установлены абсолютно новые пружины lesjofors в замен старых разница в высоте "зада" 1,5 см, перед не опустился.
далее интереса ради подняли подъемником только заднюю часть - морда не выравнивается, т.е. проблема явно не сзади.
далее срезан виток с передних пружин - морда опустилась, колеса выровнялись, по ощущениям и виду можно срезать еще один виток. буду продолжать экспериментировать.
все еще подумываю над комплектом пружин от 180ти сильной джетты.
на данный момент машинка стоит лучше чем было но перед все еще чуть выше, хотя внешне пороги параллельны земле.
стойки не меняют клиренс, по крайней мере на много, старые стойки поставить возможности нет, т.к. одна из них пришла в негодность (оторван поршень) и они обе были утилизированны.

забыл добавить, для пущего эффекта под конец поставили еще и сзади межвитковые полиуретановые проставки, ничего не поменялось, но поведение задней подвески стало более так сказать "лояльным" к ямкам :)
в целом подвеска ведет себя хорошо, мягко, упруго, нет рысканья и завалов\кренов, но нужно выровнять высоту
даже закрадываются мысли о неправильной длине штока стоек kyb :rolleyes: может лучше какие другие поставить.... буду гуглить... :unsure:
 
Ему это не понять.
 
WRH2E написал(а):
Ему это не понять.
Нажмите, чтобы раскрыть...

для "особо одаренных" вроде вас там есть смайл, и это была шутка, пожалуйста, скройтесь вдали, и не пишите больше ничего в этой теме, ваш удел кидать тупые фразочки не имеющие смысловой нагрузки, от которых ноль толку, делайте это в других темах, свои создавайте, реально уже хочется вам на "русском языке" ответить
посмотрел профиль, вроде взрослый мужчина, а по "писанине" совсем не взрослый, да и мужиком не назовешь...
 
Да ответь,не бойся !!!
Только тебя просили сравнить старые стойки и новые,а ты этот вопрос обходишь стороной.Страшно ?
 
WRH2E написал(а):
Да ответь,не бойся !!!
Только тебя просили сравнить старые стойки и новые,а ты этот вопрос обходишь стороной.Страшно ?
Нажмите, чтобы раскрыть...

ты читать умеешь???? старые УТИЛИЗИРОВАННЫ, разуй глаза, если это слово для тебя непонятно, то скажу проще - выкинуты в мусор
ответить могу, не боюсь, уж тебя точно, вот только есть на форуме правила...
 
Maxemuz написал(а):
расскажете как? опоры не регулируемые, рычаги тоже, двигать подрамник на шпильках? ржу дальше...
Нажмите, чтобы раскрыть...

три отверстия крепления шаровой видел ? правильно, они овальной формы и вот уже можно подправить развал, а кастор примерно так же смещением подрамника или ВСЁ это зря ? ...
 
J@ZZ написал(а):
три отверстия крепления шаровой видел ? правильно, они овальной формы и вот уже можно подправить развал, а кастор примерно так же смещением подрамника или ВСЁ это зря ? ...
Нажмите, чтобы раскрыть...

смещением подрамника весьма сомнительное занятие, т.к. шевелиться будет абсолютно все, и не симметрично, я таким бы не занимался, подрамник должен быть зафиксирован на подвижных опорах (там они резиновые), поэтому те мм которые он дает вообще ниочем. шаровые дают оооочень маленькие углы, ими можно исключительно сотки-десятки подправить, так сказать довести, а исправить то что было у меня таким образом не получится, изначально развал на таких машинах не регулируется, он доводится, сотки, десятки, при отсутствии изменений в подвеске от заводских все должно стоять ровно само, схождение да, регулируется как у всех.
сейчас по развалу все ровно, нужно еще опускать перед
 
Maxemuz написал(а):
акпп тяжелее механики почти на сотню кг так то...
даже не взвешивая если - механику спокойно ставит\таскает\переставляет один человек, автомат вдвоем еле поднимается
если не в стойках пружинах дело, тогда в чем?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Дружище, ты че курил? тот автомат от силы полтос весит. Я его один таскал, а полтос я с трудом от земли отрываю
 
Pierburg написал(а):
Дружище, ты че курил? тот автомат от силы полтос весит. Я его один таскал, а полтос я с трудом от земли отрываю
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну ты тогда вместе с ним курил, если по твоим меркам 09а весит меньше полтоса.
 
Ну а ты огласи точный вес.Ты же их тягаешь каждый день.
 
WRH2E написал(а):
Ну а ты огласи точный вес.Ты же их тягаешь каждый день.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Если бы я её взвешивал я бы сказал точно. но на вскидку вместе с бубликом около 90кг. будет. Весь комплект механики около 75кг.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу