Скандал с двухлитровыми турбированными дизелями серии EA189 Соглашаться ли на вероятную замену ПО двигателя?
Admin
Создатель сайта
Команда форума
- Сообщения
- 10 799
- Реакции
- 4 075
- Город
- Россия, Москва
- Авто
- VW Tiguan 2.0 DBGC 2018, VW Touran 1.6 BSE 2008
+1. Иначе просто не имело бы смысла запрещать в ПО "чистый режим" в повседневной эксплуатации. Не-за-чем!!!
Alexander.k
Оракул
Admin написал(а):
Не смогли добиться чего хотели и нашли такой вот выход. Только толку мало, теперь ещё больше проблем. Они были уверены что их не спалят. На ТО у нас выброзы NOx не измеряли при езде. Их на старых машинах вообще не измеряют. На новых может измеряют стоя на месте. Да и в 2008 году не было доступно так оборудование что бы выбросы NOx измерить при езде. Сейчас всё же подругому.
ten70
Оракул
- Сообщения
- 16 254
- Реакции
- 2 401
- Авто
- AD1 R-Line TDI
Alexander.k написал(а):Немци пишут что в Германии оповестят владельцев и нужно будет приехать в сервис. Сделают овощ из мотора и владелец радостно поедит с чистым выхлопом домой
Знакомый попал с гольфом 6 2.0 TDI .
а кто не согласен, то машину снимут с учета.
ten воть тебе сылка
http://www.welt.de/wirtschaft/article14697...-Zulassung.html
Я тебе могу скопировать прессрелиз из вольфсбурга.
ten70
Оракул
- Сообщения
- 16 254
- Реакции
- 2 401
- Авто
- AD1 R-Line TDI
Еще раз повторю, что если ВАГ что то признал, то не значит, что это правда.
Так же было и с тойотой, которая не признавала глюк, но ее все равно нагнули.
Как говорится в анекдоте, что проще отдаться бабе, чем объяснять причину отказа.
Обсуждать сегодня вообще нечего, т.к. кроме очередного наброса на вентилятор больше ничего не предъявленно и не рассказано.
У ДВС например раньше практиковалось не работать с лямбдой в режиме полной нагрузки авто.
Кто может утверждать, что этот же момент был так вовремя "найден в 2013 году и предъявлен в конце 2015"?
Так же было и с тойотой, которая не признавала глюк, но ее все равно нагнули.
Как говорится в анекдоте, что проще отдаться бабе, чем объяснять причину отказа.
Обсуждать сегодня вообще нечего, т.к. кроме очередного наброса на вентилятор больше ничего не предъявленно и не рассказано.
У ДВС например раньше практиковалось не работать с лямбдой в режиме полной нагрузки авто.
Кто может утверждать, что этот же момент был так вовремя "найден в 2013 году и предъявлен в конце 2015"?
Admin
Создатель сайта
Команда форума
- Сообщения
- 10 799
- Реакции
- 4 075
- Город
- Россия, Москва
- Авто
- VW Tiguan 2.0 DBGC 2018, VW Touran 1.6 BSE 2008
Блин! Да забудьте вы все про политику, Америку и автопром в целом! Вопрос чисто по технике!
Для чего VAG запретил "чистый режим" в движках 1,2 TDI, 1,6 TDI и 2,0 TDI ???!!!
В бензиновых движках не запретил, в дизелях Евро-6 не запретил, а в дизелях Евро-5 запретил!!! Вопрос почему? Ответ: потому что езда с этим режимом приводила к каким-либо проблемам. ЭТО ФАКТ!!! Иначе и гемороиться с запретом этого режима инженеры просто бы не стали!!! Незачем. Оставили бы все как есть.
Народ логику просто включите...
Дальше, в развитие ситуации, их принудят его включить на постоянной основе. Принудят? Да, принудят. Так вот тема изначально сделана для того чтобы понять что из этого выйдет.
Движки же они всем на Евро-6 естественно менять не будут, обойдутся заменой ПО, посему и интересно к чему это приведет...
Для чего VAG запретил "чистый режим" в движках 1,2 TDI, 1,6 TDI и 2,0 TDI ???!!!
В бензиновых движках не запретил, в дизелях Евро-6 не запретил, а в дизелях Евро-5 запретил!!! Вопрос почему? Ответ: потому что езда с этим режимом приводила к каким-либо проблемам. ЭТО ФАКТ!!! Иначе и гемороиться с запретом этого режима инженеры просто бы не стали!!! Незачем. Оставили бы все как есть.
Народ логику просто включите...
Дальше, в развитие ситуации, их принудят его включить на постоянной основе. Принудят? Да, принудят. Так вот тема изначально сделана для того чтобы понять что из этого выйдет.
Движки же они всем на Евро-6 естественно менять не будут, обойдутся заменой ПО, посему и интересно к чему это приведет...
Admin
Создатель сайта
Команда форума
- Сообщения
- 10 799
- Реакции
- 4 075
- Город
- Россия, Москва
- Авто
- VW Tiguan 2.0 DBGC 2018, VW Touran 1.6 BSE 2008
pwpw
Мастер советчик
- Сообщения
- 149
- Реакции
- 15
- Город
- Latvija
- Авто
- Skoda Oktavia 1.9TDI AGR 99г была Chevrolet Captiva 2.2D 2012г
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 25 639
- Реакции
- 2 156
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа
А какой смысл когда отечественные так коптят,что вклад VW не заметен ?
ten70
Оракул
- Сообщения
- 16 254
- Реакции
- 2 401
- Авто
- AD1 R-Line TDI
Admin написал(а):
Если к тебе придет рекетир, то что будешь делать?
ВАГ, как и любые олигархи с активами у СГА - торчат на бабки...
Нечего обсуждать с технической стороны, т.к. нет ничего конкретного.
Почему бы не предположить, что тестеры не знают, что такое прожиг сажеуловителя и в этот момент измерения можно получить значения выброса в 40 раз выше.
Честно скажу, когда пишут такие ОГРОМЕННЫЕ ЦИФРЫ, возникают сомнения в адекватности источника.
Как раз это и типа нашли в кавычках экспериментаторы у джетты.
Второй случай это блю пасцат, где мочевиной его надо заправлять, чтобы уменьшить выхлоп...
В этом случае ВАГ признал, что софт немного подправлен у боша с ЕДС17, чтобы бачек для адблю не увеличивать и похоже только для СГА.
Если это действительно правда и весь шум из-за 2 измеренных машин неизвестно по каким методикам и в каком состоянии, то на лицо очередная манипуляция СГАшная.
Admin
Создатель сайта
Команда форума
- Сообщения
- 10 799
- Реакции
- 4 075
- Город
- Россия, Москва
- Авто
- VW Tiguan 2.0 DBGC 2018, VW Touran 1.6 BSE 2008
По таким отзывам - клиентам бесплатно, а работу оплачивал сам концерн. А оно им сейчас надо?
ten70
Оракул
- Сообщения
- 16 254
- Реакции
- 2 401
- Авто
- AD1 R-Line TDI
18 триллиардов это типа суммарный штраф в СГА + сколько еще халявщиков подтянется.
По любому софт заменить - заплатить по нормочасам обезъянкам. Сколько это будет стоить, если например взять 160 евро стоимость нормочаса.
По любому софт заменить - заплатить по нормочасам обезъянкам. Сколько это будет стоить, если например взять 160 евро стоимость нормочаса.
DFSA
Профессиональный советчик
Admin написал(а):
Это не факт.Это бред.Любые экологические нормативы вводятся из надуманных соображений экологии и больших денег потраченных владельцами на поддержание норм.Но вопреки законам физики и механики.Что тоже естественно.
Bansai
Мастер советчик
DFSA написал(а):
Да, проще жить в экологической клоаке.
Не просто проще! Это ж дешевле! Опять же, подсев поближе к выхлопной трубе, можно легко достить состояния технократического Дзэна...
Всех вам благ и ЗДОРОВЬЯ!
Admin
Создатель сайта
Команда форума
- Сообщения
- 10 799
- Реакции
- 4 075
- Город
- Россия, Москва
- Авто
- VW Tiguan 2.0 DBGC 2018, VW Touran 1.6 BSE 2008
DFSA написал(а):
С логикой явно не дружите...
Вопрос не по нормам, а для чего тогда была сделана лишняя работа инженерами VAG? Причем только один раз, на дизелях с евро-5. Просто напишите свой ответ на этот вопрос.