Калян92
Профессиональный советчик
одно время брал клапаны мале. потом стали привозить заказчики фрецию, пару раз попадался брак 2-3 клапанов. отказался от них, т.к. гарантии ни какой что стержень не оторвет.
стал ставить Ae. бюджетный вариант. сделаны все четко в один размер и работают хорошо
стал ставить Ae. бюджетный вариант. сделаны все четко в один размер и работают хорошо
АндрюхА2
Собаки лают...караван идёт))
а почему в опросе нет Mahle Kolben...кто может что сказать по этим клапанам?...ну нет нигде выпускных Kolbenschmidt на мотор PG 
АндрюхА2
Собаки лают...караван идёт))
выпускные PG - KS(331106)
M@ToR
Мастер советчик
Поддерживаю, что такое Mahle Kolben? Думаю заказать или нет. 
brainlawr7
Участник
M@ToR написал(а):Поддерживаю, что такое Mahle Kolben? Думаю заказать или нет.
заказывали Mahle Kolben, вроде не и самых дешевых, а оборвала выпускной клапан, в соседней теме можно почитать, вот и не знаю то-ли мне попался один бракованный на миллион, а может все они такие.
Jurik-11
Я здесь живу
Опыт небольшой, но все же: у Freccia и Ae - немало геометрических отклонений от оригинала, местами видна конкретная кривизна невооруженным глазом. Тем не менее - ходит нормально.
Еще держал в руках, но пока не знаю, как ходят клапаны Stellox, а также Gieffe. Кстати, очень дешевые. По биению оба вписывались с запасом в норму (0.03).
Геометрически выполнены намного четче, чем Freccia и Ae. По диаметру ножки Gieffe - 1 в 1 как оригинал. Stellox - на 0,02мм больше оригинала, что впрочем в некоторых случаях неплохо, можно допустим ставить в полуизношенные старые направляйки - тогда не придется перерезать фаски. Другое дело верхушки клапанa Stellox возможно требуют торцевания, т.к. ощутимо выше.
Что можете сказать про эти клапаны (Stellox и Gieffe)? Впечатление производят хорошее (особенно Gieffe), но интересно - нормально ли служат?
Еще держал в руках, но пока не знаю, как ходят клапаны Stellox, а также Gieffe. Кстати, очень дешевые. По биению оба вписывались с запасом в норму (0.03).
Геометрически выполнены намного четче, чем Freccia и Ae. По диаметру ножки Gieffe - 1 в 1 как оригинал. Stellox - на 0,02мм больше оригинала, что впрочем в некоторых случаях неплохо, можно допустим ставить в полуизношенные старые направляйки - тогда не придется перерезать фаски. Другое дело верхушки клапанa Stellox возможно требуют торцевания, т.к. ощутимо выше.
Что можете сказать про эти клапаны (Stellox и Gieffe)? Впечатление производят хорошее (особенно Gieffe), но интересно - нормально ли служат?
MosyaGolf
Постоянный участник
В VAgе оригенал идут кольбеншмиты
svf
Участник
а кто нибудь FEBI ставил?
gesha-gesha
Завсегдатай
Ставил на VW 1.6 EZ клапана Freccia. Проходили 20000 и мотор потерял мощность, даже может быть раньше. В общем клапана не прогорели, но после вскрытия было обнаружено, что ни один клапан не работал нормально, даже всасывающие. В общем фирма Freccia фуфло. Самое интересное, когда делал капиталку клапанов фирмы Kolbenschmidt не было, решил попробовать Freccia. Теперь заказал Kolbenschmidt, а пришли TRW. Перебрал голову, заменил клапана TRW и направляющие Mahle Kolben и мотор поехал .Кстати направляющие FEBI гавно 30000 км прошли, болтанка 0.5 мм. Вот такой опыт по карману.
parashuttt
Участник
gesha-gesha написал(а):
Вот тут плюс, тоже ставил на пару машин Freccia. Больше не ставлю...
kudrik
заглянул случайно
gesha-gesha написал(а):
Видать Не повезло к продаваном. Не у того(не ТО) купил. Или на данный мотор "не прижились".
Я уже пеереставил с пол-тыщи клапанов Freccia R3646/S Freccia R3647/R
Freccia R4296/R R4297
Это на лохматые 1,6Д -ТД гидро/не гидро.
И ни разу(за 15 лет) не было с ними никаких ЯВНЫХ косяков. На некоторых авто повторно приезжали на кап/ремонт уже внуки пред. владельцев. Но клапаны "не сыпались."
Про остальной ассортимент фреции подробностей не знаю.
Посему тему, "какие лучше??" можно смело приравнять к теме си**к.
Лучше те, которые ближе, и проверенные.....