Замена VW Sharana
- Автор темы andruhaSaran
- Дата начала
- Ответы 113
- Просмотры 13К
-
- Теги
- vw sharan
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
Если все в порядке, да при обычном стиле езды, то так и есть 
А что смущает-то?
Что Ваш 2.0 хавает так же и более? Так он слабее значительно, объем меньше, макс. крутящий момент на VR6 больше Вашего (и равный моему AFN - 235 N/m), а вес машинки один и тот же. Кстати по идее у VR6 должен быть большой ресурс, поскольку степень форсировки мотора не велика и рабочий объём не маленький.
А что смущает-то?
Что Ваш 2.0 хавает так же и более? Так он слабее значительно, объем меньше, макс. крутящий момент на VR6 больше Вашего (и равный моему AFN - 235 N/m), а вес машинки один и тот же. Кстати по идее у VR6 должен быть большой ресурс, поскольку степень форсировки мотора не велика и рабочий объём не маленький.
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
andruhaSaran написал(а):
Да.
По этому АТМ и советовал
Но на трассе среди стоковых VR6 лучший
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 106
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Просто Серега написал(а):Да.
По этому АТМ и советовал
Но на трассе среди стоковых VR6 лучший
эта мощность в большинстве не нужна, тем более для семейного авто.
а вот по трудоемкости обслуживания, просто кошмар!!!!
как и мерс А класса отличная машина пока все работает.
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
AlexTDI написал(а):
Алекс, ты на всем ездил, да?
Все знаешь, да?
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 106
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Просто Серега написал(а):Алекс, ты на всем ездил, да?
Все знаешь, да?
ага, был!!!
за 2.5 года 32000км кажись машина прошла, 2.8 150кВт прет
расход по городу 15-22л в зависимости от тяжести ноги.
проблема такого мало пробега постоянные поломки и гарантийные работы!
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
AlexTDI написал(а):ага, был!!!
за 2.5 года 32000км кажись машина прошла, 2.8 150кВт прет
Это 201 л.с. 24V который?
Ну так у него и коней по боле (чем больше стадо, тем больше оно кушает).
А что ломалось?
Я много общался с владельцами Шаранов с различными моторами, про ВР6 интересовался отдельно. Многие из них укладываютсю по трассе в 10-ку л на 100 км. Город до 14-ти.
17 - это уже не порядки в топливной/моторе, либо слишком длинные ноги
или тачка загружена как надо!AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 106
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Просто Серега написал(а):Это 201 л.с. 24V который?
Ну так у него и коней по боле (чем больше стадо, тем больше оно кушает).
А что ломалось?
Я много общался с владельцами Шаранов с различными моторами, про ВР6 интересовался отдельно. Многие из них укладываютсю по трассе в 10-ку л на 100 км. Город до 14-ти.
17 - это уже не порядки в топливной/моторе, либо слишком длинные ноги
Ломалось все подряд, самое прикольное подвеска 2 раза, перегрелась, муфта навернулась
это по крупному, и куча мелочей.
да старый не намного меньше хавает, он чуть легче, мотор на 30 сил слабее.
машинко была новая!
В 10 ку по трассе можно уложиться, а вот в городе в 15л это надо оооочень спокойно!
для семейного авто это космос.
как бизнесс вэн он оказался гавно, не особо удобен.
мультик гораздо интереснее или В класс или по новому Виано!
DJ Astro
=((\\//\\//))=
Просто Серега написал(а):Но на трассе среди стоковых VR6 лучший
Но на трассе среди стоковых 1Z бюджетнее
жаль, что на новых такого нет
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
DJ Astro написал(а):Но на трассе среди стоковых 1Z бюджетнее
жаль, что на новых такого нет
Неа, AFN
Те же яйки, тока больше
А в новой будке есть подобный "моторен" - AVG
Но только их оооочень мало...
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
AlexTDI написал(а):
А это сразу нельзя понять было, что тачка, которая комплектуется детскими трансформерами не "бизнес вэн", а семейный "мини вэн"?
Про мультик и Т4-Т5 ты сам отзывался крайне негативно, ИЛИ ЗАБЫЛ
Виано конечно интересно, и больше, но на мой вкус Вито смотрелся лучше...
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 106
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Просто Серега написал(а):А это сразу нельзя понять было, что тачка, которая комплектуется детскими трансформерами не "бизнес вэн", а семейный "мини вэн"?
Про мультик и Т4-Т5 ты сам отзывался крайне негативно, ИЛИ ЗАБЫЛ
Виано конечно интересно, и больше, но на мой вкус Вито смотрелся лучше...
еасчет мультика я дурно отзывался, вплане покупки для дома для семьи!!
он не для этого.
у отца сейсас 3й по счету мультик, машина интересная, но более для бизнеса!
далеко не все шараны оборудованы детскими трансформерами!
Виано прет
мультик курит в стороне!Старый Вито это чисто коммерческая модель, Минивэн обозначался V класс и имел с вито немного общего!
даже внешность отличалась!
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
А мне Мультик нравится, пусть у него и болячки имеются.
Да, далеко не все, но сам факт того, что оборудовались говорит о том, что это авто не бизнес класса, а семейная повозка, или ты не согласен?
Да, далеко не все, но сам факт того, что оборудовались говорит о том, что это авто не бизнес класса, а семейная повозка, или ты не согласен?
Просто Серега
потрошитель Eberspacher'ов
- Сообщения
- 7 788
- Реакции
- 1 873
- Авто
- VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
AlexTDI написал(а):
А кто сказал, что для семьи? Для путешествий, да и так...
1. Большой (я кинолог и вожу с собой всегда собаку - Лабрадор, не маленькая, плюс постоянно вожу всякое барахло, опять же на шарике возил плинтуса и двери для дома, а на универсале уже не вместилось бы это все).
2. Высокий (я люблю рыбалку и нужен большой дорожный просвет, да и еще народ + снаряжение).
3. Удобная вертикальная посадка, не устаешь в дальнобое и можно с собой много народу взять (а я такое планирую).
4. Конечно же салон - трансформер!!! Всегда со мной траходром на колёсах
Ну или просто устал в пути, остановился, разложил диван и спи себе на здоровье. Потом лично я смотрел бы мульта со штатным холодильником встроенным в сиденье. Это тоже огромный плюс, особенно если так и дальше будет (я имею ввиду если и следующее лето будет таким).
5 Наконец он мне просто нравится внешне. Именно Т4 с косыми фарами аля "BadLook" и обновленной торпедо в стиле Фольксваген Гольф 4 и В5. И только с мотором 2.5TDI, который 102 л.с., а не 150 л.с.