выбор между Фольксваген Гольф+,SuzukiSX4, RAV4 и Шкода Румстер помогите выбрать

  • Автор темы Nada
  • Дата начала
  • Ответы 25
  • Просмотры 4К

Nada

Участник
Сообщения
19
Реакции
0
Город
Россия Москва
Авто
VW POLO 1,4 1997г
Собиралась купить новую SUZKISX4б но цену подняли слишком высокую для меня( и неоправданно высокую для такого типа машины) и я решила рассмотреть подержанные похожие варианты - достаточно высокий клиренс, небольшой размер, не седан(не люблю),автомат и передний привод(у Рава задний хотя, но нравится дизайн очень). Больше склоняюсь к GOLF PLUS, но смущает - неизвестная для меня трансмиссия и высокая угоняемость(?)как говорят и по моему не очень большой клиренс. Я бы хотела минимум 16. Посему обращаюсь за советом: какая изтих машин Golf+, SX4, Skoda ROOmster(клиренс?), RAV4(2 модель) лучше по качеству( меньше ломается), дешевле в уходе, меньше ест, менее угоняема. По дизайну очень нравится RAVб но вопрос - он больше ест чем Гольф из-за полного привода? И в нем старый испытанный автомат... рассчитываю купить 2-4 летку за примерно 600000 рублей. И еще вопрос - в Фольксваген Гольф вообще не предусмотрен бортовой компютер - а насколько он необходим, что он показывает? У Рава он есть у остальных нет по-моему. Суммирую вопросы:
качество?
цена ухода(ремонт итд)?
расход бензина?
трансмиссия -обычный автомат, типтроник или DSG?
угоняемость?
опции в базе?
Понимаю что уши Иван Иваныча не могу приставить к носу иван Петровича, но все же ваш совет - что бы вы выбрали?
 
ИМХО - RAV4. 2-литровый дв-ль, АКПП(надежная, с большим ресурсом), бывают с передним приводом, 7ПБ, ЭСП. Ск-ть - 190км/ч, расход: 7,5л - трасса, около 9 - городской цикл(меньше, чем у 2-литрового Гольфа). Эти характеристики для 2-литрового переднеприводного авто с 05 г/в.
Про угоняемость не знаю, как беречь будешь.
Зачетная машинка. Далеко впереди остальных приведённых тобою конкурентов.
Удачи! :)
 
Про гольф+
Клиренс на ней 17(комплект "плохие дороги",поставляется в обязон для России)
Бортовых компутеров на ней аж на выбор.
DSG только все нахваливают, минус этой коробки-не ремонтируют их, только под замену
на счет угонов не знаю
 
У тоеты с автоматом по городу 12, на ручке 11, по паспорту
(+ врущий спидометр и соответственно одометр последнее )= ИМХО :hat:
Скорость 175 и 185 соответственно.

Нужен паркетник (Рыбалка, парковка, имидж ) -- тогда из предложенных RAV
Roomster и SX4 -- суть - беременный B класс-- 1 функциональнее второй чуть презентабельнее современнее технически, чуть надежнее (по двигателю)
1,6 против 1,6

Golf+ очень удобный для меня просто идеал но багажник высок и маловат по площади (это не в срвнении с выше указаными конкурентами а так как машина вцелом).

Вот мой фаворит, или 1,6 с 7DSG -- новый обещали
Клац
 
РАВ угоняем, и другого класса и типа, чем остальные перечисленные авто, глупо сравнивать рядом, имхо. РАВ можно сравнить с Кашкаем :sick: и то приблизительно так...

Сузука - хрень:sick:, дешевый жуткий пластик, бедные комплектухи, вобщем фигня

Румстер - а надо ли? имхо, оч специфическая машинка, занятная такая:) Хотя может стоит рассмотреть поближе, в т.ч. если планируется увеличение семейства, поездки по дачам-фигачам и шашлыкам-машлыкам :)

Г+ - да! Вместительный, высокий, современный, надежный. :drive:
Борткомп есть там, показывает много чего - от температуры до расхода топлива, запаса расчетного пути и тп

все имхо разумеется
 
Julika написал(а):
глупо сравнивать рядом, имхо. РАВ можно сравнить с Кашкаем
Нажмите, чтобы раскрыть...

А их нихто и не сравнивает .
 
Man61 написал(а):
А их нихто и не сравнивает.
Нажмите, чтобы раскрыть...

а разве при выборе авто они не сравниваются? :unknw: по-моему как раз да - т.е. выбираем на основании каких-то качеств, и те, которые более устраивают по итогам сравнения и выбираются как окончательный вариант :oops:
 
:) Так всё-таки сравнивать или "глупо сравнивать"?
ИМХО разглагольствовать о достоинствах или недостатках автомобиля только опираясь на рекламные проспекты и журналы или со слов третьих лиц действительно глупо. Не думаю, что многие советчики из этой и соседней темы имеют личный опыт эксплуатации данных авто.
 
Man61 написал(а):
:) Так всё-таки сравнивать или "глупо сравнивать"?
ИМХО разглагольствовать о достоинствах или недостатках автомобиля только опираясь на рекламные проспекты и журналы или со слов третьих лиц действительно глупо. Не думаю, что многие советчики из этой и соседней темы имеют личный опыт эксплуатации данных авто.
Нажмите, чтобы раскрыть...

вы не из контекста фразы вытаскивайте, а в смысл вчитывайтесь, ладно? тогда и "разглагольствований" не будет :hat:
 
RAV4 2 модель(до2006 она быланебольшая)попала в этот список тк, в Автовэе посидела в нем и он мне очень понравился -небольшая и высокая машинка -то что надо.Чисто личная симпатия. Полный привод не собиралась до этого покупать тк 10 лет катаюсь на переднем и переучиваться не очень хочется. Кстати большая разница в вождении того и другого?[Полный привод не очень и нужен, но на своей зимой из снега и на даче весной только благодаря ручке выбиралась. как будет на автомате не знаю .но механику больше не хочу -надоело в пробках юзать и сцепление жечь. По дизайну RAV конечно отличается от Golf ,но он и не похож на своих собратьев как и Suzuki -честно говоря РАВ мне больше всех нравится внешне - но полный привод и достаточно устаревшая конструкция и угоняемость меня склоняют больше к GOLF+ или CROSS GOLFу Он кстати подержанный стоит дешевле чем такой же плюс почему то. В субботу поеду посижу и покатаюсь если разрешат на них и определюсь наконец. В Golfe меня смущает только непонятная мне трансмиссия и клиренс.
Мой вопрос наверное затерялся -
разница большая в вождении с полным и передним приводом?Где легче и проще? И на практике РАВ ест больше чем ГОЛЬф? О 10-12л в городе пишут об обоих
 
Раф отличный машин, моноприводной теоретески существуе, практически не видел!!!!

А чем может отлиатьяеза переднем и заднем приводе, в штатных режимах ничем, полный и передний тоже ничем .


Сузуки машина симпатичная, очень экономичнавя, но с автоматом не видел, к тому же у нее очень маленький багажник, но полный привод с муфтой!!!
 
AlexTDI написал(а):
Раф отличный машин, моноприводной теоретески существуе, практически не видел!!!!
Нажмите, чтобы раскрыть...

Сам в Беларуси на такой катался.
 
Man61 написал(а):
Сам в Беларуси на такой катался.
Нажмите, чтобы раскрыть...

В прайсах такие машины были, с мотором 1.8 и без автомата, а походу их никто не брал!
 
Мотор по-моему 2,0, механика, 3-дверка.
 
РАВ4 - уедет с вероятностью 50% :( Посему либо Г+ либо Румчтер если внешне нравится...
 
Admin написал(а):
РАВ4 - уедет с вероятностью 50% :( Посему либо Г+ либо Румчтер если внешне нравится...
Нажмите, чтобы раскрыть...

кому нужен рав4??
 
Алекс, ты не поверишь... встречал где-то даму так у нее в Москве уехало уже ТРИ!!!! o_O Рав 4... :unknw: причем она упорно купила четвертый... конечно каско рулит, но мне нервы дороже... :LOL:
 
AlexTDI написал(а):
кому нужен рав4??
Нажмите, чтобы раскрыть...

тем же, кому и В5 пассаты 99года в диком количестве, тазики пачками, и тп
не всем же кайены и лексусы тырить :rtfm:
 
Admin написал(а):
Алекс, ты не поверишь... встречал где-то даму так у нее в Москве уехало уже ТРИ!!!! o_O Рав 4... :unknw: причем она упорно купила четвертый... конечно каско рулит, но мне нервы дороже... :LOL:
Нажмите, чтобы раскрыть...

У вас же Лендкрузер в отличие от европы считается автомобилим, а не трактором, вот их и воруют!!!!!! У товарища в Питере тоже Крузак уехал в неизвестном направлении!!!!
 
ПО угоняемости нашла сайт со статистикой за 2008 -Golfы и RAVы почти одинаково -106 и91
а вот SUZUKI -O Призадумаешься тут. А совсем было Sx отмела, тк за эту же цену Гольф+и Рав(2006/7 и -2004/5) гораздо лучше смотрятся и по качеству я думаю тоже .Все таки венгерская сборка вызывает много нареканий.
Кстати SX4 венгр -автомат передний привод, японец- полный или передний с механикой оба, Вроде бы должны приехать японцы с автоматом и передним приводом но сильно обедненные в опциях(безESP итд) - за 660000 или больше, я же рассчитываю потратить максимум 600000,новую за эти деньги
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу