Что выбрать? Nokian Hakkapeliitta 4 или 5

[Sergey_721]

Запутали меня советчики совсем!
Одни говорят 4-я пелитта отличная, а 5-я очень шумная. Другие наоборот утверждают, что 5-я настолько цепкая, что шум можно и потерпеть!
Вот теперь думаю, что ж выбрать? По стоимости они сейчас, вроде, одинаково идут.. Ездить собираюсь в основном в городе, но и дачу никто не отменял.

 

[_Freeman_]

В прошлом году стоял такой же выбор. Проштудировал отзывы, да и друг-продавец посоветовал взять 4-ую, только не российскую, а финскую. Российская не того качества считается.
Насколько помню, у 4-ой 4-хгранный шип, и принцип у него типа медвежий коготь, т.е. лучше сцепление получается. У 5-ой простой круглый шип.
Взял 4-ую - не пожалел. Очень хорошая резина.

 

[Sergey_721]

А на голом асфальте как себя ведёт?

 

[_Freeman_]

Как шипованная резина себя и ведет. Шипы прячутся при накатывании на них.
У нас зимы было немного, цокал по асфальту, тьфу-тьфу, все шипы на месте.
А по поведению авто - есть очень небольшое рыскание на асфальте, это для нее характерно и в отзывах это отмечалось тоже.

 

[Lesha]

Тесты резины. Делаем выводы. Хакка на асфальте не есть гуд.

 

[kent_1001]

4 выпускают давно и есть большая вероятность, что ее скоро снимут с производства. Если сильно пробьешь один баллон (на выброс), то придется менять две погрышки, а лучше все четыре.
5 достаточно недавно стали выпускать и в случеа чего сможешь докупить один баллон, а не два или четыре.

 

[Vignale]

Все правильно сказали: пятая шумная, но цепляет зверски. Даже на асфальте ведет себя очень стабильно, что подтверждают эксперты.
И чушь полная про круглый шип: на пятой он мало того, что четырехгранный, но еще и ориентированный.

 

[Багаррди]

5 хака
про выпуск ребята правильно сказали 4 скоро снимут

 

[Lesha]

Все правильно сказали: пятая шумная, но цепляет зверски. Даже на асфальте ведет себя очень стабильно, что подтверждают эксперты.

Шины Nokian Hakkapeliitta 5 выступали в нашем тесте эталоном. И на снегу, и на льду они продемонстрировали и впрямь образцово-показательные сцепные свойства, наделяя автомобиль точными и быстрыми реакциями.

Едва заметный зуд шипов не раздражает, а мягкий протектор успешно «разглаживает» дефекты дорожного покрытия.

Расплата наступает на асфальте: при резком торможении или в напряженном повороте мягкий протектор плохо передает нагрузку. Шины рано начинают скользить, автомобиль «плавает» на прямой и вяло, в несколько этапов откликается на резкие повороты руля, начисто отбивая желание ездить быстро. Так и впрямь будет лучше: тормозной путь со 100 км/ч увеличивается почти на семь метров по сравнению с лидирующими в этом виде испытаний шинами Hankook Icebear!

Третий год подряд финские шины Nokian Hakkapeliitta 5 — на вершине рейтинга. Шипы с твердосплавными вставками квадратного сечения, протектор из четырех разных видов резины, направленный рисунок которого не стесняются копировать конкуренты, — все это составляющие успеха. И на льду, и на снегу они демонстрируют прекрасные сцепные свойства, а на трассах управляемости делают автомобиль не только быстрым, но и простым и понятным в управлении. Реакции на управление точны, срывы в скольжения плавны и предсказуемы.

На снежно-водяной каше шины Hakkapeliitta 5 тоже работают отменно.

Но, как и у любого сильнодействующего лекарства (в данном случае лекарства против скользкой дороги), есть и противопоказания: на асфальте мягкий протектор не выдерживает нагрузок. Автомобиль плохо тормозит и неохотно меняет направление движения в критической ситуации.

Шины Nokian Hakkapeliitta 5 — самые безопасные на скользкой дороге, но не лучший выбор для крупных городов, где большую часть зимы приходится ездить по асфальту.

ссылки на тесты выше

 

[Sergey_721]

Спасибо за конструктивные советы!
Остался вопрос реторический - будет ли этой зимой в Питере лёд и снег?!

 

[Lesha]

Снег будет. лёд будет, но не долго. Так что если денег не жалко - X-Ice North. Если жалко - Cordiant Sno-Max

 

[Jettochkin]

покупать надо более современную... это раз, во-вторых последний масштабный тест показал превосходство именно HP5
зы: перешел буквально на днях на HP5 - хрустят шипы, сказать, что шум какой то ужасный не могу... звук не напрягает, а если еще с музыкой ехать - то вообще никаких проблем!

вопрос - будет или нет лед... вопрос безопасности! лед будет и надо быть к нему готовым! ИМХО

 

[Alex78]

покупать надо более современную... это раз, во-вторых последний масштабный тест показал превосходство именно HP5
зы: перешел буквально на днях на HP5 - хрустят шипы, сказать, что шум какой то ужасный не могу... звук не напрягает, а если еще с музыкой ехать - то вообще никаких проблем!

вопрос - будет или нет лед... вопрос безопасности! лед будет и надо быть к нему готовым! ИМХО

+1 Вчера обул 5-ку. Сказать что она шумная не могу никак. При 90 км/ч по чистому асфальту шум наравне с шумом двигателя. К шипам вообще относился отрицательно, но 5-я изменила мое мнение. Шумит заметно меньше зимней Росавы(модель к сожалению не помню) не шипованной! И шип там 4-гранный)

Пысы Почитал тесты... как говорится- без комментариев Еще находятся люди, которые верят Авторевю? Походу Кордиант заплатил чуток меньше Нокиан за тест Надо было чуток наукинуть, были бы на первом месте

 

[Jettochkin]

двигатели бывают разные у меня двигатель слава богу тише резины

 

[bagit]

+1 Вчера обул 5-ку.

в Астане Хака 4 и 5 почом в тенге?
в Атырау 4ка 32тыс а 5ка 37тыс