Провалы при резком ускорении 1.8 моновпрыск

UVM написал(а):

Отойди от зеркала, может дойдёт что лямбда зонд единственный и самый важный датчик в данной системе ЭСУД, ах да чтобы ты понял...: -Лямбда неотъемлемая часть ЭБУ!

Нажмите, чтобы раскрыть...

kalifornia написал(а):

У вас походу машины как роботы,у меня пофигу включен зонд или отключен машина едет без проблем,только на отключеном зонде по городу, расход топлива возрастает на 25-30%.А за городом никакой разницы от 6 до 7 литров на сотню.

Нажмите, чтобы раскрыть...

UVM написал(а):

Несомненно, делать стартовую иннициализацию моно-мотронику делать обязательно после любых манипуляций с впрыском.

Нажмите, чтобы раскрыть...

UVM написал(а):

Вова, твой друшлак с гайками

Нажмите, чтобы раскрыть...

Валерий В. написал(а):

Стартовая инициализация как делается?

Нажмите, чтобы раскрыть...

UVM написал(а):

отключить аккумулятор минут на 10.

Нажмите, чтобы раскрыть...

UVM написал(а):

Вова, твой друшлак с гайками(а именно такое впечатление складывается из твоих описаний), не едет, а как то перемещается, нельзя доводить до такого унылого состояния свою технику.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Валерий В. написал(а):

Подробнее можно. Стартовая инициализация как делается?

Нажмите, чтобы раскрыть...

UVM написал(а):

Прогрел, заглушил, батарейку минут на 10-15 отключаешь. Включаешь и заводи, при этом ни педаль газа, вообще ничего не трогаешь, работать должен до 2-3 включений вентилятора, в этот момент будешь слышать ка впрыск настраивается будет и немного газовать и сбрасывать обороты. Выключаешь зажигание и опять заводи, при этом ничего ре трогай, как 2-3 раза вентилятор отработал глуши и всё.

Нажмите, чтобы раскрыть...

UVM написал(а):

Вова, твой друшлак с гайками(а именно такое впечатление складывается из твоих описаний), не едет, а как то перемещается, нельзя доводить до такого унылого состояния свою технику.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Валерий В. написал(а):

Так... Прогреваю мотор до вкл. вентилятора (вент. включился - глушу) заглушил, снимаю клемму на 10 мин. Так три раза, на третий раз жду пока вентилятор отработает и глушу. Клемму в третий раз снимать или не надо?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Валерий В. написал(а):

Так... Прогреваю мотор до вкл. вентилятора (вент. включился

Нажмите, чтобы раскрыть...

Валерий В. написал(а):

- глушу) заглушил, снимаю клемму на 10 мин.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Валерий В. написал(а):

Так три раза,

Нажмите, чтобы раскрыть...

Валерий В. написал(а):

на третий раз жду пока вентилятор отработает и глушу. Клемму в третий раз снимать или не надо?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Фил-2000 написал(а):

У Вовы всё заебок, перестань его обижать!!!

Нажмите, чтобы раскрыть...

UVM написал(а):

Пусть глупости на голубом глазу не советует, ребята неопытные могут и дров наломать.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Фил-2000 написал(а):

Мы тоже не боги...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Dima012 написал(а):

Если у кого есть хрустальный шар, поделитесь!!!

Нажмите, чтобы раскрыть...

Фил-2000 написал(а):

До разной..

Нажмите, чтобы раскрыть...

UVM написал(а):

Я столько не пью.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Валерий В. написал(а):

Провал не связан с перебоем подачи топлива, а скорее с продолжительностью впрыска. Задержка примерно составляет 3-4 секунды в районе 2000-3000 оборотов, потом резкий подхват. То есть мотор развил 2000 оборотов и на газ не реагирует если держать педаль в одном положении, если учащенно нажимать на педаль, то длительность провала снизится до 1-2 секунд.

Нажмите, чтобы раскрыть...