VW Tiguan 2,0 TSI. Износ опорного кронштейна распредвалов ошибка P001600, P001100

Pierburg написал(а):
глядя на мудовые рыдания знакомых владельцев новых фуфлагенов, не перестаю удивляться их упорству и упоротости - мыши орали, кололись, но продолжали жрать кактус. 60-80км - и машина развалилась....
Нажмите, чтобы раскрыть...

У меня перед глазами совершенно иная картина: знакомые все на VW, пробеги от 30 до 200 т.км и ничего. Ездят и радуются.
 
не исключаю, что в пенсионерском стиле продержатся. Но в режиме наездников превращаются в дрова. Хотя теже ФФ2 и лансеры 9 держатся на ура.
 
Profi VW написал(а):
У меня перед глазами совершенно иная картина: знакомые все на VW, пробеги от 30 до 200 т.км и ничего. Ездят и радуются.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Просто личная статистика:вокруг моего дома порядка 150 машин.ФВ только у меня :LOL:
 
Pierburg написал(а):
не исключаю, что в пенсионерском стиле продержатся. Но в режиме наездников превращаются в дрова. Хотя теже ФФ2 и лансеры 9 держатся на ура.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Далеко не в пенсионерском стиле. Владельцы от 23 до 40 лет. Скорость любят, ездят много. Машины от 2011года и моложе. Джетты, Полики, Тигуаны, Гольфы, Сеаты разные, Туарег даже есть.
 
WRH2E написал(а):
Просто личная статистика:вокруг моего дома порядка 150 машин.ФВ только у меня  :LOL:
Нажмите, чтобы раскрыть...

А у меня во дворе из 40 машин - 6 VW, 3 Шкоды и 1 Сеат. Думаю сравнивать дворы бессмысленно.

Знаете, если купить хундай акцент или Рено Логан, то проблем будет существенно меньше. Там нет нифига и ломаться нечему. Только не все хотят такой автомобиль.
Покупатель то хочет и ксенон и навигацию и удобные сиденья и ещё кучу всего. Вот и идёт либо в Тойоту либо в VW. Т.к. цены там вроде пока доступные и машины с кучей прибамбасов.
Что-то я немного знаю людей, которые после свежего VW пересаживаются на бюджетных корейцев или французов, которые "не ломаются".
Давайте не будем спорить о качестве VW, типа "раньше было качество".
Раньше ломаться было нечему! 4 сайлентблока, рейка, мех.КПП и ручные стеклоподъемники. А по моторам также и с масложором боролись, и со звуками.
Сегодня автомобиль напичкан электроникой, комфортными системами и т.п.
Сейчас на подвеску VW практически никто не жалуется - сайлентблоки и амортизаторы живут гораздо дольше чем раньше. Так почему же все убеждены, что у VW качество "не то"?
Вы мне скажете: "а вот у японцев (корейцев) качество..."
Они как разработали один мотор в 90-е, так его и лепят везде и всюду. Инноваций - ноль. Допиливают его уже второй десяток лет и не парятся.
Много знакомых есть, которые продавали VW, брали что-то другое: япошек, корейцев и даже французов, но через год - полтора возвращались к VW.
 
Кстати, официальная статистика гласит, что с неисправностями по гарантии в сервис обращаются всего 4,7% автомобилей VW. Это в мире. И с каждым годом эта цифра ПОСТОЯННО УМЕНЬШАЕТСЯ, начиная ещё с производства "надёжных, качественных" вторых гольфов и третьих пассатов.
 
не поверишь, но мне нахрен не нужна многорычажка и тонна глючащей электроники. Мне нужен простой мотор и надежная подвеска, нормальный уровень звукового комфорта в салоне.
И срал я на эти инновации и нахрен никому не нужные опции!!! Триста тридцать три раза срал!!!!
Подогрев, климат и круиз - все остальное не упало.
 
Pierburg написал(а):
Подогрев, климат и круиз - все остальное не упало.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Странно, это сейчас все есть в Ладе а в подписи ее невидно... :unknw:
К томуже не приводится список "понастоящему надежных авто".
Наверное это потому что маркетологи всех стран одинаковые.

З.Ы. И попрошу личное, не очень хорошее настроение, не выносить на форум...
 
Плюсану Админу!!!
В подписи далеко не Ваз.

А про ненужные опции... А мне нужны!
Все в голос кричат, что им это не нужно, однако, все пользуются. А при неисправности той же камеры заднего вида едут ремонтировать! И сразу она необходима становится!!! Машину бросают в сервисе на 2 недели, пока деталь ждут! Как же ездить без камеры?
А при покупке говорил, что нафиг не нужна..
Вот такие вот люди...
 
Profi VW написал(а):
...
Они как разработали один мотор в 90-е, так его и лепят везде и всюду. Инноваций - ноль. Допиливают его уже второй десяток лет и не парятся...
Нажмите, чтобы раскрыть...
А вот и неправда.Все инновации были придуманы ещё раньше,в 70-х.Только воплощение ограничивалось технологическими и производственными возможностями.
Admin написал(а):
Странно, это сейчас все есть в Ладе а в подписи ее невидно...  :unknw: ...
Нажмите, чтобы раскрыть...
А после полувека выпуска серой посредственности,которую после завода доводили "до ума",в резкое повышение качества никто не хочет верить.Авторитет завоёвывается годами,а теряется в миг,как в своё время у Опеля.
 
Pierburg написал(а):
не поверишь, но мне нахрен не нужна многорычажка и тонна глючащей электроники. Мне нужен простой мотор и надежная подвеска, нормальный уровень звукового комфорта в салоне.
И срал я на эти инновации и нахрен никому не нужные опции!!! Триста тридцать три раза срал!!!!
Подогрев, климат и круиз - все остальное не упало.
Нажмите, чтобы раскрыть...

А ещё бы сидеть удобно, да музычку бы неплохо, да хэндсфри, потому что штрафуют за телефон, да чтоб ехала бодренько, кушала немного, да переключала передачки бы сама. Да чтоб остановилась вовремя, да ESP чтоб машинку прямо держала, да чтоб подвесочка хорошо отрабатывала, не тащило бы машину на поворотиках. А ещё, не дай Бог при аварии, шесть подушечек выскочило и надулося, чтоб в живых остаться, да что кузов крепкий был да не покорёжило б его в ситуации....

Дальше продолжать????
 
WRH2E написал(а):
А вот и неправда.Все инновации были придуманы ещё раньше,в 70-х.Только воплощение ограничивалось технологическими и производственными возможностями.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Верно. Но немцы идут вперёд с самыми смелыми решениями, воплощая их в жизнь, а подавляющее большинство топчется ещё где-то там, в 70-х....
 
Чтобы выпускать моторы с косяками нужна смелость,никто и не спорит.
 
Поразительно.
Люди выявили косяк в производстве, оперативно исправили, продажу машин приостановили до устранения косяка, все новые машины проверили и исправили, а Вы всё недовольны.
Им что надо было остановить и свернуть производство самого востребованного на рынке и продаваемого кроссовера?
Очнитесь! Люди зарабатывают деньги. И делают это очень грамотно, в отличии от других производителей. Особенно наших!
У нас менталитет что ли такой, только грязью поливать, как бабки у подъезда???
Смешно.
 
Profi VW написал(а):
... Люди зарабатывают деньги. И делают это очень грамотно,...
Смешно.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ухахатываются и устанавливают недоиспытанные двигатели на машины.Главное деньги заработать.
 
Profi VW написал(а):
Верно. Но немцы идут вперёд с самыми смелыми решениями, воплощая их в жизнь, а подавляющее большинство топчется ещё где-то там, в 70-х....
Нажмите, чтобы раскрыть...

Про дизельгейт почитайте.
 
WRH2E написал(а):
Ухахатываются и устанавливают недоиспытанные двигатели на машины.Главное деньги заработать.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Двигатель CCZ на котором была выявлена данная неисправность устанавливается на машины Концерна с 2011 года. Причём не только на VW.
Так что он достаточно испытан.
 
mve написал(а):
Про дизельгейт почитайте.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Поверьте мне!
Про дизельгейт я знаю уж точно побольше, чем все те источники, которые эту тему раздули.

Чтобы поехать надо сжечь топливо. Чтобы быстро поехать - надо сжечь много топлива. Много топлива - много выхлопа. Это физика. Всё остальное - бюрократическая война. Или Вы думаете, что все эти эксперты, внезапно что-то обнаружившие, этого не знали?
 
Profi VW написал(а):
А ещё бы сидеть удобно, да музычку бы неплохо, да хэндсфри, потому что штрафуют за телефон, да чтоб ехала бодренько, кушала немного, да переключала передачки бы сама. Да чтоб остановилась вовремя, да ESP чтоб машинку прямо держала, да чтоб подвесочка хорошо отрабатывала, не тащило бы машину на поворотиках. А ещё, не дай Бог при аварии, шесть подушечек выскочило и надулося, чтоб в живых остаться, да что кузов крепкий был да не покорёжило б его в ситуации....

Дальше продолжать????
Нажмите, чтобы раскрыть...

Музыку всегда сам ставлю, в фуфлагене это редкостная блевота.
Хэндсфри лажа, на форде не пользую, как и датчик света с дождем. Камера - баловсво.
Вольво с простым мотором едет нормально, во всяком случае мне в городе хватает даже после 240сильного авто. И кушает 20 летний авто без технических излишеств совсем немного - по городу в 10 укладываюсь, если тошнить то 8. ESP не нужна, баловство. Дальше продолжать? )
Вырастили поколение пепси, а не водителей :LOL:
 
Pierburg написал(а):
Музыку всегда сам ставлю, в фуфлагене это редкостная блевота.
Хэндсфри лажа, на форде не пользую, как и датчик света с дождем. Камера - баловсво.
Вольво с простым мотором едет нормально, во всяком случае мне в городе хватает даже после 240сильного авто. И кушает 20 летний авто без технических излишеств совсем немного - по городу в 10 укладываюсь, если тошнить то 8. ESP не нужна, баловство. Дальше продолжать? )
Вырастили поколение пепси, а не водителей :LOL:
Нажмите, чтобы раскрыть...

А что же тогда на телеге не ездим, а на автомобиле?
Комфорта хочется?

Вырастил он....
Разработчики всей этой лабуды как раз и есть такие "выращиватели".
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу