Volkswagen Passat B3 RF 1,6, карб 2e2. не тянет, долгий разгон оборотов много а толку мало

[Ромарио 10рус]

Пассад б3 RF 1.6, карб 2e2 Автомобиль не тянет ,долгий разгон, чтоб разогнать надо нормально давить на педаль. Я не профи в VW но мне кажется оборотов много а толку мало,расход проверял 10 на 60 +- 5. Так далее начнем,мерили компрессию на холодную по 12 во всех. вроде еще раз повторю вроде зажигание правильно но не уверен)) не дымит масло не хавает заводится и работает как часики. Вся надежда на вас бывалые)) А так катался два дня на нем и понял на 2108 не сяду больше)) долго яж его собирал.

 

[kalifornia]

Сцепление буксует.

 

[Ромарио 10рус]

Не не знаю ,а какие признаки что сцепление накрылось.

 

[MSTRKRFT]

Не не знаю ,а какие признаки что сцепление накрылось.

обороты растут, а скорость не очень

 

[Dima012]

Это написано красным жирным вверху любой страницы каждой темы этого раздела.
Системы впрыска и зажигания
Правила раздела: В данном разделе форума обсуждаются проблемы связанные ТОЛЬКО с системами впрыска и зажигания БЕНЗИНОВЫХ двигателей, все остальные вопросы просьба обсуждать в соответствующих разделах. Темы с безсодержательным заголовком или без указания в заголовке кода двигателя/системы впрыска/карбюратора будут без предупреждения перенесены в раздел "Оперативные вопросы". И еще хотелось бы напомнить: Это ТЕХНИЧЕСКИЙ форум, пишите плз. буквенный код двигателя/системы впрыска/карбюратора ЛАТИНИЦЕЙ.

Читать правила https://vwts.ru/forum/faq/boardrules/
Читать Самые частые ошибки новичков https://vwts.ru/forum/topic/200350/
пункт два

Первый и последний раз название темы отредактировано так чтобы соответствовало правилам. Все последующие темы с несоответствующим правилам названием тем будут без всяких предупреждений перенесены в раздел "Оперативные вопросы"

 

[Ромарио 10рус]

Началось))).

 

[Ромарио 10рус]

Все проверил .зажигалка в норме,сцепление нормальное. Тут обнаружил что при открытие 2рой камеры ,ну тяпка в пол))))автомобиль начинает нормально разгонятся и набирает ход так как надо даже лучше, я даже повеселел. Может первая камера не работает нормально а может так все и должно быть на этих моторах. Ну а сегодня двигатель вообще заглох ,заводится и сразу глохнет педалью работаю захлебывается. Может дело в ускорительном насосе. Подскажите в чем причина не охота на галстуке кататься))). Если что-то опять неправильно написал или не в том месте. Сори.

 

[CemCem]

Все проверил .зажигалка в норме,сцепление нормальное. Тут обнаружил что при открытие 2рой камеры ,ну тяпка в пол))))автомобиль начинает нормально разгонятся и набирает ход так как надо даже лучше, я даже повеселел. Может первая камера не работает нормально а может так все и должно быть на этих моторах. Ну а сегодня двигатель вообще заглох ,заводится и сразу глохнет педалью работаю захлебывается. Может дело в ускорительном насосе. Подскажите в чем причина не охота на галстуке кататься))). Если что-то опять неправильно написал или не в том месте. Сори.

Скачай инструкцию с форума(хотя бы для моей- которая 9,5мб., там о карбах- достаточно напечатано), и проверь все системы карба. Тапка в пол- совсем не значит, что открылась вторая камера (там пневмопривод), а вот воздушная заслонка при нажатии- открывается принудительно рычагом, вот ее работу и начни проверять

 

[epson]

Пассад б3 RF 1.6, карб 2e2

На Пассате В3 с RF должен стоять карб 2Е3. Карб менялся?

 

[Ромарио 10рус]

а 2е. 2е2. 2е3 отличаются

 

[Ромарио 10рус]

внешни то может а принцеп

 

[Ромарио 10рус]

не хочу ставить солекс :

 

[epson]

а 2е. 2е2. 2е3 отличаются

Отличаются. 2Е3 более простой.
P.S. 2E общее название серии.Такого карба нет.

 

[Ромарио 10рус]

посмотрел на обоих 2е написано с начало один стоял потом я его поменял внешне немножко отличаются.Расположение некоторых частей подругому.

 

[epson]

посмотрел на обоих 2е написано с начало один стоял потом я его поменял внешне немножко отличаются.Расположение некоторых частей подругому.

На сайте есть описание 2E2 и 2Е3. Лучше, конечно, точно определить установленный тип карба.По теме, глохнуть при пуске холодного двигателя(и захлёбываться) может из-за неисправного пул-дауна(или забитого штуцера,откуда он берёт вакуум).

 

[Ромарио 10рус]

По теме, глохнуть при пуске холодного

двигателя(и захлёбываться) может из-за неисправного пул-дауна(или забитого штуцера,откуда он берёт вакуум).

Все работало как часы,я просто двигался на автомобиле и внезапно провал и все машина начала дергаться и глохнуть. Машина была прогрета. Интересное название полдун ,а что это такое. Спасибо что уделил мне внимания.))

 

[Ромарио 10рус]

Полазил по сайту, походу у меня 2 е2

 

[epson]

Полазил по сайту, походу у меня 2 е2

Надо скачать описание и прочитать. Там всё подробно расписано и про пУл-даун (пневмопривод возд. заслонки), и про всё остальное, в том числе про настройку.
Можно так, хотя бы:
Здесь

 

[Ромарио 10рус]

ОК

 

[CemCem]

....я просто двигался на автомобиле и внезапно провал и все машина начала дергаться и глохнуть. Машина была прогрета.

Такое постоянно или иногда?
Это основная жалоба на карб или еще что- нибудь?