Кривой коленвал, шатун. Какие симптомы?

[SoBoLb]

Я тут задался вопросом.
Какие симптомы при кривом коленвале или шатуне.
К примеру: - обрыв ремня, заменили голову целиком, а поршневую не трогали.
Есть вероятность что и снизу что то пострадало.
Кто знает?

 

[Пётр ARL]

По степени сжатия можно определить.

 

[seric]

Есть вероятность что и снизу что то пострадало.

Такая вероятность есть всегда, поэтому при разборке проводится дефектация деталей.

Самый быстрый и простой способ :
- кривизна КВ - определяется при вращении КВ за ц/ болт вручную, обращать на легкость движения и отсутствие закусываний ( достоверность проверки 50-70%)
- кривизна шатуна - измерение всех поршней на выступание при помощи индикаторной стойки с микрометром ( достоверность проверки 90-95%)

Не забывайте еще один важный момент ...
При ударе клапана по поршню, если на поршне остался отпечаток, может быть сминание канавок колец, без деформации шатуна или КВ.
В этом случае кольцо теряет подвижность и прекращает свою полезную работу в цилиндре, со всеми вытекающими ...

 

[seric]

По степени сжатия можно определить.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%...%82%D0%B8%D1%8F

 

[SoBoLb]

Ну это я знал, спасибо конечно.
Но вот симптомы есть какие нибудь?
Если эксплуатировать мотор с такими деталями, может звуки какие нибудь посторонние.

 

[seric]

Ну это я знал, спасибо конечно.

Это адресовано другому пользователю.

 

[SoBoLb]

После покупки своего авто, при движении в свой город (700км), ролик ГРМ разлетелся. Голова под замену, так как компенсаторы раздавило.
Мотор собрали, работает уже 3,5 года (80 т. км.).
Но вот не люблю я когда что то не так работает.
На xx на педали "вибрация" (тук-тук-тук), при разгоне с нагрузкой эта дрожь переходит в ЗВУК (тук-тук-тук).
Знаю точно, что моторист смотрел только вылет поршней на глаз.
Сказал что все ок.
Как мотор работал до ремонта сказать не могу.
Так же в первое время после покупки заменил маховик на одномассовый от AHU.
На что грешить?
Душа болит за машинку....