ТГМ на мономотронике 1,2,3 или проблема в другом

Обороты поднимал вращением ДПДЗ накануне зимы (увел значение в 0,16 вольт), привычка, оставшаяся от старого авто :)
 
a.s.p. написал(а):
В общем слегка оффтоп, но всё же:
сегодня подключился ваг-комом к прогретому движку на холостом ходу, один момент меня заинтересовал (принтскрин, увы, найти не могу), так что по памяти:
двигатель прогрет,
температура ОЖ 92 градуса,
ДТВВ показывает 24 градуса,
время впрыска 1,20 мсек (стабильно)
нагрузка на двигатель 26-27% (стабильно)
коэффициент лямбды болтается в пределах 0,95-1,05
ХХ гуляет 850-920 оборотов (плавно)
в общем все вроде в норме
но, блин, угол опережения гуляет в районе -2 - +11 градусов (правда, в основном в районе +3 - +10 градусов). при этом, похоже, в такт лямбде.

Это что, особенность моника или повод начинать искать причину?


P.S. Что за параметр "нагрузка на двигатель", точнее как он высчитывается?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Если гуляют обороты,то конечно будет гулять опережение,но не в таких пределах.У меня ниже+5 небывает и насчет 920об/мин,как так VAG даёт сетку по 25об/мин.
 
a.s.p. написал(а):
Обороты поднимал вращением ДПДЗ накануне зимы (увел значение в 0,16 вольт), привычка, оставшаяся от старого авто :)
Нажмите, чтобы раскрыть...

ЧИВО?
1)0,16 это низкое. Сколько же было вначале?
2)пытаться изменить обороты ХХ крутя дпдз это....нет такого смайла тут.
 
a.s.p. написал(а):
Обороты поднимал вращением ДПДЗ накануне зимы (увел значение в 0,16 вольт), привычка, оставшаяся от старого авто :)
Нажмите, чтобы раскрыть...

Это как это o_O ? обороты ХХ провисаны в ЭбУ. Незначительно меняются (+/- 50) Если показания ДТОЖ отличаются от номинала. Если крутить ДПДЗ, то ты просто обедняешь смесь, но ЛЗ все равно восстановит состав смеси. А вот задушить двигатель чтобы он на разгоне глох - легко :hat:
 
kuzadenis написал(а):
ЧИВО?
1)0,16 это низкое. Сколько же было вначале?
2)пытаться изменить обороты ХХ крутя дпдз это....нет такого смайла тут.
Нажмите, чтобы раскрыть...

+100 :hat:
 
Ну вот вам и Ответ, почему обороты задраны, почему угол пляшет ...

ВЕРНИТЕ ДПДЗ в нормальное состояние!!! обороты встанут 800 +-50 и будут плавать!!! они и должны плавать на монике. колом они стоять не будут!!!
да на распределенном тоже колом не стоят. 20-30 разбег все равно будет

колом они стоят на измерителях с усреднением )

а разбег 50 для моника - это норма

вот само число на 1.2.3 = 800!!! и без вариантов!

 
Ок, ДПДЗ верну на 0,19 (как было). Меня больше удивило, что обороты моник регулирует исключительно углом зажигания, а не временем впрыска и не РХХ.

P.S. Когда были проблемы с лямбдой (страница 1), пробовал возвращать ДПДЗ в норму, разница в динамике на прогретом двигателе не ощутима.
 
a.s.p. написал(а):
обороты моник регулирует исключительно углом зажигания
Нажмите, чтобы раскрыть...

Это м-мотроник. У м-джетроника зажигание на ХХ не меняется вообще, метка маховика в лючке имеет небольшую девиацию +/- 2 мм.
 
a.s.p. написал(а):
Меня больше удивило, что обороты моник регулирует исключительно углом зажигания, а не временем впрыска и не РХХ.
Нажмите, чтобы раскрыть...

РХХ начинает регулировать холостые если они ушли более чем на 25 об/мин.
Минимальный импульс управления от ЭБУна РХХ равен 100 мс.
На мотрониках если обороты ХХ ушли более чем на 10 об/мин, они подрегулируются изменением опережения зажигания (там всё в одном флаконе), если более чем на 25, так же как в джетронике, РХХ штоком двигает дроссельную заслонку. Норма в моноджетронике +/- 50 об/мин.
Нажмите, чтобы раскрыть...


https://vwts.ru/forum/index.php?s...st&p=481160
 
a.s.p. написал(а):
Меня больше удивило, что обороты моник регулирует исключительно углом зажигания, а не временем впрыска и не РХХ.
Нажмите, чтобы раскрыть...

время впрыска совсем колом стоит?
Это может быть из за повышеных оборотов.
Посмотрите что будет когда дпдз вернете, спасибо!
 
Выставил ДПДЗ на 0,20 вольт, обороты теперь гуляют в районе 800-850. Время впрыска практически не меняется (в основном 1,20, изредка взлетает на 1,25-1,30),
угол ДЗ от 0,3 до 1,
коэффициент ДК в районе 1,00-1,05
нагрузка на двигатель в основном 26,5%, изредка взлетает до 28%
Угол опережения перестал уходить в минус, в основном 6(+-2) градуса, изредка от 0 до 10.
Измерения на полностью прогретом двигле, эбу видело от 90 до 94 градусов
Динамика не изменилась.
Но это на 92-м бензине, еще бы посмотреть на 95-м как она себя поведет.

Когда на улице потеплеет, возьму стробоскоп и проверю угол зажигания. А может и до 0,21-0,22 вольта ДПДЗ докручу :)
 
И, кстати, при нажатии на педаль газа (обороты были в районе 1700), параметр "нагрузка на двигатель" вообще до 15% упал.
 
Ну вот .... ))) а то я уже прошивку просить начал )))) а все как у всех 800 и точка )
давже наверное иногда кажеться что 810 чтоль .
у меня 780 -830 гдето хх

но на ДПДЗ не реагировало )) косяки только с переходными режимами были.
 
Про регулировку оборотов ХХ при помощи ДПДЗ где то вычитал, а так, как у меня пломб не было, попробовал. Тут, главное, еще и уоз надо стробоскопом и тапкойвполначетвертой выставить.
 
да блин это все пройдено было 8 лет назад ) ... никуда они с 800 не деваются )
перезодные режимы, косячут, зависение оборотов, провали, не стабильность .... ну както так )
 
Stranger21 написал(а):
вот само число на 1.2.3 = 800!!! и без вариантов!
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ты хотя бы уточни для какого двигателя. Для AAM на Пассате 95 года неправильно.
Блин, неужели не надоело всякую фигю категорически утверждать? :)
 
Категоврически ...
ААМ ABS ABU эти три прошивки я проверил. все одинаковые 800!

на мм1.2.1, имеющиеся три провереные прошивки, в том числе тюненая для 1.2.2 около 900-950

мне както пофиг какая там машина .... я прошивки смотрю
 
M1.2.1 925+-25
При этом, в зависимости от наличия кондиционера и АКПП... :) на той же прошивке.
 
Stranger21 написал(а):
я прошивки смотрю
Нажмите, чтобы раскрыть...

Может ТТХ смотреть надо и допуски? 850 у меня, ММ1.2.3 ААМ 1995 года, ты же подписи не смотришь, даже на свою.
 
Да пофиг мне на ТТХ и подписи ...
имееш отличную от 800 прошивку на 1.2.3, поделись !
мне какая разница что у тебя там ? вон тут один довертелся до 900 и ЧТО ?
сила в прошивке, брат!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу