опоры двигателя замена резины на гидравлику

именно в них и может быть дело если вибрация от двигателя идет на кузов
 
;) так я и не понял что лучше гасят вибрацию рязиновые или гидро?опоры???
 
а можно вопросик?
я как то заметил, что передняя опора
как то странно (вроде очень бы) очень сильно приподнимается
когда включаешь режим "D", может так должно быть.
И еще подскажите кто-нибудь каталожные номера этой самой передней
опоры и примерно сколько она у вас стоит в баксах (на моей
сверху написано AUTOMAT). Заранее спасибо.
 
подскажите можно ли поменять правую(геморойную)опору двигателя не залазия под машину (ямы нету)если можно краткое описание процесса ПРИМНОГО БЛАГОДАРЕН
 
практически нет ябы сказал, я менял но при этом многое приходилось отдавать внизу что с верху практически не возможно
 
balivar написал(а):
в холодную погоду двигатель передает вибрацию на кузов. подозрение на опоры. Пассат Б3, двигатель RP.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Поменял переднюю на гидравлику, правую на резиновую. обе б\у, по 500 рублей. ни вибраций, ни шума. я уже и отвык... ездил, как в жигулях :D
 
Почти 12 прошло, левая и передние опоры менялись, а правая упорно жила, но всему приходит конец!
Купил сегодня новую:


 
Юр, а у Толика 2Е.Никак с твоей опорой не похожи.
 
WRH2E написал(а):
Юр, а у Толика 2Е.Никак с твоей опорой не похожи.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Не понял о ком ты?
Ну а про опору.... :( :sick:
Короче ещё хуже стало, в салоне, ну прям как на моторе сидишь...
Попробую наверно все резиновые поставить, даже не знаю пока что и делать :unknw: :( :( :(
 
Волгоградец написал(а):
Ну а про опору.... :( :sick:
Короче ещё хуже стало, в салоне, ну прям как на моторе сидишь...
Нажмите, чтобы раскрыть...

да это недели на три, потом "притрётся" ... я сам летом одну опору поменял, и теперь, когда две нормальных, стало понятно, что третья тоже убитая
 
Necton написал(а):
да это недели на три, потом "притрётся" ... я сам летом одну опору поменял, и теперь, когда две нормальных, стало понятно, что третья тоже убитая
Нажмите, чтобы раскрыть...

Самое поганое, это то, что неясно на какую или какие опоры грешить. :(
Летом вынимал движок для ремонта, сделал до состояния "почти новый", заменил также вокруг все шланги и др. Передняя и левая гидроопоры были рваныними -заменил, правый салентблок показался хорошим и оставил.
Вибрация до ремонта была по причине мёртвых опор, после ремонта стала сильнее, а теперь совсем сильно :( :( :( :( :(
 
Necton написал(а):
да это недели на три, потом "притрётся" ...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Если опора дрянь, то она не притрётся. Разве что жопометр не так реагировать будет.
 
Волгоградец написал(а):
Короче ещё хуже стало, в салоне, ну прям как на моторе сидишь...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Именно так..., лет пять назад писал про такой эксперимент с новой гидрой с правой стороны. Делал три подхода (ставил/снимал), никак не мог успокоиться и понять в чём подвох B), все болты распускал, двиг вывешивал талью, после по Эльзе тянул болты в нужной последовательности - всё впустую. В салоне появлялась не просто вибрация, а настоящая "долбёжка", чем-то похожая на работу дрели в режиме перфорации.
 
Да долбёжка, такая ровненькая чувствую каждую вспышку в цилиндрах :( но достаточно мягкая :unknw:

Прохладно стало, я без ямы и в кой то веки :fool: обратился по поводу установки этой опоры в сервис достаточно занюханный в общем то... :sick:
Выяснилась подробность, оказывается верхние болты не садились как надо и верхнюю площадку немного повернули монтажкой, а один болт вообще не встал :mad:

Говорят что а кронштейнах для 2Е отверстия большего диаметра под эти самые болты. Вот хочу попробовать их рассверлить чтобы эта опора свободно встала, также прослабить крепления остальных ну и потрясти/завести мотор, может устаканится... :unknw:
Естественно силами "сервиса" :sick: , но под моим чутким руководством...
 
TPN написал(а):
по Эльзе тянул болты в нужной последовательности
Нажмите, чтобы раскрыть...

Не владею эльзой, в книге про такую последовательность нет ни слова, можно полюбопытствовать?
:thankyou2:
 
ignat написал(а):
Разве что жопометр не так реагировать будет.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Да тут не жопометр, утром на холодную при выезде задним ходом аж пластик звенел гдето сзади у правой двери :mad:
 
Волгоградец написал(а):
Говорят что а кронштейнах для 2Е отверстия большего диаметра под эти самые болты.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Три раза ставил/снимал и такого не замечал. Единственно, к подрамнику опора не совсем охотно хотела прикручивается (небольшое несовпадение угла лап опоры и посадочного места на подрамнике), приходилось немного поковыряться, но чтобы сверлить - нет.
Про последовательность и моменты затяжки болтов/гаек опор есть не только в Эльзе. Вот, например, наше переведённое издание:

 
Всё протрясли, протянули и пр., но сильная вибрация есть :(

Решил поднять плотность антифриза путём добавления концентрата. Для этого слил часть антифриза через обратку РБ. И тут обнаружилось вот что, а именно ровная жёсткая вибрация мотора, он как будто с надрывом каким то работает, по дизельному, даже глохнет как бы в один оборот. 1,5л бутылку для слива ОЖ поставил куда то в район передней опоры и в неё шланг. Когда она наполовину наполнилась на поверхности жидкости заметил не круги, не брызги, а этакие сталагмиты, прям такая поверхность с шишками o_O То есть от ровной вибрации ОЖ приняла формы 3D o_O :(
То есть идёт ровная работа всех 4-х цилиндров, но очень жёстко, раньше опирался на клапанную крышку когда нужно было куда-нибудь заглянуть, а сейчас он дрожит как перфоратор o_O

Ранее проверял метки ГРМ стоят тютелька в тютельку чего до ремонта мотора никогда не наблюдалось, зажигание стробоскопом ставил. Разумеется промерял все провода, бегунок, свечи новые.
Да и работают все цилиндры, тянет прилично, обороты раскручиваются бодро.

Опоры бросил в корзину все три резиновые(салентблок) топран с маркировкой ....255 что указывает на производство китай с оригинальным качеством, качество заменителей маркируют ...256 , но пока не заказываю, пока не пойму что с мотором.
Что с мотором, кто сталкивался, что ещё проверить!?

ПС: мозг кипит, в растерянности некоторой нахожусь :hat:
ПС2: предложили за копейки В-3 "GL" с арестованными документами, на нём мотор PF или PB наверно возьму на запчасти...
 
Волгоградец написал(а):
Что с мотором, кто сталкивался, что ещё проверить!?
Нажмите, чтобы раскрыть...

У тебя проблема в опоре, при чём здесь двигатель? Поставь штатную правую опору (Corteco не бери) и всё должно наладится.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу