jena132
Мастер советчик
кстати насчет жескости валов KS я не уверен. по моему они мягче оригинала. в любом случае я поставил оригинал и надеюсь, что ближайшие тысяч 150 касаться этой темы не буду. всех с Новым Годом и Рождеством!!!! 
износ распредвала ATD
- Автор темы ilya-skoblov
- Дата начала
- Ответы 126
- Просмотры 45К
-
- Теги
- двигатель atd распредвал
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 106
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
jena132 написал(а):кстати насчет жескости валов KS я не уверен. по моему они мягче оригинала. в любом случае я поставил оригинал и надеюсь, что ближайшие тысяч 150 касаться этой темы не буду. всех с Новым Годом и Рождеством!!!!
Новый оригинал должен 300ходить минимум
ARH
Мастер советчик
- Сообщения
- 223
- Реакции
- 28
- Город
- Беларусь, Витебск
- Авто
- Passat B3 2.0 16v 9A 1991г. - продан, новый хозяин очень недоволен..., Sharan 2002г 1,8Т AWC
Кто-нибудь с этой проблемой мерил просадку седел клапанов? В эльзе написано, как это сделать для моего мотора не снимая голову, думаю для Ваших тоже есть. Буду за компом - гляну, выложу.
ARH
Мастер советчик
- Сообщения
- 223
- Реакции
- 28
- Город
- Беларусь, Витебск
- Авто
- Passat B3 2.0 16v 9A 1991г. - продан, новый хозяин очень недоволен..., Sharan 2002г 1,8Т AWC
Да, действительно, там есть раздел "обработка седел клапана" и расчет макс допустимого припуска на обработку, чертеж седла с размерами для бензинового двигателя, а вот для ТДИ почему - то нету такого раздела... Кч даже не знаю тогда как вам предложить проверить мои догадки про чрезмерную просадку клапанов в седлах, уважаемые владельцы 1.9 TDI PD, но как то надо это проверить, уж очень кажется вероятным............
Владимир Невинка
Мастер советчик
- Сообщения
- 231
- Реакции
- 32
- Город
- Невинномысск
- Авто
- VW Passat B5-AFN 99г, B6-BLS 08г, Tranporter T4 99г был ABL стал 1Z, Amarok 12г был CNEA стал CADDY
ilya-skoblov написал(а):
При таком раскладе на лицо нехватка масла. Проверь обороты холостого. Если стоишь в пробках их надо поднять до 850 - 900. Маслонасос явно подустал и не прокачивает необходимое количество масла на холостых. Износ распредвала это болезнь всех верхнераспридвальных машин. Все низкооборотистые движки с нижним расположением распредвала. Эта проблема хорошо известна владельцам вазов. Занижаешь холостые и съедает рапредвал с рокерами. Ставишь 850 и зазор проверяешь раз в 50 тыс. Плюс масло, скорее всего не соответствует вязкость режиму работы или засадное покупаете.
ARH
Мастер советчик
- Сообщения
- 223
- Реакции
- 28
- Город
- Беларусь, Витебск
- Авто
- Passat B3 2.0 16v 9A 1991г. - продан, новый хозяин очень недоволен..., Sharan 2002г 1,8Т AWC
Еще раз, в вашей проблеме большое подозрение на "зажатые клапана" и/или "зажатые гидрики", вследствие чрезмерной просадки клапанов. Можно проверить не снимая голову: 1. выдавить из гидрика масло деревянной палкой и попытаться всунуть щуп, любой, желательно 0.5 (но у меня на сжатых гидриках этот тест не получился, выдавливать нечего, гидрик сжат полностью, более сильное нажатие открывает клапан).
2. промерить расстояние от конца клапана до центра оси распредвала, оно должно быть больше длины полностью сжатого гидрика + радиус тыльной стороны РВ хотя бы на те же 0.5 мм.
2. промерить расстояние от конца клапана до центра оси распредвала, оно должно быть больше длины полностью сжатого гидрика + радиус тыльной стороны РВ хотя бы на те же 0.5 мм.
ARH
Мастер советчик
- Сообщения
- 223
- Реакции
- 28
- Город
- Беларусь, Витебск
- Авто
- Passat B3 2.0 16v 9A 1991г. - продан, новый хозяин очень недоволен..., Sharan 2002г 1,8Т AWC
Не так немного сказал, т.к. думал, что РВ давит сразу на выпускной клапан через гидрик, как в старых 8V, а там есть еще коромысла, но я думаю Вы меня поняли.