Шумоизоляция капота. Совместимость

После раздуманий как сделать езду зимой благоприятней,давно ещё замечтал о шумотеплоизоляции капота и защите акб,и полного закрытия днища под капотом.
Т.к. горячий воздух идёт наверх,то теплошумка вполне адекватный вариант сохранения тепла под капотом.Более эффективный вариант закрыть днище под капотом: защита картера,пластмассовые пыльники по бокам и остальные открытые полости можно закрыть самопально с помощью каких-нибудь пластмассок(например от подкрылков),получается вдобавок ещё и пыльники от луж и грязь.
Перед началом этой зимы мне помогли найти шумку под капот и я поставил её.

В результате после установки первое что было замечено-это изменение шума работы двигателя-как-будто приглушили немного).
После поездок и недолгой стоянки,что по городу,что вне, заводится уже прогретая,а это экономия времени,топлива,сберегание узлов и деталей автомобиля и др.Но всё зависит от местности,температуры,ветра и времени стоянки-с этим ничего не поедлаешь.
Спасибо тем,кто так её сохранил):


Крепёж:
правда не весь,не хватает верхних двух ИСЮ-образных пластмассовых держателей,их не заказать к сожалению(так что ищу таковые),поиск от других авто ничего не дал,единственные похожие от G3,но они коротки(.
Номер:

Примечательно что на пассаты 3-4 новая шумка стоит порядка 9000р.,тогда как на "более новые авто",например G4,Oktavia вполне по разумной цене от 2000р.-что в принципе для новой очень даже неплохо. Но здесь одно но,на 3-4 шумка сделана из более прочного материала,чем на G4,Oktavia,она более толстая по сравнению и более тяжёлая.
Ещё один факт: пластиковые клопы-комплект стоят половину стоймости шумки).

клопы есть неоригинальные, фирмы Eco. А ломаются хорошо и родные и неоригинал, пластмасса дешевая.

костян написал(а):

клопы есть неоригинальные, фирмы Eco. А ломаются хорошо и родные и неоригинал, пластмасса дешевая.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это Eco и есть(просто с запасом взял),ну и плюс 2 круглых IMS,а ломаются они не из-за дешёвой пластмассы: либо старые уже, либо неправильно ставят и тем более снимают.

Вот металлический крепёж вечный должен быть,но два минуса: эстетика и стоймость ещё дороже.

Ребята, шумка от В3 на В4 подойдет, включая крепления?

Нужен срочный ответ продавцу. Жду ...

ЭТКА говорит, что одинаковые


По клипсам не в курсах.

Roma B5 написал(а):

как на новых тазах надо себе тоже так сделать

Нажмите, чтобы раскрыть...

Согласен, тоже призадумался, может так же сделаю, думаю что не сложно, должен и сам справится.

Кто-то смог подобрать аналог вот этой чудной клипсы? Провисает у меня там,просится крепление.

Насчет шума двс. Предрассудков по поводу присадок у меня нет (пользуюсь только проверенной продукцией) и поэтому залил в масло Cera Tec от Liqui Moly (не сочтите за рекламу). Уже пару раз заведенный движок снова стартовал. Шума реально почти нет.

Boring написал(а):

Кто-то смог подобрать аналог вот этой чудной клипсы? Провисает у меня там,просится крепление.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Пытался с гольфа 3-го приколхозить(аналог есть ECO),но не получилось-он длиньше или короче, точно не помню уже).
Нашёл всё же б/у оригинал и поставил:

Если надо есть ещё 2 штуки).

LexaChepezk написал(а):

Если надо есть ещё 2 штуки).

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ага! Спасибо.Надо еще. Через час подъеду,заберу. B) Мне тут недалече. )))

Boring написал(а):

Кто-то смог подобрать аналог вот этой чудной клипсы? Провисает у меня там,просится крепление.

Нажмите, чтобы раскрыть...

E.co. 50142Z

Lex WW-0515

lunya написал(а):

E.co. 50142Z

Lex WW-0515

Нажмите, чтобы раскрыть...

По первому артикулу Exist мне выдал только аналоги

867 863 849 A01C ,а это металлическая лента,судя по рисунку.

По второму артикулу поисковик лишь выдал картинку,но это обычная клипса в виде птички.
Вы их лично покупали под этими артикулами?

Boring написал(а):

По первому артикулу Exist мне выдал только аналоги

867 863 849 A01C ,а это металлическая лента,судя по рисунку.

По второму артикулу поисковик лишь выдал картинку,но это обычная клипса в виде птички.
Вы их лично покупали под этими артикулами?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да действительно это не та клипса, которую вы просили. Это обе клипсы в виде птички.
Посмотрел свою историю заказов в экзисте: в августе прошлого года ваши клипсы я заказал по оригинальному номеру: 357 863 850. Их тоже не было, но раз зашел и обнаружил, что есть в наличии.

Прошу прошения за неточность!

Продолжу историю с теплошумоизоляцией подкапотного пространства.

Надыбал такую фиговину:
оО.. да-да теплошумоизоляция пространства мозгов, трапеции дворников, салонного фильтра, не знаю как назвать это пространство?
Не знал про такое, да и в каталогах не видел, но когда узнал - нашёл сразу).

Это оригинал 100%, штамп номера со значками есть, но уже не видно почти. Толщина примерно такая же как на шумке капота, но в отличие от капотной она с обоих сторон тёмная, т.е. полностью покрыта этим материалом.

Узрел это случайно. Человек с ником Raxon, разобрал B4 сарая, с дизельным мотором 1,9-1X. Вот там и стояла это шумка. Капотная тоже кстати когда то стояла на нём, следы от неё остались в виде клопов.Не знаю ставились на B3 с дизельным движком, но посмотрел на одной машине - нету.


Сама она полуизогнута в сторону перегородки моторного щита. А крепится всего 2-мя клопами!

Плюс клопы от жабо которые снизу выходят, являются направляющими для шумки. В шумке под них отверстия есть.


Что её поставить, не обяз. снимать все пребулды там. Достаточно открутить вот эту гайку крепления рамы трапеции с мотором:
и отодвинуть мотор немного на себя, т.к. он располгается почти впритык к перегородке и мешает протиснуть туда шумку.
Закрутил и защёлкнул клопы, клопы защёлкиватся вверх, т.е. торчать будут под пластиком жабо-свободное пространство там есть.

полон штаны!
Не знаю насчёт эффективности её, но если предположить что ставились они на машины с диз.двиг., то эффект должен быть в лучшую сторону, не зря ж немцы её задумали.(Не проверял-т.е. не ездил).

Да и кое-что ещё обнаружил на этом пассате в плане уменьшения вибрации и шумов, но это уже будет не в тему).

Заодним уж отковырял ещё немного битума на своём:
рисунок похожий на пчелинные соты), шестиугольника.
Я ещё раньше в проблемных местал убирал, сейчас ещё убрал на всякий случай, т.к. подковырнёшь и уже откалываеться.

Рекомендую сделать ревизию там. Вопрос только открытый чем обработать/покрасить, особенно в тех местах,где желобки. Сам пока что ничего не делал там, металл белого цвета.

О чём сообщение ? Каков результат ?

WRH2E написал(а):

О чём сообщение ? Каков результат ?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Не знаю насчёт эффективности её, но если предположить что ставились они на машины с диз.двиг., то эффект должен быть в лучшую сторону, не зря ж немцы её задумали.(Не проверял-т.е. не ездил ещё с ней).

Это шумка и ставится со стороны мотора на перегородку, а не под лобовое.

Отдирать битумные маты то зачем, они от вибрации наклеены ...

Когда битум становится деревянным от него весь толк пропадает.Вибра должнабыть мягкой чтобы переводить вибрацию в тепло.

Ты зимой про это битуму расскажи.