Не работает заслонка рециркуляции воздуха Volkswagen Passat B4 мотор АЕР

Буду искать и читать, бесспорно. Но тут бы разобраться для начала. Купил авто на днях, предыдущий хозяин колхозил его как мог. Часть панели стоит от В4 и блок управления в том числе. Если доверять вину и соответствующим схемам на етка, получается что у меня не трос на эту заслонку, а сервопривод. Ручка тепло/холод крутится очень легко. Либо тросов там нет, либо электронное управление. И как можно узнать что у меня в итоге? Климат или просто кондиционер?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Что значит "электронное управление" в данном случае ?Насколько я знаю-сервопривод стоит на заслонке РЕЦИРКУЛЯЦИИ наружного воздуха:то есть забор воздуха извне или изнутри салона.
А в Вашем случае температура должна регулироваться заслонкой посредством тросов.
Обычный кондишен-то ручное выставление температуры охлаждаемого воздуха при включённом с помощью ручки "холодно-горячо" на печке,а автоклима-она автоматом держит заданную температуру в салоне ! Вроде как-то так... :unknw:
 
Последнее редактирование модератором:
Долез до печки, все верно, поролон на заслонке осыпался. Судя по ее работе горячий воздух идет с лево стороны (с короткой части заслонки). А добрать до это заслонки реально не отключая/снимая радиатор?
 
А добрать до это заслонки реально не отключая/снимая радиатор?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Надо вытаскивать корпус и половинить его.Всё есть на форуме.
 
а выглядит это вот так:

заслонка как раз видна в дырке для вентилятора
а привод ее вакуумный, шланг идет к ней аккурат промеж шлангов ОЖ, и стоит привод справа, между корпусом печки и кузовом, на нее щланг и идет, так что проверь по простому сам привод для начала
 
ребята доброго времени суток!
У кого есть информация фото или видео, раньше заслонка при пуске двигателя поднималась вверх перекрывая поток воздуха с улицы, я на неё надавил и она с щелчками упала, тоесть стала в одном положении в низу, а теперь пришло время решил починить, дело было в клапане за АКБ который закис в открытом положении, сейчас исправил, но сама заслонка при нажатой кнопки вверх не идет, один раз поднялась на половину и все. Руками шевелил заслонку такое ощющение что с одной стороны она отломана, как устроен механизм непосредственно рядом с самой заслонкой и что бы до него добраться торпеду надо снимать ? в интернете искал инфо не нашел
 
Вот так:
 
SkaYneT120 написал(а):
или можно как нибудь излавчится и  без снятия?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Не, никак без съёма не получится... :unknw:
Настраивайся на полную разборку торпедо. 2-4 часа в одну сторону...
РАЗЪЁМЫ МАРКИРУЙ!!!
 
Фил-2000 написал(а):
Не, никак без съёма не получится... :unknw:
Настраивайся на полную разборку торпедо. 2-4 часа в одну сторону...
РАЗЪЁМЫ МАРКИРУЙ!!!
Нажмите, чтобы раскрыть...

Спасибо, это походу мне еще вот эту белую пластиковую деталь надо найти :(
Я все это разбирал только без кондиционера с ним на много сложнее?
 
SkaYneT120 написал(а):
с ним на много сложнее?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Нет. Только, тянуть сильней на себя надо, после того, как всё открутил. Блок вдвое тяжелей, расклинивает его на посадочных на моторном щите....
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу