Медленно затухающий свет в салоне

Поднимем темку.
Плата такая


присобачил кондер на 470мкФ по рекомендациям


доработал уголок отражателя, указан стрелкой и получил в собранном виде следующее


складненько, вроде аккуратненько даже,но ..... не работает.
Получилось при подключении лампа светиться постоянно в четверть накала. Пощелкав выключателем вроде перестает, открываем дверь - плавно загорается, закрываем - опять четверть накала. В итоге вернул все в "сток".
Сообственно, у кого нибудь получилось малыми доработками на такой плате реализовать задумку то?

Менял тут лампочки в салонных светильниках на светодиоды и заодно сделал наконец плавный розжиг и затухание.

Погуглив нашел вот эту схему:



нашел в закромах подходящий полевичок - у меня управляющий минус посему нужен p-канальный. и немного пошаманив с платой сделал вот так:




номиналы резисторов видно на картинке, кондер как на схеме. Пришлось добавить второй слой из маленькой платки - текстолит распустил вдоль слоя, чтоб влез под ногу полевика, канавки меж площадок прорезал полотном.
Заодно получилась небольшая задержка при вкл. подсветки (пока кондер заряжается до мин напр) - сначала думал баг, но понял, что фича: когда вкл свет, то автоматом смотришь на руку и получаешь люменом в глаз, а так успеешь отвести взгляд.. Сразу после выкл. обратно включается быстрее - кондер не успевает полностью разрядится.
Вот так: всего-то 5 деталек и отлично работает, причем как при ручном включении, так и при зависимом от дверей с задержкой выключения.

кстати, кто знает зачем в этом плафоне 4-й контакт с номером 15, который плюс через замок зажигания?

Поменял резистор R2 на 10Ком (был 22Ком) - слишком долго включался свет..