Охлаждение VR6 тормостат

[kostobay]

Кто подскажет поди, мотор VR6 зимой так и должен плохо нагреваться или термостат не в поряде? Радиатор холодный, но температура мотора не хочет подниматься. Чей то не пойму, на Аудях с "шестеркой" гонял, так та ваще не греется пока радиатор не закроешь сплошняком, этот так же чтоли?

 

[ant8578]

у меня в се нормально нагревается даже в -20 иной раз вентелятор сробатывает

 

[SergeyG]

Только сегодня поменял термостат на своем ВР6, тоже на трасе температура выше 70 не поднималась. Теперь все нормально 90 градусов по городу и по трасе.

 

[Kast_VR6]

Кто подскажет поди, мотор VR6 зимой так и должен плохо нагреваться или термостат не в поряде? Радиатор холодный, но температура мотора не хочет подниматься. Чей то не пойму, на Аудях с "шестеркой" гонял, так та ваще не греется пока радиатор не закроешь сплошняком, этот так же чтоли?

Не знаю как у других, у меня температура в основном на 80-90гр(термостат при 80-ти окрывается). На 91гр. срабатывает вентилятор и сгоняет до 80-ти. На трассе 80град, в пробках 90град. Температура масла 92-98град.
Прогревается долго - до 60-ти градусов на ХХ примерно за 10мин.(на ходу быстрее)

 

[kostobay]

Спасибо всем ответившим, после праздников заказываю термостат с резинками. Всех с наступающим Новым Годом!

 

[владимир60]

То же долго прогревается до 50 градусов (по МFA) минут 11 в мороз -5 градусов...
Кстати показания датчика температуры больше примерно на 10 градусов чем показания по MFA при нагревании, потом показания выравниваются...но всё равно стрелка на датчике активнее...

 

[SergeyG]

То же долго прогревается до 50 градусов (по МFA) минут 11 в мороз -5 градусов...
Кстати показания датчика температуры больше примерно на 10 градусов чем показания по MFA при нагревании, потом показания выравниваются...но всё равно стрелка на датчике активнее...

У меня тоже MFA инертнее. Я думал на MFA температура масла..

 

[Pasha@VR6]

Господа, не забываем про присутствие на ВРШ дополнительной электропомпы.
ВРШ-астик достаточно горячий мотор и прогревается до 50-70градусов на ХХ примерно за 5-7 минут при отрицательных температурах окружающего воздуха.
З.Ы. Остывает тоже достаточно быстро иначе тепловой баланс нарушится, что черевато нехорошими последствиями.

 

[Wanchope]

У меня тоже MFA инертнее. Я думал на MFA температура масла..

вообщето на МФА показывает температура малса...а стрелой температуру ОЖ...

 

[nikson]

вообщето на МФА показывает температура малса...а стрелой температуру ОЖ...

+1

 

[владимир60]

Господа, не забываем про присутствие на ВРШ дополнительной электропомпы.
ВРШ-астик достаточно горячий мотор и прогревается до 50-70градусов на ХХ примерно за 5-7 минут при отрицательных температурах окружающего воздуха.
З.Ы. Остывает тоже достаточно быстро иначе тепловой баланс нарушится, что черевато нехорошими последствиями.

о какой электропомне речь?
о дополнительном насосе охлаждающей жидкости?
можно объяснить принцип его работы...мне кажется у меня он не работает

 

[Kast_VR6]

о какой электропомне речь?
о дополнительном насосе охлаждающей жидкости?
можно объяснить принцип его работы...мне кажется у меня он не работает

Речь о той маленькой помпе,которая рядом с трамблером. Работает когда повернут ключ зажигания - можно как раз проверить,т.е. двигатель не заводишь, а помпа жужжит. B) Также работает вместе с вентилятором после остановки двигателя, если он достаточно горячий.

 

[Alex-Ki]

о какой электропомне речь?
о дополнительном насосе охлаждающей жидкости?
можно объяснить принцип его работы...мне кажется у меня он не работает

эта электропомпа называется After-Run Pump. срабатывает от желтого Thermal Switch на 104 гр.С и выключается на 103 гр.С.

проверяйте свои системы господа

всех с наступающим.

 

[Kast_VR6]

эта электропомпа называется After-Run Pump. срабатывает от желтого Thermal Switch на 104 гр.С и выключается на 103 гр.С.

проверяйте свои системы господа 

всех с наступающим.

Не вводите, пожалуйста, автора темы в заблуждение.
Датчик для VR6 черный с синим 100/95C!

С наступающим!

 

[Alex-Ki]

Не вводите, пожалуйста, автора темы в заблуждение.
Датчик для VR6 черный с синим 100/95C!

С наступающим!

отвечал на вопрос Владимира60, ну раз влез то знай что сине-черного датчика на VR-6 нет.

 

[владимир60]

определитесь господа...так чёрный датчик или жёлтый?
речь об этом девайсе?


и всё равно про его работу не понял...т.е. это помпа работает всегда при работающем двигателе и после остановки двигателя какое то время вместе с вентилятором?

 

[GNZ]

Да работает ВСЕГДА! Как только включаешь зажигание. Улучшает циркуляцию ОЖ при низких оборотах двигателя. А так же при выкл. зажигании совместно с карлсоном при продувке подкапотного пространства After-Run. для предотвращения перегрева.

 

[Kast_VR6]

отвечал на вопрос Владимира60, ну раз влез то знай что сине-черного датчика на VR-6  нет.

И не влез, а поправил...
Ага, мне, наверное, такие же молодцы на СТО воткнули датчик желтый от 2E, после чего я закипел. Желтый датчик стоял только на Corrado с VR6.

http://www.elcats.ru/vw/scheme.asp?mdl=1267&pid=30F018F9

И не надо быть таким категоричным, у меня VR6 и с этими проблемами датчиков знаком. - Попробуй достать желтый на VR6. B)

 

[Kast_VR6]

определитесь господа...так чёрный датчик или жёлтый?
речь об этом девайсе?

Обычно помпа стоит на этом кронштейне... Здесь ее почему-то не наблюдается.


То, что показано на твоей картинке - мотор блока АБС. Не сдергивать на работающем двигателе!
Помпа стоит на шланге-тройнике, идущем к печке, может ниже закреплена? Разъем на ней двух штырьковый.

Сколько вообще датчиков в тройнике стоит? Нужно проверить четырех штырьковый.

 

[владимир60]

to Kast_VR6
всё правильно, я маленько тупанул, помпа у меня там стоит где ты и говоришь, просто крепления нет(только четырое соска от помпы), она на шланге тройнике и болтается...
скинул фишку, завёл двигатель, померял напряжение = 0,35 В
где напряжение искать?
...фотку тройника сейчас сделаю...