Спецификации масла VW

lukoil-shop.ru

SnowInMyHand

Stereophonic Sound
Сообщения
652
Реакции
64
Адрес
Калининград
Авто
VW Passat B5 1.8, APT 125 л.с., 2000 год
читая FAQ раздел "Двигатель" вопрос "какое масло заливать" можно увидеть такую фразу:
нет смысла гнаться за конкретной этикеткой, просто нужно выбрать из списка известных производителей, имеющих допуск VW/Audi

Хорошо, согласен!

Я иду в магазин, беру в руки канистру с маслом и вижу допуск VW 5xx.xx

Возникает тут же вопрос: а для моей машины какой допуск VW нужен???
вот что я смог найти в инете:

СПЕЦИФИКАЦИЯ VOLKSWAGEN

Спецификацию, разработанную фирмой Volkswagen, определяющую необходимые качественные требования по отношению к маслу, применяемому в моделях этой фирмы, можно разделить на три большие группы:
I. Спецификация смазочных двойных масел
500.00 для бензиновых и дизельных двигателей NA
501.01 для бензиновых и дизельных двигателей NA
Учитывается замена масла каждые 15.000 км; это уже устаревшая спецификация, потому что касается лишь масел, которые получили сертификат до марта 1997 года.

II. Спецификация смазочных масел, применяемых в бензиновых двигателях
502.00 для бензиновых двигателей с высокими оборотами на отдельных передачах, с заменой каждые 15.000 км
503.00 для бензиновых двигателей с удлиненным сроком замены (30.000 km), с низкой вязкостью
503.01 для бензиновых двигателей с удлиненным сроком замены, исключительно AUDI

III. Спецификация смазочных масел, применяемых в дизельных двигателях
505.00 для дизельных двигателей с intercooler, замена каждые 15.000 км
505.01 для дизельных двигателей и двигателей новой генерации, с единичным топливным насосом-форсункой, замена каждые 15.000 км.
506.00 для дизельных двигателей с удлиненным сроком замены, длиннее 50.000 км, не годится для применения в двигателях с единичным топливным насосом-форсункой. О необходимости замены масла сигнализирует электронный индикатор обслуживания транспортного средства (WIV).
506.01 спецификация идентичеая со спецификацией номер 506.00, с большей защитой от износа, замена масла после 50.000 км, для всех типов дизельных двигателей. Это спецификация масла с удлиненной устойчивостью, для автомобиля марки AUDI A2 1.4 TDI, снабженного двигателем с единичным топливным насосом-форсункой. Масло не надо применять в случае, если требуется спецификация VW503.00/506.00/505.01/505.00/502.00.

Спецификация VW связана с особенной градацией вязкости. Лишь масла, обладающие надлежащей градацией, могут обладать такой и не другой спецификацией, потому что только масла данной градации одобряются фирмой VW и подвергаются испытаниям, необходимым для получения разрешения к применению.

Источник: www.flrussia.com
 

Admin

Создатель сайта
Команда форума
Сообщения
9 412
Реакции
3 237
Адрес
Россия, Москва
Авто
VW Tiguan 2 2.0 DBGC 2018, VW Touran 1.6 BSE 2008, Skoda Fabia 1.2 BME 2006
Добавлю:

Бензиновые двигатели:
Масло 502 00/505 01 применяется для двигателей R4 TSI без сервиса LongLife (QG0, QG2)
Масло 504 00/503 01 применяется для двигателей R4 TSI с сервисом LongLife (QG1)

Дизельные двигатели:
Масло 505 01 применяется для двигателей R4 без сажевого фильтра без сервиса LongLife (QG0, QG2)
Масло 507 00/506 01 применяется для двигателей R4 без сажевого фильтра и с сервисом LongLife (QG1)

Масло 507 00 применяется для двигателей R4 с сажевым фильтром без сервиса LongLife (QG0, QG2)
Масло 507 00 применяется для двигателей R4 с сажевым фильтром и с сервисом LongLife (QG1)

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду 7GG на заводской табличке

Что такое Long Life Service

Long Life Service не означает автоматическое удлинение интервала замены масла в 2 раза! Смена масла производится по указаниям бортового компьютера автомобиля. Тема о Long Life Service гораздо более глубока и неоднозначна. Для расчета удлиненного межсервисного интервала учитывается дофига параметров.

Используются такие данные как: пробег, расход топлива, температура масла. Из этого вычисляется параметр старения моторного масла под действием нагрузок, считается и потом выводится на дисплей... Это для бензинового двигателя. Для дизеля еще добавляется параметр: частота вращения коленвала и вычисляется еще один параметр как загрязнение моторного масла частичками сажи.

Но увы параметр "говенности" нашей соляры вычисляться не может, правильность немецкого расчета перестает работать и заливка любого "чудо масла" не позволит значительно увеличить межсервисные интервалы. Основная причина - содержание серы в соляре. Посему, в росссийских условиях, бессмысленно тратить деньги на масло для увеличенных интервалов замены. Гораздо лучше, да и дешевле лить простую синтетику отвечающую всем нормам VW и менять ее раз в 7500 км.

Если интересно подробности:
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=67033
 

Wandrew

Оракул
Сообщения
2 642
Реакции
905
Адрес
Россия, Ярославль
Авто
VW Golf 3 Europe, 2.8 AAA, CCM, 1996, Красный LA3G
Добавлю:

1) Нельзя применять масла со спецификацией 503.00 в двигателях, рассчитаных на 500.00, 501.01 и 502.00, в связи с их низким уровнем вязкости при рабочей температуре.

2) Последнее обновление ELSA на текущий момент 2012.04 дополняет заводское руководство по эксплуатации для Golf 3. Разрешенные допуски масла: 500.00, 501.01, 502.00 и 504.00.
 
  • Спасибо!
Реакции: 2 человек
Сверху