Гольф 5 2,0 дизель постоянно крутятся вентелятор охлаждения

  • Автор темы роман труханов
  • Дата начала
  • Ответы 20
  • Просмотры

роман труханов

Просто заглянул
Сообщения
7
Реакции
0
Город
Тирасполь
Авто
Пассат б3
Автомобиль
Гольф 5
Двигатель
2.0 tdi
Всем доброго времени суток .купил недавно гольф5 .и возникла проблема .при включении зажигания начинают крутится вентиляторы охлаждения радиатора. Подскажите куда копать .на радиаторе не нашёл датчик вкл вентилятора
 
Исправить дебильное название темы согласно правилам.
Открыть инструкцию пользования авто.
 
Всем доброго времени суток .купил недавно гольф5 .и возникла проблема .при включении зажигания начинают крутится вентиляторы охлаждения радиатора. Подскажите куда копать .на радиаторе не нашёл датчик вкл вентилятора
Сколько при этом градусов на улице и включена ли в этот момент клима?
 
На некоторых авто блок управления при обрыве датчика ТОЖ включает на постоянку вентилятор.
 
На улице -1 .не зависимо от того включен климат или нет .крутятся сразу оба
 
Здесь ДТОЖ управляет вентилятором или еще какой то стоит.
На пассат б3 в радиаторе стоит датчик вкл вентилятора .а 4х контактный на мозги и приборку .
 
Здесь ДТОЖ управляет вентилятором или еще какой то стоит.
На пассат б3 в радиаторе стоит датчик вкл вентилятора .а 4х контактный на мозги и приборку .
Ты стал счастливым обладателем машины, которая в разы сложнее и умнее пассата В3. Ну, так пользуйся этим "умом", подключай комп с диагн. программой, и он тебе сам покажет, в какой кишке гемморой. Тут может быт любой температурный датчик, включая и датчик наружной температуры. Но без компа только одна альтернатива - хрустальный шар. Только вот, умеющих им пользоваться ещё в средневековие сожгли на кострах.
 
Последнее редактирование:
Кто то вкурсе где именно стоит дтож .чтоб не лапать просторы интернета
 
Кто то вкурсе где именно стоит дтож .чтоб не лапать просторы интернета
Если приборка температуру двигла показывает, то к ДТОЖ нечего цепляться, он и для двигла, и для приборки, и для климы один. Тут вероятнее датчик темп. на выходе из радиатора охлаждения, или датчик наружной температуры. Не гадай на кофейной гуще, подключай комп, или обратись к тем, у кого комп есть и знают, как чинить такой "мудрый" пепелац.
 
Или вскрывай жгут проводки от датчиков и под аккумулятор. Один дтож стоит под тандемным насосом на тройнике, второй на выходе помпы, после термостата, это почти под генератором. Год какой авто?
 
Но надо, как минимум, проверить ошибки по мотору.
 
Или вскрывай жгут проводки от датчиков и под аккумулятор. Один дтож стоит под тандемным насосом на тройнике, второй на выходе помпы, после термостата, это почти под генератором. Год какой авто?
2007г
 
Это в климате ошибка или в двигателе? В моторе, только на выпуске контролируется, вместе с давлением. После интеркулера.
 
Назад
Сверху Снизу