Не работает ручник и подводка задних колодок

[Golfist]

Автомобиль

Volkswagen Golf 3

Двигатель

1.6 ABU

Проблема в том что не работает ручник и педаль тормоза половину хода идёт в холостую(тормоза прокачивались колдун вырезан), но заметил если ездить с доконца поднятым ручником то педаль тормоза почти сразу откликается и нет пустого хода педали, отсюда понял что механизм подводки задних колодок не работает (барабанные), разобрал клинышек вроде есть опущен был не доконца ( не понравилась пружина которая его тянула) вдавил клинышек до конца чтобы максимально развелись колодки, но не помогло, тросы ручника новые, барабаны живые, колодки вроде тоже, вообще сколько мм должна быть толщина накладки? Если не ошибаюсь 3-4 мм было. Так вот что с этим делать механизм весь менять или может что то подкрутить нужно какие-то регулировки или фиг его знает что.

 

[ZEMLYAK 86]

На барабанах износ большой?

 

[kalifornia]

На барабанах износ большой?

Ну у меня уже за пределами выроботки,но у меня то ручник работает.Напоминает недавную тему про Polo.

 

[Фил-2000]

Если поставить новые барабаны и новые колодки, то вопрос отпадёт, как яйца от продналога.
Вопрос в другом : а надо ли? На это ТС сам должен себе ответить. С учетом существующих реалий по качеству запчастей.

 

[UVM]

колдун вырезан

Беда, ты смертник.

если ездить с доконца поднятым ручником то педаль тормоза почти сразу откликается и нет пустого хода педали

так и должно быть

вдавил клинышек до конца чтобы максимально развелись колодки

барабанам кирдык, иначе бы не оделись
внутри барабана выбит предельный размер, он должен быть хотябы на 1-2 миллиметра меньше

 

[ZEMLYAK 86]

Я тоже ездил без колдуна лет 7 проблем не было , потом назад поставил дисковые тормоза, проблем тоже не было

 

[Michalytsch]

внутри барабана выбит предельный размер, он должен быть хотябы на 1-2 миллиметра меньше

Барабаны какого производителя ? И замерялся ли на них внутренний диаметр ?
Ну и автору можно и "гуру" почитать по этой теме :

задние барабанные тормозные механизмы | Обслуживание и ремонт автомобилей VW / Audi. Статьи, советы, рекомендации

 

[Дъмитръ]

внутри барабана выбит предельный размер, он должен быть хотябы на 1-2 миллиметра меньше

примерно так оно выглядит на пассате.
Диаметр в Дюймах указан.
9.114 Дюймов = 228.6 Миллиметров

 

[Michalytsch]

Кстати, а распорная планка в каком состоянии у автора ?

 

[Дъмитръ]

@Michalytsch

если ездить с доконца поднятым ручником

клинышек вроде есть опущен был не доконца

вдавил клинышек до конца чтобы максимально развелись колодки, но не помогло

тросы ручника новые

или может что то подкрутить нужно

Интересный набор.

 

[UVM]

примерно так оно выглядит на пассате.
Диаметр в Дюймах указан.
9.114 Дюймов = 228.6 Миллиметров
Посмотреть вложение 101073 Посмотреть вложение 101074

У меня в миллиметрах, на форуме выкладывал, искать лень.

Вот:

Скрип барабанных тормозов - Volkswagen Technical Site

Поменял я колодки, тросы стояночного тормоза, а вот колодки не смазал. Да, не смазал и не сошёл с ума. :lol2::lol2::lol2: Просто забыл нанести противоскрипную пасту на места касания колодок к узлам подвески и цилиндрам. Важное примечание: паста ни в коем случае не должна попасть на рабочие...

vwts.ru

 

[Дъмитръ]

Не по теме, но:

У меня в миллиметрах

И диаметр до износа больше указан нежели у меня. И номера внутри барабана нет заводского.
229 и 232 это приличная разница на барабан будет.

 

[Michalytsch]

229 и 232 это приличная разница на барабан будет.

А ничего что по мануалу на авто автора должно быть новым 200мм, а максимальным по износу 201 ?

 

[Дъмитръ]

А ничего что по мануалу на авто автора должно быть новым 200мм, а максимальным по износу 201 ?

барабаны от пассатов как образец привели, где смотреть автору диаметр.

 

[UVM]

Не по теме, но:

И диаметр до износа больше указан нежели у меня. И номера внутри барабана нет заводского.
229 и 232 это приличная разница на барабан будет.

да, барабаны говно под тросы пришлось делать подкладки, но с не кривыми руками и это решаемо.

А ничего что по мануалу на авто автора должно быть новым 200мм, а максимальным по износу 201 ?

Это на дохляках из гольфов, мы для примера привели, на своё авто пусть сам ищет.

 

[Дъмитръ]

барабаны говно под тросы пришлось делать подкладки

Так у тебя и начальный диаметр был больше номинала?

 

[UVM]

Так у тебя и начальный диаметр был больше номинала?

Тютелька в тютелька к написанному на барабане, я даже поверенную 1000мм линейку с работы приносил, она на 100% как моя.

Короче, не с тал я покупать новые барабаны, а на кожух барабана подварил двухсантиметровые трубки, теперь тросы ручника входят через них.
Это не руководство к действию, это мой способ выйти из положения, так делать без инженерных знаний и расчётов делать нельзя!

 

[Дъмитръ]

А нижний упор для колодок изменял подкладкой?

 

[UVM]

А нижний упор для колодок изменял подкладкой?

так тоже можно.

 

[Дъмитръ]

Если у тебя верх колодок шире разводится, и причем прилично шире, то и низ по идее надо компенсировать.
Накладка же меньшей плоскостью начинает работать при увеличении диаметра барабана, поршеньки вылезают больше нужного.
Та колодка что к морде стоит, будет еще пытаться вниз сползать, хотя ты сначала щелчки услышишь в начале такого сползания.