Взаимозаменяемость стартеров для двигателей AHU, AFH, ALE и т.д

bebis_on_board

Мастер советчик
Сообщения
344
Реакции
33
Город
Беларусь
Авто
Audi A4 Avant 1.9 TDI AJM
Автомобиль
VW Golf 3 Variant
Двигатель
1.9 AHU TDI
Ситуация обычная, приходит похолодание, уже в том году по окончании зимы замечено было проседание.
С наступлением резкого смены температуры, стартер стал крутить, скажет не уверенно :unknw:
Так вот интересует, есть ли заменяемость стартера на мой автомобиль, либо по двигателю.
Слышал вместо 1.8 кВт, можно впихнуть 2.1 кВт, так ли это?
Стоит ли перебирать свой стартер, если же есть замена, купить мощнее.

Поделитесь советом, может опытом.
В интернете не нашел, либо криво водил запрос :oops:

Номер моего стартера: может подскажет по номерам комплектующим к нему, если встанет вопрос о переборке
- BOSCH 0 001 125 012 (013) — Стартер 1,8 kW
- VAG 02A 911 023 R
 
Последнее редактирование:
А чего самому то, етку открыть на элкатсе, и подобрать комплектуху - не?... Там всей комплектухи то - щеточный узел, бендикс да втягивающее... :unknw:
 
Ситуация обычная, приходит похолодание, уже в том году по окончании зимы замечено было проседание.
С наступлением резкого смены температуры, стартер стал крутить, скажет не уверенно :unknw:
Так вот интересует, есть ли заменяемость стартера на мой автомобиль, либо по двигателю.
Слышал вместо 1.8 кВт, можно впихнуть 2.1 кВт, так ли это?
Стоит ли перебирать свой стартер, если же есть замена, купить мощнее.

Поделитесь советом, может опытом.
В интернете не нашел, либо криво водил запрос :oops:

Номер моего стартера: может подскажет по номерам комплектующим к нему, если встанет вопрос о переборке
- BOSCH 0 001 125 012 (013) — Стартер 1,8 kW
- VAG 02A 911 023 R
Ну ты ещё на 3 кВт купи и аккумулятор от КАМАЗа не забудь тоже купить :LOL:
Силовые провода надо проверить,а лучше сразу пропаять у медника,и плюсы,и минусы.
 
...Слышал вместо 1.8 кВт, можно впихнуть 2.1 кВт, так ли это?...
А ты слышал,что проблема твоя заключается в сраче внутри обжимов силовых проводов?
Вот с этого и начинай. Берёшь НОВЫЕ наконечники и НАПАИВАЕШЬ их на силовые провода. Получишь уверенную работу стартера и прибавку в бортовой сети самое малое в полвольта,а то и в целый вольт.
 
А ты слышал,что проблема твоя заключается в сраче внутри обжимов силовых проводов?
Вот с этого и начинай. Берёшь НОВЫЕ наконечники и НАПАИВАЕШЬ их на силовые провода. Получишь уверенную работу стартера и прибавку в бортовой сети самое малое в полвольта,а то и в целый вольт.
:good:
 
А ты слышал,что проблема твоя заключается в сраче внутри обжимов силовых проводов?
Вот с этого и начинай. Берёшь НОВЫЕ наконечники и НАПАИВАЕШЬ их на силовые провода. Получишь уверенную работу стартера и прибавку в бортовой сети самое малое в полвольта,а то и в целый вольт.
В с этим хорошо, все осмотрел)