Белый дым из выхлопной трубы 2Е

monty_python

Просто заглянул
Сообщения
4
Реакции
0
Город
Russia
Авто
VW Golf 3 2.0
Автомобиль
VW Golf 3 1994
Двигатель
2.0e
Здравствуйте! У меня Golf 3 объем 2.0. При наступлении морозов из выхлопной начал идти белый дым, масло на зиму залил новое. Буквально сегодня машина не завелась. При попытке завезти, обороты упали намного ниже 9тыс и двигатель заглох. Проверил масло, на щупе все нормально, открыл открыл крышку маслозаливной горловины там пусто, масла совсем нет.
Я в машинах еще не разбираюсь, это моя первая, подскажите пожалуйста что-делать?
 
Последнее редактирование модератором:
Во первых, начать разбираться в машинах, хотя бы в теории для начала.
Белый пар из трубы, пока выхлопная как следует не прогреется, на холоде - это нормально. У тебя, вообще, физику в школе преподавали, иль ты пустил учебник на самокрутки?.. :LOL: Незапуск двигателя не связан с этим.
Далее, как ты предполагал увидеть масло в заливной горловине?!.. o_O Ты всерьёз думаешь, что движок заливается маслом "под пробку"?..:lol2:
Максимальные обороты двигателя 2Е не дотягивают до 6 тыс. об/мин. О каких 9 тыс ты рассказываешь?
 
с такими знаниями этот гольф из вас вытрясет много денег
 
Фил-2000 написал(а):
Во первых, начать разбираться в машинах, хотя бы в теории для начала.
Белый пар из трубы, пока выхлопная как следует не прогреется, на холоде - это нормально. У тебя, вообще, физику в школе преподавали, иль ты пустил учебник на самокрутки?.. :LOL: Незапуск двигателя не связан с этим.
Далее, как ты предполагал увидеть масло в заливной горловине?!.. o_O Ты всерьёз думаешь, что движок заливается маслом "под пробку"?..:lol2:
Максимальные обороты двигателя 2Е не дотягивают до 6 тыс. об/мин. О каких 9 тыс ты рассказываешь?
Нажмите, чтобы раскрыть...
ошибся, ни 9 тыс, а 900.
На счет дыма, я бы просто так не спрашивал, в интернете почитал, что это не норма вроде как масло жрет, и хотел тут узнать.
На счет того как заливается, я не знаю, машину недавно купил, просто подумал, что не норма когда там совсем пустота.
 
Если дым масляный, выхлоп дико воняет горелым маслом.
 
Фил-2000 написал(а):
Если дым масляный, выхлоп дико воняет горелым маслом.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нет, дым чисто белый, но его слишком много:LOL:, тоже не знаю норма это или нет, но у других машин такого количества дыма нет, когда прогревают машину.
Ладно, спасибо за ответы, буду разбираться в чем дело.
 
Смотри наличие искры и подачу топлива, для начала.
 
monty_python написал(а):
Здравствуйте! У меня Golf 3 объем 2.0. При наступлении морозов из выхлопной начал идти белый дым, масло на зиму залил новое. Буквально сегодня машина не завелась. При попытке завезти, обороты упали намного ниже 9тыс и двигатель заглох. Проверил масло, на щупе все нормально, открыл открыл крышку маслозаливной горловины там пусто, масла совсем нет.
Я в машинах еще не разбираюсь, это моя первая, подскажите пожалуйста что-делать?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Мороз это сколько в С* ?
Максимально возможное обороты этого двигателя 6,3тыс в минуту.
Post automatically merged:

monty_python написал(а):
Нет, дым чисто белый, но его слишком много:LOL:, тоже не знаю норма это или нет, но у других машин такого количества дыма нет, когда прогревают машину.
Ладно, спасибо за ответы, буду разбираться в чем дело.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Начни со смены АЗС, а в оставшийся бензин влей литр спирта и погоняв выжги эту ослиную мочу к чёртовой матери.
 
UVM написал(а):
Мороз это сколько в С* ?
Максимально возможное обороты этого двигателя 6,3тыс в минуту.
Post automatically merged:


Начни со смены АЗС, а в оставшийся бензин влей литр спирта и погоняв выжги эту ослиную мочу к чёртовой матери.
Нажмите, чтобы раскрыть...
ну пока -17, дальше до -35 и -40 может дойти.
Я больше 2500 никогда не езжу.
А подскажите сколько рекомендуется прогревать двигатель? У меня первая зима на машине. Обычно прогреваю минут 10-15, обороты падают до 900, но двигатель до рабочей температуры не нагревается. Я почему спрашиваю, просто некоторые говорят минут 5 достаточно, другие говорят, что достаточно чтобы обороты упали и можно ехать, но не превышая 2000 обортов
 
За уровнем антифриза по наблюдай,возможно белый дым в виде пара это утечка антифриза в камеру сгорания через прокладку ГБЦ. Утечка масла, серо-сизый дым с характерным запахом.
 
Если стартер крутит еле-еле то может и не завестись в мороз. Больше 2500 об/мин не крутить , обречь мотор на залегание колец в будущем.
Да и прогрев мотора это архаизм из карбюраторного прошлого, пары минут достаточно для мотора, а вот если стекла замерзли то тогда уже другое дело.
 
Белый дым-почти наверняка это сьем головы и замена прокладки.Заведи и подставь к трубе бумагу,посмотри масло это или тосол.Если тосол ,можешь на вкус попробовать и сразу всё станет ясно.
 
monty_python написал(а):
Здравствуйте! У меня Golf 3 объем 2.0. При наступлении морозов из выхлопной начал идти белый дым, масло на зиму залил новое. Буквально сегодня машина не завелась. При попытке завезти, обороты упали намного ниже 9тыс и двигатель заглох. Проверил масло, на щупе все нормально, открыл открыл крышку маслозаливной горловины там пусто, масла совсем нет.
Я в машинах еще не разбираюсь, это моя первая, подскажите пожалуйста что-делать?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Привет,в -17 белый дым нормально, а если тепло на улице , то может тосол попадать в цилиндры . я из Тулы, у нас когда минус ( может это и смешно ) я на 3-5 минут включаю
Screenshot_25.png
и салон прогревается и стёкла отходят.а если печка плохо греет , смотри заслонки печки.( они дырявые )

Screenshot_26.png
 
Последнее редактирование модератором:
Автор ты где?????
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу