Фотоотчет Ремонт вакуумного привода багажника Audi A8 D2 (фотоотчет)

Jurik-11

Мастер советчик
Сообщения
1 151
Репутация
288
Автомобиль
A100 2.3 91, А8 2.5 98
В общем при появлении неисправности при нажатии кнопки закрытия дверей на брелке - насос ЦЗ очень долго качал (15 сек вместо примерно 2-ух):


(разбирать то, что показано на видео - не надо, это просто демонстрация как долго крутит насос при наличии утечки воздуха).

Как оказалось, утечка воздуха идет через рваный пыльник вакуумного привода замка багажника.
Чтоб до него добраться - откручиваем 100500 саморезов по кругу и 2 гайки на "8" под знаком аварийной остановки:




Для ускорения - использовал "саморезоверт" :)




Снято:




На сам шток вакуумного привода народ пробует разное...детские соски...но я как-то раньше ставил туда б/у пыльник для клеммы - и он проходил довольно долго. Поэтому теперь отыскал его в каталоге и купил новый оригинал VAG 811971867 за чуть более 1$:




Еще, как альтернатива, используют от жигулей БРТ 21011602518P




...но это менее удобно, т.к. понадобится изолента и лишние хлопоты.

Итак, после снятия шумоизоляции багажника - убираем рваный старый пыльник и ставим новый "аналог" сюда:




Пыльник на месте (ни изоленты, ни хомутов - не надо, встает, как родной) и вот как он работает:


Теперь насос работает, как положено, отключается быстро.

Если у кого есть еще варианты, что туда можно установить - пишите.


P.S. от Админа - отчет добавлен на сайт:
Ремонт вакуумного привода багажника Audi A8 D2
Спасибо! :thankyou2: :hat:
 
Верх