Метки ГРМ и трамблёр

[esb4]

Здравствуйте. Кожухи не сняты. На маховике метку не нашёл. Но метка шкива кв совпадает с меткой на кожухе, метка шкива рв совпадает с плоскостью головки блока и первый поршень вверху. Бегунок трамблёра смотрит на метку в корпусе и соответственно на контакт первого цилиндра. Для чего тогда метка на шкиву пром вала? Колен вал и распред вал останутся на прежних местах. Хода трамблёра не хватает для регулировки. Разъёмом контактов д.холла упирается в блок. Можно-ли ослабив ремень повернуть шкив пром вала, и соответсвенно трамблёр, чтобы имел больший ход для регулировки?

 

[WRH2E]

Обсуждалось мильён раз.
Это делается при сборке двигателя для того чтобы все распределители стояли одинаково.
Чтобы понять это самостоятельно,надо внимательно изучать работу двигателя

 

[popov2]

Можно-ли ослабив ремень повернуть шкив пром вала, и соответсвенно трамблёр, чтобы имел больший ход для регулировки?

можно.только просто ослабить не получится,нужно снять ремень со шкива РВ .

 

[Dima012]

Уважаемый пользователь!

Ваша тема перенесена в раздел Оперативные вопросы (технические) т.к. Вы поленились воспользоваться поиском и задаете вопрос который уже неоднократно обсуждался на форуме и ответы на него уже имеются в других разделах!

Два вида поиска расположены вверху в середине экрана. Используя его Вы наверняка найдете ответ на свой вопрос, а если что-то останется непонятным, то сможете уточнить в уже имеющихся ветках обсуждений.
Пожалуйста не ленитесь и воспользуйтесь поиском!

В случае появления здесь полезной информации в ответах, тема может быть перемещена в основной тематический раздел.