течь топлива из тнвд Volkswagen Passat B3 1,6TD RA

[matvey31r]

Привет всем.подскажите новичку с дизельным авто.недавно обнаружил течь время от времени из тнвд из резинового такого как бы специального слива что ли.вот фото прилагаю.подскажите это так и должно быть или нет? и на холодную стала троить и дымить сизобелым дымом.нагревается и троить и дымить перестаёт


а! и еще забыл дописать в салоне слева ниже кнопки включения света, когда натягиваешь рычажок на себя то тогда троить перестаёт почти.изредка только подтраивает пока не нагреется.
прошу строго не судить.машина эта не так давно у меня и с легковыми дизелями не сталкивался просто прошу помощи и советов как с этим бороться

 

[popov2]

троит.это поздний впрыск.
по течи вот.изучай.
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=2...t&p=3167866

 

[matvey31r]

по поводу тнвд спасибо огромное.
а вот от чего вдруг стал поздний впрыск? может ремень грм послабился(подрастянулся что ли)?
может такое быть?

 

[popov2]

по поводу тнвд спасибо огромное.
а вот от чего вдруг стал поздний впрыск? может ремень грм послабился(подрастянулся что ли)?
может такое быть?

если вдрУг стал поздний ,нужно проверять шпонку на коленвале.
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=4...t&p=3424546

 

[matvey31r]

спасибо за совет на днях буду искать причину.потом отпишусь если что обнаружу

 

[matvey31r]

посмотрел я только недавно шкив, ремень,ролик и там всё в норме,нигде ничего не болтается всё натянуто.потом решил глянуть компенсаторы и там всё нормально. мне кажется что движок умирать начинает потому что с клапанной крышки с заливного отверстия дует хорошо с дымком когда газуешь.

 

[popov2]

с клапанной крышки с заливного отверстия дует хорошо с дымком когда газуешь.

возможно.
но если этот рычажок помогает.

и еще забыл дописать в салоне слева ниже кнопки включения света, когда натягиваешь рычажок на себя то тогда троить перестаёт почти.изредка только подтраивает пока не нагреется.

то просто заведи (холодный)и двигай насос к блоку ,пока не станет устойчиво работать.

 

[matvey31r]

не успел я порегулировать насос так как случилась беда у меня. порвало ремень генератора и каким то образом он заскочил под ремень грм намотало его на звездочку внизу и ремень грм порвался из за этого беды теперь наделал это ремешок.
тепрь вот начал разбирать и обнаружил что звезда на тнвд болтается вместе с валом.немного но болтается.вопрос: из за этого могло зажигание позже стать?
и еще вопросик что бы снять голову щиток вот этот нужно снимать?(просто первый раз разбираю движок)

 

[popov2]

тепрь вот начал разбирать и обнаружил что звезда на тнвд болтается вместе с валом.немного но болтается.вопрос: из за этого могло зажигание позже стать?

он у всех болтается немного.на зажигание не влияет.
щиток снимать не нужно.

 

[matvey31r]

подскажите мне так должно быть или нет? когда я кручу за шкив тнвд и жду что топливо появится с четырех отверстий для топливопроводов, что бы выставить опережение, а топлива там и не появляется а потекло с трубки на которую одевается резиновая шланга обратки с форсунок! я даже пробовал одевал ремень на шкив и крутил ремнем что бы быстрей крутить, но топливо еле появилось и то по моему только с того что идет на четвертый цылиндр. а с той трубки для обратки шурует хорошо топливо.

 

[Sanya_2006]

С подачи должно течь, когда подашь 12в на клапан, просто так лить не будет. А с обратки вытекает под давлением как мне кажется

 

[matvey31r]

спасибо большое!! во я тупонул! как я забыл про этот клапан!?
это всё спешка

 

[Nik1958]

Интересуюсь я. Как вы собираетесь установить опережение впрыска? Так вкратце процедуру ваших действий опишите пожалуйста. А то я, читая ваши ответы, как то засомневался в своих знаниях по этому вопросу

 

[Yuzef]

Интересуюсь я. Как вы собираетесь установить опережение впрыска? Так вкратце процедуру ваших действий опишите пожалуйста. А то я, читая ваши ответы, как то засомневался в своих знаниях по этому вопросу

а что там ставить, шестерню по метке. а дальше крутить насос. у себя раньше всегда выставлял на слух и визуальным ощущениям. выходило так что крутил на двигатель пока не начинало постукивать, и потом немного назад. динамика 12с. сотню делал.расход макс. 6,5л. выходило.

 

[matvey31r]

а что там ставить, шестерню по метке. а дальше крутить насос. у себя раньше всегда выставлял на слух и визуальным ощущениям. выходило так что крутил на двигатель пока не начинало постукивать, и потом немного назад. динамика 12с. сотню делал.расход макс. 6,5л. выходило.

можно и так и у меня есть прибор что бы выставить.

 

[matvey31r]

но вот проблема то осталась после того как подключил клапан соляра стала прыскать с отверстий но и с трубки для обратки тоже течет ручьём должно ли так быть?

 

[Yuzef]

прибор это микрометр что ли?
не знаю должно или нет течь. но так полагаю это работа подкачивающего насоса, который создает внутрикорпусное давление.

 

[WRH2E]

прибор это микрометр что ли?

Видел когда-нибудь микрометр ?

 

[matvey31r]

да микрометр только не такой а стрелочный!!
его просто использую везде и в мотоцикле и в мопеде для установки зажигания(вкручиваю вместо свечи) и внутормер. вот и написал просто прибор

 

[Yuzef]

Видел когда-нибудь микрометр ?

даже пользовался. тот что ты показал для измерения наружных к примеру диаметров, толщины
я имел ввиду часового типа, который измеряет глубину.