Угол впрыска на VW LT35,2,5 TDI AVR как правильно выставить зажигание с помощью VCDS

Oleh12

Просто заглянул
Сообщения
7
Реакции
2
Город
Ивано-Франковск
Авто
VW Lt35 2.5TDI AVR
Подскажите пожалуйста как правильно выставить зажигание на VW LT35,2.5 TDI AVR 2004, с помощью VCDS 908.1









 
По каким показателям ты смотришь, что насос на зуб вперед?
 
popov2 написал(а):
заходишь в базовые.в 000гр .кнопка тди-тайминг.и по графику.
похоже у тебя насос на зуб вперед.
как регулировать здесь.
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=1...t&p=2178042
Нажмите, чтобы раскрыть...

Я так и выставлял, но знакомые работающих на станциях насоветовали выставлять через "08-Измерит.блоки" в группе 004 по 2,3,4 окошке, так чтобы в 3 окошке показатель был на 1-2 градуса больше, чем в 2 окошке при скважности 15-20%.

И еще один вопрос, в моем VCDS в TDI-таймингах нету моего мотора AVR, какой лучше мотор выбрать что бы он лучше подходил по графиках в TDI-таймингах?
 
Oleh12 написал(а):
Я так и выставлял, но знакомые работающих на станциях насоветовали выставлять через "08-Измерит.блоки" в группе 004 по 2,3,4 окошке, так чтобы в 3 окошке показатель был на 1-2 градуса больше, чем в 2 окошке при скважности 15-20%.

И еще один вопрос, в моем VCDS в TDI-таймингах нету моего мотора AVR, какой лучше мотор выбрать что бы он лучше подходил по графиках в TDI-таймингах?
Нажмите, чтобы раскрыть...

нужно регулировать в базовых.гр.000 второе 0окно.должно быть 52-70.при темп не ниже 85гр.
у тебя 127 это очень рано.
для тди тайминг .ACV, AJT, AHY, AXG, AYC, AYY, AXL, AUF.
 
Oleh12 написал(а):
...в моем VCDS в TDI-таймингах нету моего мотора AVR, какой лучше мотор выбрать что бы он лучше подходил по графиках в TDI-таймингах?...
Нажмите, чтобы раскрыть...

"Родственные" моторы указали...
Можно ведь, вписать свой мотор и пользоватся ВЦДСом будет комфортней... почему бы, не сделать для "себя любимого" (???) :)
В месте расположения программы, в папке с названием "Scaling", найти и открыть файл с названием "TDIGraph.cfg" или "tdigraph.cfg" и вписать свой мотор с теми же параметрами графика, что на "родственных" моторах, примерно так:
tdigraph.cfg написал(а):
...
2.5l R5 TDI ACV/AHY MSA15 (SW XXXX),120,190,67,67,38,38,
2.5l R5 TDI AUF/AJT/AXG/AXL/AYC/AYY,120,190,67,67,38,38,
2.5l R5 TDI AVR (LT 2D),120,190,67,67,38,38,
...
Нажмите, чтобы раскрыть...

...в выпадающем списке можно будет выбрать именно свой моторчик... :rolleyes:

:think:, ещё смотрю, прога не знает какой файлик брать для работы с вашим ЭБУД


339212f71324aa95967bbe5761c0c512b25aa7201208280.jpg

...чтобы такого небыло, надо указать программе, какой лейбл-файл надо брать для работы с данным ЭБУД. Для AVR с номером 074-906-018-BK, должен подойти 074-906-018-ACV.LBL
Чтобы прога подхватила файл, нужно в папке программы, в папке с названием "Labels" отредактировать файл "07-01.lbl"
В нём:
"07-01.lbl"-в оригинале написал(а):
REDIRECT,074-906-018-ACV.LBL,074-906-018-BG  ; ACV/AUF/AYC Manual (7D)
REDIRECT,074-906-018-ACV.LBL,074-906-018-BH  ; ACV/AUF/AYC Manual (7D)
;074-906-018-BK  ; AVR (2D)
;074-906-018-BL  ; AVR (2D)
;
Нажмите, чтобы раскрыть...

Подправить на:
"07-01.lbl"-исправить на... написал(а):
REDIRECT,074-906-018-ACV.LBL,074-906-018-BG  ; ACV/AUF/AYC Manual (7D)
REDIRECT,074-906-018-ACV.LBL,074-906-018-BH  ; ACV/AUF/AYC Manual (7D)
REDIRECT,074-906-018-ACV.LBL,074-906-018-BK  ; AVR (2D)
;074-906-018-BL  ; AVR (2D)
;
Нажмите, чтобы раскрыть...

...как-то так...
... :hat: :drinks: ...
 
Kateika написал(а):
...чтобы такого небыло, надо указать программе, какой лейбл-файл надо брать для работы с данным ЭБУД. Для AVR с номером 074-906-018-BK, должен подойти 074-906-018-ACV.LBL
Чтобы прога подхватила файл, нужно в папке программы, в папке с названием "Labels" отредактировать файл "07-01.lbl"
В нём:
Подправить на:

...как-то так...
... :hat: :drinks: ...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Большое спасибо :rolleyes: )))
Не совсем понимаю для чево этот "Label" и на что он влияет, но думаю ето не помешает точно :hat: .
Все сделал по инструкции.

У меня китайский кабель Vag.com 9.08, можно новее софт на комп поставить, что бы это ни сожгло кабель?

И в какие в идеале должны быть показатели в "08-Измерит.блоки" в группе 004 когда мотор горячий (интересует 2,3,4 окошечко)?
 
в идеале 2и3 (2запрос,3 факт)должны совпадать.это уже электроника подгоняет под запрос.
а в базовых все без электроники.
в базовых в 004 гр.можно отследить работу электроники(клапан опережения)рано-поздно.
позднее 0-3.5BTDC.раннее 7-9BTDC.
в 000гр.в базовых 2 окно настраивается именно позднее. 52-70 единиц.
п.с.если найдешь нужный лейбл.то при наведении мышки на параметр всплывет окошко с рекомендуемыми значениями.
 
Oleh12 написал(а):
...Не совсем понимаю для чево этот "Label"...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Надписи, названия блоков измерений, названия что отображается в окнах и допустимые значения... и т.п.
074-906-018-ACV.lbl написал(а):
;
;VAG-COM Measuring Block Labels for
;Transporter T4 2.5 TDi, ACV Engine, ECU 074-906-018C
;
;Data is taken from ElsaWin Version 2.5
;VW CD version 2002-01
;Juni 2004
;
;Contributed by Dick Veldman
;
;Measuring block 000 at idle, coolant temperature >80░C
;0,1 Engine Speed,    36-39
;0,2 Injection Commencement,  30-85
;0,3 Accelerator Pedal Position,  0 - released
;0,4 Injection Quantity,  11-44   
;0,5 Intake Manifold Pressure
;0,6 Atmospheric Pressure
;0,7 Coolant Temperature,  37-80
;0,8 Intake Manifold Temperature,  53-182
;0,9 Fuel Temperature,    88-198
;0,10 Air Mass,
;
; Measuring block 001 - Injection Quantity
1,1,Engine,Speed
1,2,Injection,Quantity
1,3,Modul. Piston,Movement Sender
1,4,Coolant,Temperature
;
; Measuring block 002 - Idle
2,1,Engine,Speed
2,2,Accelerator,Position
2,3,Operating,Condition 1)
2,4,Coolant,Temperature
;
; 1) 010-OK
;    011-Air Conditioning switched on
;
; Measuring block 003 - EGR
3,1,Engine,Speed
3,2,Air Mass,Calculated
3,3,Air Mass,Actual
3,4,EGR Valve,Duty Cycle
;
; Measuring block 004 - Injection Timing
4,1,Engine Speed
4,2,Inj. Timing,Calculated
4,3,Inj. Timing,Actual
4,4,Inj. Timing,Valve D. Cycle
;
; Measuring block 005 Ц Starting Conditions
5,1,Engine Speed
5,2,Inj. Quantity,at Starting
5,3,Inj. Timing,Actual
5,4,Coolant,Temperature
;
; Measuring block 006 - Contacts Status
6,1,Vehicle Speed
6,2,Brake/Clutch Pedal, Monitoring 1)
6,3,Cruise Control, System 2)
6,4,Cruise Control, System 3)
;
; 1)011- Brake light switch F closed, brake pedal operated
;  011- Brake pedal switch F47 open, brake pedal operated
;  100- Clutch pedal switch open, clutch pedal operated
;
; 2)010000-Brake pedal operated
;  100000-Clutch pedal operated
;  000000-Cruise Control OFF and no pedals operated
;  000001-Cruise Control ON
;  000101-Speed SET(ting)
;  001001-Speed RES(ume)
;  010001-Brake pedal switch F47 open, brake pedal operated
;  100001-Clutch Pedal switch F36 open, clutch pedal operated
;
; 3)0-Vehicle with Cruise Control,Cruise Control OFF
;  1-Vehicle with Cruise Control,Cruise Control ON
;  255-Vehicle without Cruise Control
;
; Measuring block 007 - Temperatures
7,1,Fuel,Temperature
7,2,N/A
7,3,Intake Manifold,Temperature
7,4,Coolant,Temperature
;
; Measuring block 008 - Injection Quantity Corrections
8,1,Engine Speed
8,2,Inj. Quantity,Driver Request
8,3,Inj. Quantity,Torque Limitation
8,4,Inj. Quantity,Smoke Limitation
;
; Measuring block 009 - Injection Quantity Corrections
9,1,Engine Speed
9,2,Inj. Quantity,Cr.Control ON
9,3,Inj. Quantity,AT Correction
9,4,N/A 2)
;
;2)Modul.Piston,Movement Sender if ECU is not a MSA15
;
; Measuring block 010 - Pressures
10,1,Air Mass,Actual
10,2,Atmospheric,Pressure
10,3,Intake Manifold,Pressure
10,4,Accelerator pedal,Position
;
; Measuring block 011 - Charging Air Pressure
11,1,Engine Speed
11,2,Charge Air,Pressure Calc.
11,3,Charge Air,Pressure Actual
11,4,Charge Air,Valve D. Cycle
;
; Measuring block 012 - Preheating (Glow Plug System)
12,1,N/A
12,2,Preheating,Time
12,3,ECU Supply,Voltage
12,4,Coolant,Temperature
;
; Measuring block 013 - Injection Quantity Ratios
13,1,Inj. Quan. cil. 1,dev. from average
13,2,Inj. Quan. cil. 2,dev. from average
13,3,Inj. Quan. cil. 3,dev. from average
13,4,Inj. Quan. cil. 4,dev. from average
;
; Measuring block 014 -Injection Quantity Ratios
14,1,Inj. Quan. cil. 5,dev. from average
14,2,N/A
14,3,N/A
14,4,N/A
;
; Measuring block 018 - Contacts Status
18,1,Vehicle Speed
18,2,Cruise Control 1)
18,3,Vehicle Speed
18,4,Vehicle Speed
;
; 1) Vehicles with Tachograph: 1x
;    Vehicles with Tachometer: 0x
;
; Measuring block 019 - Injection Quantity
19,1, Mod.Piston Mov.,Stop Limit
19,2, Mod.Piston Mov.,Start Limit
19,3,N/A
19,4,N/A
;
; Measuring block 125 at idle, data bus messages
125,1,CAN,Gearbox status
125,2,CAN,ABS status
125,3,CAN,Combi status
125,4,CAN,Airbag status
;
; 1 if connection with databus exists
; 0 if no connection to databus
;
Нажмите, чтобы раскрыть...

...будут подписи на англ., если перевести на русский - будут на рус. ...

Oleh12 написал(а):
...У меня китайский кабель Vag.com 9.08, можно новее софт на комп поставить...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Не нужно этого делать :), Версия шнура = версии проги... с более свежей прогой (да ещё скаченой с офф.сайта) работать не будет.
Да и другая версия ничего нового не даст, будут те же самые возможности для этого ЭБУДа...
... :hat: :drinks: ...
 
Kateika написал(а):
Не нужно этого делать :), Версия шнура = версии проги... с более свежей прогой (да ещё скаченой с офф.сайта) работать не будет.
Да и другая версия ничего нового не даст, будут те же самые возможности для этого ЭБУДа...
... :hat: :drinks: ...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Виставил както так







 
Oleh12 написал(а):
Виставил както так...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Вобщем-то, всё норм (имеется ввиду по проге)
Лейбл подхватила...

А вот с Таймингом - :oops: Линии графы от каких-то других моторов: 1,7-литровых... от Поли и Лупы.

ЗЫ. С англ. зыком в надписях как ? не напряжно ?

... :hat: :drinks: ...
 
Kateika написал(а):
Вобщем-то, всё норм (имеется ввиду по проге)
Лейбл подхватила...

А вот с Таймингом - :oops: Линии графы от каких-то других моторов: 1,7-литровых... от Поли и Лупы.

ЗЫ. С англ. зыком в надписях как ? не напряжно ?

... :hat: :drinks: ...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Спасибо, не успел идеально выставлять, бус должен ехать утром на европу. С англ языке все гуд.
Не понимаю почему знакомые со станции советуют угол опережения на 1-2 градус больше ставить, на зиму говорит что можно и на 3 градуса больше поставить (они смотрят по измер. блоках 004 гр. 2 и 3 окно)
Кто их этому научил?
 
типа легче заводится.
если проблем с пуском холодного мотора нет .то лучше выставить то ,что нужно.
если надумаешь поправлять.можно нижним роликом прямо на заведеном моторе.
 
:think: ...немного порылся в т.Эльзе... Чтобы быть более точным, наиболее роднее для AVR являются моторы: ANJ/APA/BBE/BBF, они есть в тди-тайминге и параметры графика (т.е. расположение линий) несколько отличаются... немного, но отличаются...
Вобщем, в файле конфиг тайминга, следует только добавить свой мотор: ...2.5l R5 TDI ANJ/APA/AVR/BBE/BBF,120,190,72,72,38,38, ...
Если быть совсем точным (считаю, то что касается цифр, обязано быть точным :) ).Также, имеются различия в цифрах в группах измерений, след. и в лейбле...


0a3fb71de3656c7c2801a0bc333a644db25aac201582739.jpg
e582f5650725f6b6b673f143292c0569b25aac201582740.jpg
8a5f03c06e4e495600af135dd7ab3a8db25aac201582741.jpg

... :hat: :drinks: ...
 
Еще есть один вопрос, у меня стоит ограничение скорости на 120 км/ч, можно снять это с помощью VAG.com? :hat:
 
Kateika написал(а):
...в выпадающем списке можно будет выбрать именно свой моторчик... :rolleyes:

:think:, ещё смотрю, прога не знает какой файлик брать для работы с вашим ЭБУД


339212f71324aa95967bbe5761c0c512b25aa7201208280.jpg

...чтобы такого небыло, надо указать программе, какой лейбл-файл надо брать для работы с данным ЭБУД. Для AVR с номером 074-906-018-BK, должен подойти 074-906-018-ACV.LBL
Чтобы прога подхватила файл, нужно в папке программы, в папке с названием "Labels" отредактировать файл "07-01.lbl"
В нём:
Подправить на:

...как-то так...
... :hat:  :drinks: ...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Здравствуйте
У меня тоже нет LBL файла к моему двигателю
На какой файл я могу заменить?

У меня ANJ 2.5 TDI
Номер 074 906 018 H

Заранее благодарю за ответы.
 
Spell написал(а):
...У меня тоже нет LBL файла к моему двигателю
На какой файл я могу заменить?

У меня ANJ 2.5 TDI
Номер 074 906 018 H ...
Нажмите, чтобы раскрыть...

На тот же самый ACV...
Мотор у ТС-AVR, родственный вашему ANJ.
Правьте редирект, (направляйте на ACV.lbl...), и фсё...
Можно сделать лейбл, конкретно под ANJ/APA/AVR/BBE/BBF, с цифрами и русским язом...
... :hat: :drinks: ...
 
Kateika написал(а):
На тот же самый ACV...
Мотор у ТС-AVR, родственный вашему ANJ.
Правьте редирект, (направляйте на ACV.lbl...), и фсё...
Можно сделать лейбл, конкретно под ANJ/APA/AVR/BBE/BBF, с цифрами и русским язом...
... :hat: :drinks: ...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Можно сделать?
А как,подскажете?


Я так и сделал,перенаправил на ACV,но еще не тестировал
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу