Фольксваген Гольф 3 Aam + Starline B9 Golf3 AAM, Starline B9, Сигнализация, установка

[thor]

Ребята, прошу немного помощи по установке сигналки Starline B9 на Golf3, двигатель AAM. Сигу поставил, все работает, супер.

Осталось подключить автозапуск. И вот тут затык, точнее 1 непонятка и 1 вещь стремно делать.

Немного поцитирую:
Подключение 6-контактного силового разъема центрального блока
Синий провод – дополнительный выход управления, подключите к соответствующей клемме замка зажигания в зависимости от выбранного алгоритма работы выхода (программируемая функции 2.8 - см. ниже). - Его прикручиваю к отрезанному красно-черному проводу замка зажигания
Черно-желтый толстый провод – выход на включение стартера. Подключите после замка зажигания со стороны стартера, предварительно разрезав штатный провод, идущий от замка зажигания к стартеру. - А его прикручиваю к другому концу красно-черного провода со стороны стартера.

так? получается сигналка встает в разрыв красно-черного провода?

Подключение 18-контактного разъема центрального блока
Серо-черный провод – универсальный вход контроля за работой автомобильного двигателя. Входное сопротивление входа не менее 200 кОм. Контроль может осуществляться по сигналу таходатчика, по сигналу генератора или по изменению напряжения бортовой сети автомобиля. - подключил в БП на U1/6 (Чтобы был контроль по тахометру) - согласно схеме - и начались проблемы. При повешении оборотов на 4000 об/м стрелка тахометра просто срывается в 0, загорается масленка - типа абзац пришел, но двигатель работает и крутит дальше. Отключаешь провод - становится все хорошо. Что я делаю не так?

"Лишние" провода удалены из цитаты.

Ссылка на мануал - тут

Прошу помощи и советов

 

[error_404]

а чем не устраивает контроль по напряжению?
у меня на гольфе так и было - никаких проблем
пока мотор не запущен - напряжение по любому ниже чем при работающем движке ))
при чем разница на исправном генераторе как правило весьма заметная - не меньше 1,5-2В
а зимой и того выше!

тахо сигнал на машинах разных годов может иметь разную амплитуду
например на старых моторах сигнал шел с катушки, имел высокую амплитуду
на свежих тачках сигнал идет с мозгов, амплитуда не более 5В
там в инструкции сказано как проверить сигнальный провод - подключите светик без подключения сигнализации и посмотрите что будет на 4к

 

[thor]

Подключал с контроле по генератору - перекручивает немного.
Неохота по весне ремонтировать стартер

Вот и хочу подключить по тахо...

 

[thor]

Все. тему можно закрыть!

Для контроля по тахометру провод от сигналки через диод FR207 подключил в БП на U1/6 - все работает как часы теперь!

Надеюсь кому-нибудь поможет.

 

[waza123]

Для контроля по тахометру провод от сигналки через диод FR207 подключил в БП на U1/6

чуть чуть по подробней можно?

Что за диод FR207 ? Где он находиться ? Где название взял ?

Что такое БП и что такое U1/6 ?

спасибо)

 

[thor]

У сигналки есть 3(4) варианта контроля зауска двигателя: по тахометру, по генератору (положительный или отрицательный) и по напряжению.

1. По напряжению - самый ненадежный в плане того что постоянно будет перекручивать стартер

2. По генератору - надежнее, но все равно перекручивает

3. По тахометру - идеальный вариант - вообще не перекручивает. Вот его и будем использовать. Но, как я писал выше - у старых машин могут быть проблемы - не знаю как написать - но когда сама сигналка будет влиять на работу тахометра - самовозбуждение? Поэтому - чтобы такого не было - надо сделать так, чтобы сигналка получала данные от мозгов машины, но обратно ничего не давала. Для это в разрыв серо-черного провода от сигналки (Starline B9(!!!)? для других сигналок может быть другой цвет) ставим диод. Я выбрал FR207. Теперь все отлично

БП U1/6 - это Блок Предохранителей, Разъем U1, Контакт 6 - коричнево-зеленый провод. Сигнал так же можно Снять с G1/12, T1 и др. - Полную схему распиновки БП - смотреть здесь.

Ну вот и все вкратце.

 

[waza123]

спасибо, буду разбираться в этой темноте)

 

[thor]

спасибо, буду разбираться в этой темноте)

На самом деле не сложно все - главное не торопиться!

 

[error_404]

диод любой можно брать - тут просто развязка сигнала

 

[waza123]

а зачем нужно ставить диод? и в каком напровлении?

EDIT:

blok ->|- signalka

EDIT:

поворотники (H2/04 и H2/06)
ручник (U2/10)

 

[2kaev]

я меняю с старлайна а4 на кгб fx5(аналог старлайна b6)
yна старе у меня стояла реле блокировки двигателя, только из-за нее не было только питания на табло и искры, стартер крутил.
ставлю второй день, саму сигналку поставил, но еще остались лишние провода которые не знаю куда подключить.
старая сигн стояла и кстати света в салоне не было.
кто подскажет как подключить этоот салонный свет?