Проблема со Starline A91

[d1mkun]

Всем добра!
Автомобиль Golf3 94 год, со штатным блоком комфорта.
Поставили Starline A91, как бы все работает, автозапуск заводит, стекла поднимаются, но есть одна проблемка которую не осилили пока.
Проблема в том, что вакуумный замок (компрессор) не хочет закрывать двери на заведенном двигателе или просто при включенном зажигании.
Получается я включаю ручник, вынимаю ключ из замка - машина работает, ставлю на охрану и замок не срабатывает, автомобиль глохнет, я снимаю с охраны и снова ставлю, только на заглушенном моторе компрессор срабатывает и закрывает машину. Пробовали управлять компрессором через реле, но все равно происходит тоже самое. Все остальное работает нормально, тоесть если просто закрывать автомобиль с заглушенным двигателем, то замок срабатывает и стекла поднимаются, ощущение что в самой сигналке какое нибудь короткое время импульса отвечающее за закрытие замка - проблема только в этом.
Есть у кого какие мысли? Я просто не сильно в этом разбираюсь, объясните популярно в чем проблема.

 

[Sidson]

Скорее всего в сигналке стоит запрет на закрывание замков при работающем двигателе, чтобы ты детей в машине не закрыл. Ищи в настройках сигналке такой подобный пункт и вырубай его.

 

[d1mkun]

Попробую поискать, спасибо!

 

[Kos35]

У меня такая же сигнализация с автозапуском установлена, сначала работала хорошо, потом перестала заводится с автозапуска, с первой попытки запускается двигатель и сразу же глохнет, и оставшиеся три попытки крутит в холостую, с ключа после этого заводится сразу

 

[Italianec]

Скорее всего в сигналке стоит запрет на закрывание замков при работающем двигателе, чтобы ты детей в машине не закрыл. Ищи в настройках сигналке такой подобный пункт и вырубай его.

плюсую. на Фольксваген Гольф 3 стоял аллигатор с а/з. все нормально глушилось, закрывалось, заводилось

 

[Speed]

Не разобрался? У меня Б9 - такая-же проблемма. Знакомый электрик сказал - ищи, должно быть два проводка на закрытие дверей. Но сам заниматься и показывать проводок - не хочет ))
Еще на днях проблемка случилась - датчик температуры двигателя навернулся, из-за этого не вставала на охрану (он - датчик стоит в последовательно с концевиком капота) и не работал соответственно автозапуск. Печальено стало позавчера, когда -25 вдарило ((. сегодня пойду вычислять градуировку этого самого датчика методом подбора сопротивлений.

 

[Серега1975]

Не разобрался? У меня Б9 - такая-же проблемма. Знакомый электрик сказал - ищи, должно быть два проводка на закрытие дверей. Но сам заниматься и показывать проводок - не хочет ))
Еще на днях проблемка случилась - датчик температуры двигателя навернулся, из-за этого не вставала на охрану (он - датчик стоит в последовательно с концевиком капота) и не работал соответственно автозапуск. Печальено стало позавчера, когда -25 вдарило ((. сегодня пойду вычислять градуировку этого самого датчика методом подбора сопротивлений.

В Вашем случае проще поставить отдельный концевик капота на сигналку.

 

[Speed]

на обеде отрезал сходил датчик, концевик-то работает, только по температуре не заводится, самому приходится щелкать раз в 2-4 часа (сейчас -28 за окошком).

 

[ЕвГеН85]

просто нужно "вызвонить" в замке водительской двери сигнал управления с ключа(2 провода: закрытие и открытие)... а дальше все просто... у меня стоит Пантера с а\з.. я сделал именно так

 

[Speed]

А если после слова "просто..." поподробнее? Пожалуйста ))
сигу ставил сам, но это было года 2 назад и схемы с описанием утеряны. Там есть 2 провода на открытие и закрытие и их нужно кинуть на дверь, вместо того что есть? Повлияет ли отсутствие эл. концевика (точнее поломка микрика в замке вод. двери) на это?

 

[пыхтелкин]

не посредственно у копресора есть колодка спровадами находиш черный провод и перекусываеш его на этом проводе появляется напряжение при включенном зажигонии проверь у меня такаяже сигнализация и все работает

 

[aleksis]

Могу с точностью сказать что на компресор ц/з приходит провод о включении зажигания он то и не дает закрываться замкам при включенном зажигании.Просто его надо либо отрезать либо извлеч 12 нога калодки провод чер/жел либо жел/чер и все будет работать проверенно лично на своем аппарате.

 

[Vit_Al]

Не разобрался? У меня Б9 - такая-же проблемма. Знакомый электрик сказал - ищи, должно быть два проводка на закрытие дверей. Но сам заниматься и показывать проводок - не хочет ))
Еще на днях проблемка случилась - датчик температуры двигателя навернулся, из-за этого не вставала на охрану (он - датчик стоит в последовательно с концевиком капота) и не работал соответственно автозапуск. Печальено стало позавчера.....

Эту Starline В9 в Китае продают по 1200 - 1400 р.р. Tomahawk TW-9010 ещё дешевле. Ну и какое там может быть качество?