Фотоотчет Замена переднего ступичного подшипника без снятия стойки Фольксваген Шаран GP 2007 г.

Bigwarrior

Мастер советчик
Сообщения
173
Реакции
146
Адрес
Moskau, Russland
Авто
MB Viano Ambiente 4 matic 2.2 CDI AT5 2014, VW Passat Variant HighLine DSG 2.0 TDI BKP 2008
Автомобиль VW Sharan GP 2007 г.в. пробег 160 т.км. Типичная ситуация «загудел» передний ступичный подшипник. Меняем подшипник своими силами, без снятия поворотного кулака с автомобиля. Ниже приведен фотоотчет.

Используемые инструменты и приспособления:
1. Набор головок.
2. Набор оправок для монтажа/демонтажа ступичных подшипников.
3. Набор для демонтажа сепараторов и подшипников сепараторного типа.
4. Набор «звездочек» и «торксов».
5. Гидравлический съемник.
6. Рожковые гаечные ключи на 18, 32.
7. Клещи для снятия/установки стопорных колец
8. Домкрат, деревянные бруски, ветошь и проч.


Пишу подробно для тех, кто будет выполнять процедуру первый раз, опытные владельцы могут пропустить чтение каких либо шагов.

1. Устанавливаем а/м на ровной поверхности. Фиксируем а/м стояночным тормозом и включаем на КПП какую либо передачу – обычно 1-ю или ЗХ. Устанавливаем домкрат и немного поддомкрачиваем а/м. Снимаем заглушку литого диска или колпак колеса. Немного ослабляем болт крепления ступицы и наружнего ШРУС (но не откручиваем), используем головку на 27мм или шестигранник (зависит от конструкции).




2. Ослабляем колесные болты, поддомкрачиваем а/м до отрыва колеса от земли и снимаем колесо.

3. Откручиваем гайку на 18мм и отсоединяем стойку стабилизатора, предварительно поддомкратив нижний рычаг для выравнивания уровней с противоположным рычагом.




4. Шестигранником откручиваем пальцы крепления суппорта к тормозной скобе и снимаем суппорт вместе с колодками, подвешиваем его на проволоке к пружине подвески (следить чтобы тормозной шланг не перегибался)




5. Откручиваем головкой 27мм болты крепления тормозной скобы к поворотному кулаку (может потребоваться значительное усилие) и демонтируем тормозную скобу.




6. Шестигранником откручиваем болт крепления тормозного диска к ступице и демонтируем тормозной диск.

7. Головкой 8мм откручиваем 2 болта крепления защитного экрана и демонтируем защитный экран.




8. Головкой 18мм откручиваем гайку рулевого наконечника и съемником отсоединяем палец рулевого наконечника от поворотного кулака.




9. Звездочкой М12 откручиваем болты крепления шаровой опоры к поворотному кулаку и отверткой разъединяем кулак и опору с рычагом.




10. Откручиваем болт крепления ступицы и наружного ШРУС, отводим стойку с поворотным кулаком «на себя» и в сторону и вынимаем шлицевой вал внешнего ШРУС из ступицы.




11. Используя 2-х лаповый гидравлический съемник (или другой) выпрессовываем ступицу из подшипника поворотного кулака. После выпрессовывания на ступице остается внутреннее кольцо подшипника.







12. Используя съемник сепараторов подшипников и гидравлический съемник демонтируем внутреннее кольцо подшипника со ступицы.







13. С помощью клещей снимаем «старое» стопорное кольцо из кулака.




14. Используя соответствующие по диаметру оправки и кольца из набора монтажа подшипников выпресовываем «старый» подшипник.







15. Очищаем отверстие и с помощью оправок и колец набора запрессовываем новый подшипник в поворотный кулак.
Важно: усилие прикладывается к внешней обойме подшипника.
После запрессовывания подшипника устанавливаем новое стопорное кольцо.







16. С помощью оправок и колец набора запрессовываем ступицу в новый подшипник.
Важно: усилие прикладывается к внутренней обойме подшипника.




Все, подшипник заменен. С обеих сторон...
Сборку передней ходовой осуществляем в обратной последовательности соблюдая моменты затяжки резьбовых соединений.
Сборка: вставляем шлицевой вал ШРУС в ступицу и закручиваем новый болт; закручиваем болты крепления шаровой опоры к кулаку; соединяем рулевой наконечник и поворотный кулак, от проворачивания пальца потребуется использовать шестигранник; устанавливаем защитный экран; устанавливаем тормозной диск и фиксируем его болтом; устанавливаем и фиксируем болтами тормозную скобу; устанавливаем и фиксируем «пальцами» тормозной суппорт; устанавливаем и закрепляем гайкой стойку стабилизатора; устанавливаем колесо, опускаем а/м и затягиваем болт ступицы…
Сергей (BW)
 
  • Спасибо!
Реакции: 26 человек

Stas3939

Я здесь живу
Сообщения
1 079
Реакции
218
Адрес
Калининград
Авто
Passat RP 1989 продан, Passat ABS 1994 продаю, Hyundai Solaris 2014 1.6 AT 2 штуки
Bigwarrior написал(а):
Пишу подробно для тех, кто будет выполнять процедуру первый раз, опытные  владельцы могут пропустить чтение каких либо шагов.
Думаю это как раз для опытных.
Вряд ли у новичка в гараже будет такой инструмент.

Великолепный фотоотчет!
 

Admin

Создатель сайта
Команда форума
Сообщения
9 410
Реакции
3 237
Адрес
Россия, Москва
Авто
VW Tiguan 2 2.0 DBGC 2018, VW Touran 1.6 BSE 2008, Skoda Fabia 1.2 BME 2006
Спасибо за отчет! :thankyou2: :hat:
 

kostobay

Ватник и колорад!
Сообщения
3 684
Реакции
332
Адрес
Восточный Казахстан
Авто
Белый Tiguan 2012. Акп, 4wd. Всего не знаю...
от полного снятия отделяет одна гайка. я б не смог на коленках ползая...
 

segedakot

Ремонтируем понемногу
Сообщения
348
Реакции
95
Адрес
Архангельская область, город Котлас
Авто
VW Sharan 1.9 TDI ASZ 6МКПП 2003 г. VW Passat 1.6 1F MonoJetronic 5МКПП 1989 г. - продан MMC Space Wagon 2000 4G64 4АКПП
kostobay написал(а):
от полного снятия отделяет одна гайка. я б не смог на коленках ползая...
одна гайка, а сколько проблем :)
если это верхняя - доступ очень неудобный. а если болт, стягивающий кулак, он запросто может обломиться, и тогда вообще веселье наступает (сам эти работы делал, знаю о чем речь :) )



P.S. инструмент в отчете точно для профи. чтобы купить все эти сьемники, надо потратить не одну тысячу рублей, и обычному автолюбителю проще отдать машину в сервис.




 

AlexTDI

Quattro рулит!!!
Сообщения
32 829
Реакции
854
Адрес
Tallinn
Авто
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
kostobay написал(а):
от полного снятия отделяет одна гайка. я б не смог на коленках ползая...
+1 и ломай всю стойку в тисках, скока душе угодно!!!
 

Bigwarrior

Мастер советчик
Сообщения
173
Реакции
146
Адрес
Moskau, Russland
Авто
MB Viano Ambiente 4 matic 2.2 CDI AT5 2014, VW Passat Variant HighLine DSG 2.0 TDI BKP 2008
segedakot написал(а):
P.S. инструмент в отчете точно для профи. чтобы купить все эти сьемники, надо потратить не одну тысячу рублей, и обычному автолюбителю проще отдать машину в сервис.
...действительно часть инструмента, указанного мною в отчете, имеет признаки профессионального - гидравлический съемник, набор оправок для установки подшипников, съемник сепараторов....
НО. во-первых, покупался он не в один раз. а во-вторых его стоимость соизмерима со стоимостью ОДНОКРАТНОГО ремонта в сервисе, для информации:
- гидравлический съемник был самый дорогой и стоил мне 5000 руб.
- универсальный набор колец и оправок для установки подшипников - около 4000р.
- указанный съемник сепараторов - 800 р. (у меня еще есть набор съёмников сепараторов, но об этом напишу отдельно)
При всем этом я использовал указанный инструмент уже не один раз и сэкономил много времени и сил...
Сергей (BW)
 

AlexTDI

Quattro рулит!!!
Сообщения
32 829
Реакции
854
Адрес
Tallinn
Авто
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
итнструмент зачетный никто не спорит, но 10р это тоже деньги, а еще есть колодки, грм и т.д, иметь набор как в сервисе?
 

Bigwarrior

Мастер советчик
Сообщения
173
Реакции
146
Адрес
Moskau, Russland
Авто
MB Viano Ambiente 4 matic 2.2 CDI AT5 2014, VW Passat Variant HighLine DSG 2.0 TDI BKP 2008
AlexTDI написал(а):
итнструмент зачетный никто не спорит, но 10р это тоже деньги, а еще есть колодки, грм и т.д, иметь набор как в сервисе?
...набор фиксатора вала для замены ремня ГРМ на движках 1,9 и 2.0 TDI VAG, действительно у меня имеется... (и не только это...) :rolleyes: ...так как для обслуживания автомобиля стоимостью 30-50К$ должен быть минимум специализированного инструмента общей стоимостью 500-700$, ИМХО...
С уважением,
Сергей (BW)
 

kostobay

Ватник и колорад!
Сообщения
3 684
Реакции
332
Адрес
Восточный Казахстан
Авто
Белый Tiguan 2012. Акп, 4wd. Всего не знаю...
segedakot написал(а):
одна гайка, а сколько проблем :)
если это верхняя - доступ очень неудобный. а если болт, стягивающий кулак, он запросто может обломиться, и тогда вообще веселье наступает (сам эти работы делал, знаю о чем речь :) )
не надо главное сцыкать в колготки. отмочить, отквасить и все открутиться. один хрен хоть раз, но всю стойку снимать придется. а так только в сервисе делать!
 

segedakot

Ремонтируем понемногу
Сообщения
348
Реакции
95
Адрес
Архангельская область, город Котлас
Авто
VW Sharan 1.9 TDI ASZ 6МКПП 2003 г. VW Passat 1.6 1F MonoJetronic 5МКПП 1989 г. - продан MMC Space Wagon 2000 4G64 4АКПП
никто и не сцыкает :mad: сам через все проходил. и когда абсолютно не ржавая на вид гайка стяжная поворотного кулака при небольшом усилии обламывалась с куском болта, мозг рождает непереводимые фразеологические обороты. и с верхней гайкой боролись тоже, зато теперь там много смазки и полиэтиленовая крышка :)
 

segedakot

Ремонтируем понемногу
Сообщения
348
Реакции
95
Адрес
Архангельская область, город Котлас
Авто
VW Sharan 1.9 TDI ASZ 6МКПП 2003 г. VW Passat 1.6 1F MonoJetronic 5МКПП 1989 г. - продан MMC Space Wagon 2000 4G64 4АКПП
Bigwarrior написал(а):
. во-первых, покупался он не в один раз. а во-вторых его стоимость соизмерима со стоимостью ОДНОКРАТНОГО ремонта в сервисе
это что ж за сервис, где за замену ступичного 10 тысяч хотят? максимум 2500.

и еще, там на 4 сверху фото отчетливо видно, что автомобиль при проведении работ стоит на хиленьком домкрате. надо хотя бы чурбан какой нибудь для профилактики подкладывать....
 

AlexTDI

Quattro рулит!!!
Сообщения
32 829
Реакции
854
Адрес
Tallinn
Авто
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Bigwarrior написал(а):
...набор фиксатора вала для замены ремня ГРМ на движках 1,9 и 2.0 TDI VAG, действительно у меня имеется... (и не только это...) :rolleyes: ...так как для обслуживания автомобиля стоимостью 30-50К$ должен быть минимум специализированного инструмента общей стоимостью 500-700$, ИМХО...
С уважением,
Сергей (BW)
авто стоимостью 40тыщ, да еще и не гарантийное это мерседес Эска, бмв 7 или ауди 8,
к которым специнструмкета нужен вагон!!!
 

Transporter VR6

Оракул
Сообщения
2 003
Реакции
56
Адрес
Где то тут
Авто
VW продан . SEATпродан , Т4 продан . WV 1.9 TDI , Жопель
segedakot написал(а):
это что ж за сервис, где за замену ступичного 10 тысяч хотят?
+1 Дайте адресс, я хочу там работать B)
 

Bigwarrior

Мастер советчик
Сообщения
173
Реакции
146
Адрес
Moskau, Russland
Авто
MB Viano Ambiente 4 matic 2.2 CDI AT5 2014, VW Passat Variant HighLine DSG 2.0 TDI BKP 2008
AlexTDI написал(а):
авто стоимостью 40тыщ, да еще и не гарантийное это мерседес Эска, бмв 7 или ауди 8,
к которым специнструмкета нужен вагон!!!
...парни, объясню. если без флуда...
- стоимость приведена для нескольких владеемых а/м (...не всех :rolleyes:...);
- читаем ВНИМАТЕЛЬНО отчет, речь идет о замене подшипников в 2- сторон;
- стоимость ремонта рассчитана на основании данных ELSA для ОффД: количество НЧ х стоимость НЧ х 2стороны...;
- соглашусь, что кувалда и черенок от лопаты дешевле хорошего съемника, знаю точно, так как сам такими пользовался в прошлом :);
...все цифры приведены только для информации...
ЗЫ: силы и время любого человека имеют свою стоимость, а вы говорите 10 тыр... :)
Сергей (BW)
 

bruski

Боишься-не делай. Делаешь-не бойся.
Сообщения
585
Реакции
319
Адрес
РБ, Могилев
Авто
Шаран 2.0 ADY 1996г. Citroen C3 1.4 HDI 2005г.
Спасибо за отчет! А после такой критики автора я думаю больше отчеты он делать не будет. Не набрасывайтесь на человека!!! :rolleyes:
 

segedakot

Ремонтируем понемногу
Сообщения
348
Реакции
95
Адрес
Архангельская область, город Котлас
Авто
VW Sharan 1.9 TDI ASZ 6МКПП 2003 г. VW Passat 1.6 1F MonoJetronic 5МКПП 1989 г. - продан MMC Space Wagon 2000 4G64 4АКПП
отчет классный! все по полочкам!!! просто так спасибку не жмут. но и критика конструктивная вроде как...
просто человеку, не владеющему таким инструментом, и отчет не поможет. а у которого инструмент есть, вроде бы как и без отчета это все знает.
сам из сервиса, и по старинке привык пользоваться гидравлическим прессом + коробка оправок разного диаметра.

силы и время любого человека имеют свою стоимость, а вы говорите 10 тыр.
это верно подмечено! привык мерить вкладываемые в авто средства только стоимостью запчастей, к сожалению....
 

Stas3939

Я здесь живу
Сообщения
1 079
Реакции
218
Адрес
Калининград
Авто
Passat RP 1989 продан, Passat ABS 1994 продаю, Hyundai Solaris 2014 1.6 AT 2 штуки
segedakot написал(а):
это что ж за сервис, где за замену ступичного 10 тысяч хотят? максимум 2500.

и еще, там на 4 сверху фото отчетливо видно, что автомобиль при проведении работ стоит на хиленьком домкрате. надо хотя бы чурбан какой нибудь для профилактики подкладывать....
Да нет, там проглядываются, подкладки брусков, автор не дурак.
И на последующих фотках они ещё лучше видны.
 
Сверху